Korrózió elleni szerek kezelésére kocsiszekrény

A karosszéria - ez nem csak az „arc”, hanem a legdrágább része a gép. Ebben a tekintetben nagyon fontos kérdés az, hogy meggátolja a korróziót a szervezetben - a fő veszély, hogy a szervezetben. Mindazonáltal fennáll a veszélye a rozsda a test tiszta minden autós, és a legtöbb vezetők, annak érdekében, hogy megakadályozzák a rozsda a szervezetben végzett korróziógátló kezelése járművet. Nézzük meg a különböző korrózió elleni szerek, amelyek célja, hogy megvédje a testet a gépkocsi, azok típusát és alkalmazási módszereit.
Többféle típusú korrózió elleni védelem a test, például elektrokémiai védelmet galvirovanie és egyéb módszerekkel. Azonban gyakran sok a Előnytelenek tömeggyártásra. Emiatt, a legszélesebb körben használt eljárás védelmet az alkalmazással társított fémes felülethez bevonatokat, mint lakkok, zománcok, alapozók, stb A bevonat az ilyen anyagok szigeteli a fém agresszív hatása a különböző környezeti tényezők.
Minden korrózió elleni szerek lehet osztani két fő csoportba sorolhatók, aszerint, hogy azok zavar kezelés, azaz a külső korrózió és korroziógátló rejtett felületeket. Az első esetben, az tipikusan rugalmas bevonatot, egy kaucsuk-alapú polimerek vagy bitumenes gyanták, például bevonatok jó anti-zaj tulajdonságokkal, hanem jó védelmet a test felületének, mint az alsó, a kavics és a zúzottkő. Az ilyen típusú bevonatok gyakran ecsettel vagy speciális porlasztó.

Belső, rejtett a test felületén, a közvetlen hozzáférés nehéz, kezeljük útján olaj vagy viasz alapú. Ilyen korróziógátló több folyékony állagában, akkor jobb, ha bejutni kis repedések, és képesek semlegesíteni a rozsda elváltozások, ha azok már megjelentek.
Muszáj, hogy végezzen korrózióvédő kezelés a test egy új autó? Ami a hazai modellek, a „gyári” anti-korróziós kezelés ezek a gépek gyakorlatilag hiányzik, ezért rögtön a vásárlás után, hogy foglalkozzon a SZÁZ elvégzéséhez ilyen kezelést. Külföldi autók ebben az értelemben, hogy egyre a korrózió elleni kezelés testük, mint a szabály, végezzük magas szinten, de vannak kivételek. Tanácsos lehet elvégezni korrózióvédő kezelés, ha a vásárolt használt autók, valamint az új járművek, a döntés, hogy az ilyen munka lehet venni az ellenőrzést követően, a test, és értékeli annak minőségét korrózióvédelem.
Feldolgozni a szervezet Korrózióvédelmi szereket sem kell foglalkozni a műhelyben, vagy a saját. Jobb, természetesen bízik a szakemberek, de először meg kell, hogy látogassa meg az elárusító szolgáltatást, és megtudja, az ellenőr, hogy milyen rozsdaálló szereket használnak, és hogyan alkalmazzák őket.
Ha úgy döntött, hogy kiad a korrózióvédelmet magad, akkor meg kell még figyelmes, hogy a választott anyagok és módszerek azok alkalmazását. Persze, hogy ezt a munkát magad, meg kell adnunk a megfelelő eszközökkel. Jellemzően, először, ecsettel promazyvayut masztix jármű padlójára, majd kezeljük a belső üreg alkalmazásával a készítmény egy speciális permetezőt alkalmazva.
Ami a korrózió elleni szerek, nem teheti meg, hogy kérjük a sokszínűség ma a piacon. Nézzük a leggyakoribb ezek az alapok.

Slate öntött. Ezt az eszközt használjuk arra, hogy az alsó és a külső oldalán a kerékdobok. Az ilyen formák a felszínen a masztix aszfalt film, ezáltal felületi nedvesség elleni védelem és más negatív hatások.
Bitumenes masztix. Az eszköz szintén feldolgozására tervezett kerékdobok és az alsó, de egy ilyen folyamat masztix Arch, mind a belső és a külső oldalán. Mastic jól védi a felületet dudorokat kavics részecskék, és ez ellenáll az alacsony hőmérséklet. Mastic elég rugalmas, így nem húzza vagy deformálódott.
Bitumen-gumi öntött. Célja, hogy megvédje a külső és belső felületek, mint alsó küszöbértéke, Arch, a belső felületek a motorházfedél, csomagtérajtó, belső padló.

Movil. Nagyon népszerű és elterjedt korróziógátló szer. Amellett, hogy a fenti komponenseket, az is lehetséges, hogy kezelni az ízületek a testrészek. Movil magas penetrációs tulajdonságai, jó felületén szétterjed, kiszorítja a nedvességet minőségileg. Movily lehetséges, hogy tovább felületének bevonására használata után a többi korróziógátló szerek. Több fajta Movily például szilikonból készül alapú tartalmazó rozsda átalakító, stb

Avtokonservant küszöbértékek - küszöbértékek mellett védelmet a karosszéria használják kezelésére ajtók, oldalelemek, oszlopok, kerékívek és egyéb részleteket. Ez az eszköz a „nem fél” már megjelentek a korrózió és a nedvességet, és sikeresen küzd velük.

Anti-gravitációs. Ez történik elsősorban a két színben - fekete és szürke. Ez azt jelenti védi a szervezetet olyan helyeken, amelyek leginkább kitéve kopásnak kavics :. kerékdobok, küszöbök, légterelő, stb Ez a bevonat készült egy gumi alapú, és tartalmaz bitumen és kátrány. Egy ilyen bevonat védi a test nem csak a korrózió és a páratartalom, hanem, hogy eltérnénk a kerekek kavics, kavics, és a közúti sót. Szürke és fekete antigravs alkalmazása után lehet színezett függően a jármű tulajdonosának kívánságait.
Ha a jármű teste végzett ismételt korrózió elleni kezelés szükséges, hogy emlékezzen néhány finomságok. Jellemzően újra feldolgozást végzi eszközökkel, amelyek nem igényelnek speciális felület előkészítése. Jobb, hogy előnyben Drugs kőolaj alapú.

Kirill Bolikov

Képzeljünk el egy autót terveztek a koreai mérnökök kifejezetten a magyar piacra. Opciók a modell úgy választjuk meg, hogy a legjobban megfeleljen az igényeinek a magyar vezetők. Hyundai Solaris egy fényes, ellentétben a legtöbb gép design.