körülbelül viskomufty

Az érdekelt elve viszkókuplunggal, hogy ő talált, olvasni, megismerni :)

Az építkezés sok struktúrák viskomufty.V automatikusan bekerülnek összkerékhajtás sebességváltó, úgynevezett viszkókuplungos. Az ötlet, hogy létre egy ilyen eszköz érkezett az angol cég mérnökei „Ferguson” 1954-ben. Úgy alakult 1964, ami után a gyakorlatban a tervezési szabadalom egy viszkókuplungos által értékesített GKN.

Viszkókuplungos (viszkókuplungos) - van psevdostseplenie, ami vezérli két csomag nem közvetlenül kapcsolatba egymással - rögzített rés beállítása közöttük. Mindegyik csomag mereven össze van kötve a bemeneti és kimeneti tengely. A hengeres test van töltve folyékony szilikon specifikus tulajdonságokkal - keverés közben a viszkozitás meredeken növekszik - a nagyobb, minél nagyobb a mozgási sebessége anyagrészecskék. A keverési folyamat akkor aktiválódik, amikor a kerék csúszás különböző tengelyek a tárcsák között így kialakított kapcsolat, amelyen keresztül a nyomatékátvitel.

Viskomuftyi működési elve a következő: ha a vezetés egy felületen azonos együtthatója kapcsolókészülék valamennyi kerék forog azonos szögsebességgel, így a tengelykapcsoló tárcsák forognak azonos, minden befolyás nélkül egymásra. De amint egy kerék, vagy pár kerék egy tengelyen elérje a felületet egy kis tapadási tényező (jég, szennyeződés) és a kerekek, és így a tengelykapcsoló lemezei forogni kezd különböző szögsebességgel, a viszkókuplunggal benne van a munka - blokk forgatása a lemezek különböző szögsebességgel . És ez történik a következők szerint: a folyamat (a súrlódás a tárcsák között), és a szilikon folyadék melegítjük nagyobb, minél nagyobb a különbség a rotációs tengelykapcsoló lemezei, azt eredményezi, hogy arányos mennyiségének növekedése a folyékony töltet a hüvely és azonos mértékben növeli a súrlódást a tengelykapcsoló lemezek. Ez azt eredményezi, a változás lehetőségét arányos a forgatónyomaték átvitel függően különbséget a kerekek elfordulását, vagyis viszkókuplunggal automatikusan beállítja a szükséges mértékű blokkoló.

Viskomufty telepített önálló egységként, és párhuzamosan a hagyományos differenciálművek - minden attól függ, hogy milyen típusú átvitel szükséges. A áramkörök állandó összkerékhajtás viszkókuplungos van igazítva (párhuzamosan elrendezett) egy központi differenciálmű, és automatikusan tartalmazza - az „a Splendid Isolation.” A legújabb verzió a sebességfokozatok az első és hátsó tengelyek gyakran választják oly módon, hogy a kuplung tárcsák forognak különböző sebességgel. Ez lehetővé teszi a viszkókuplunggal továbbítja az ugyanazon a tengelyen 95% nyomaték, és a többi - 5% és a munka prelaunch módban. Ily módon a „figyelmesség” ennek a hüvely csökkent, és a sebesség nőtt bele egy teljes meghajtót. Viskomuftyi egy komoly hátrány. Válaszul a hajtótengely fordulatszám-különbség a kerekek, ez interferenciát okoz elektronikus aktív biztonsági rendszerek - ABS, ESP, stb akik igyekeznek, hogy „felszabadítsák” blokkolt kerék, vagy fordítva -, hogy lassítson. Mi megoldjuk ezt a problémát, a kiegészítő mechanizmusok bevezetése, mint például az automatikus „off” viszkókuplunggal az átviteli rendszer idején működését a biztonsági rendszereket.

6 éves Címkék: viskomufta

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

teljes verzió