Klíma ki van kapcsolva

Sürgősen segítségre van szüksége. A probléma a következő: Az utcán hő 35-37 fok, és a légkondicionáló kezdődött tyakábellel. Csak miután a tokos autók Postoiev tíz percig zavedesh motor és a légkondicionáló nem aktiválódik, amíg proedesh sobesh és a motor hőmérsékletét. Egyértelmű, hogy a kiváltott túlmelegedés elleni védelem, és az agy leáll klíma, de a hőmérő a készülékek nem emelkedik a csúcsra, és látta, hogy a radiátor hűtőventilátor működik csak a mellékelt kondeem és mikor kopogtat védelem ventilátor is lenne, nem rabotaet.kazalos időben közeli hőmérsékleten a kritikus eszközöket kell dolgozni, és ő hallgat és a hűtőlevegő áramlását akkor csak az út során. Prompt aki tudja hol kell mászni, hogy mit kell csinálni, vagy ez különösen Corolla.

Ez nem a motor túlmelegedés, és emelt nyomáson a légkondicionáló rendszer következtében nem biztosít megfelelő hűtést.
Tiszta a radiátorok, a párologtató a belső, levegőszűrő cseréje. Ha ez nem segít, néha újratöltés rendszer segít tovább.

Gruz18. először megpróbálja felrobbantani sűrített levegő hűtővel. A kondenzátor (klíma radiátor) általában előtt áll a radiátor belső égésű motor hűtőrendszerét, és ezért az első feltételezi, hogy minden „fúj”))) Minden por, piszok és egyéb sárban repülő találkozni autók rendezi kezdetben fésű hűtővel és ez megakadályozza a gyors Freon hűtés. Egy szenzor, amely figyeli a hűtőközeg nyomását, látja mindezt forráspontja düh és nem teszi lehetővé a rendszer bekapcsol. Így kezdődik: „a vér alacsony” - fújja ki a hűtőt.

Rendszer újra felhúzott. flotációs sejtek radiátorok jó. Itt azt hiszem, légkondicionáló és. Élelmiszer kondyuk futás, megállt tompa motor hűtőfolyadék cső keringése leáll ezáltal növeli a motor hőmérsékletét. Keresi a néhány motor, kapcsolja be a légkondicionálót, és ez nem működik. Kezdődik mozoghat 3-5 percig ellenére a sebesség a légkondicionáló be van kapcsolva.

Karcher mossuk mosás radiátorok.

Amikor az újratölthető rendszer, freon öntjük norma? Fan (a hűtőborda) könnyen elforgatható kézzel?
Véleményem Ön nem a villanyszerelő bund. Scanner hogy ellenőrizze a dolgokat.

Ha például lőtt a radiátorok, a Kondeye is működik, a hűtőfolyadék hőmérsékletét mászik, hogy rendet és futás Kondeye. Magától értetődő, hogy a hő ebben az esetben tényleg nem ad, vagyis fúj meleg, de nem az ő védelme erőszakkal levágja. Van ezen a hőmérsékleten általában nem mászik fel.

Ha nem a lakást, és a radiátor nem hőt a motor hűtő, a ventilátor nem lett volna benne, hogy ez a medencékben Krómérc hűtést nem számított.

El kell olvasni nekem a rendszerben, shemku emelni, hogy jöhet szóba, és később nem lesz idő kell jönni.

Azt lakás utasítás, megértem, hogy a hivatalos berendezés módosítások nélkül és az éghajlat?

A magas hússzeleteket le

Ha a rendszer nem próbál felmászott a mérlegre, hogy töltse és a ventilátor, ha a feltétel a rossz fúj radiátor kondeya a megnövekedett nyomás a rendszerben, és vágja le a magas kezdeni a kis kefe a radiátorok Karcher nem szükséges

Tehát mindig hűti meg bekapcsoláskor, vagy sem, azt nem értem, mi a szél. Ha mindig kihűl, de néha ez rendben van.

Vágott egy, fut „hideg” egy, míg az autó csak elkezd melegedni a sütőből már folyamatban nem hideg áramlás vozdua egy rendes, akkor nem meleg, de a különbség azonnal érezhető. vyrubaesch egy pillanatra / C gombot, miközben fúj nincs kikapcsolva, akkor a méz galóca vlyuchaet lakást, és elkezd lehűlni. Bocs, ha nem egyértelműek. Azt hittem, hogy a lakás a levágott túlmelegedését a motorháztető alatt biztosíték lakás 30 És legyen? de aztán nem.

valamikor az autó csak elkezd melegedni a sütőből már folyamatban nem hideg áramlás vozdua egy rendes, akkor nem meleg, de a különbség azonnal érezhető

Soha az elmúlt 7 év működés, ez nem volt! Véleményem szerint ez nem normális.

PS: Mindezen 7 év, a hűtőközeg nem „feltölthető” soha!