közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer előnyei és hátrányai
A trend a fejlesztés a piac megköveteli az új üzemanyag-befecskendező rendszer, amely a rendszer közvetlen befecskendezés. A benzinüzemű belsőégésű motorok, amelyre azt szánták, ez a rendszer végzi, közvetlen befecskendezéses üzemanyag a hengerekbe. Égésterébe a nagynyomású üzemanyag kapott. Ez a rendszer különbözik a jelen standard elosztott befecskendező rendszer (a tüzelőanyag befecskendezése a szívócsőbe).

közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer
Tevő közvetlen befecskendező rendszert.
A közvetlen befecskendezés miatt az összehangolt munkája minden eleme a szerkezet. közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer tartalmaz:
- Nagynyomású üzemanyag-szivattyút. A szivattyú egy dugattyúja. Lehet, hogy több. A mozgás kiindulva végezzük a szivattyú vezértengely. Fő feladata, hogy közvetlen befecskendezéses benzines üzemanyag-elosztó. Aztán, ahogy a megjelenése a motornak szüksége permetező készülékek kap ez nagy nyomás alatt.
- Az üzemanyag-elosztó. Ennek célja - a felhalmozási üzemanyag, annak újraelosztás eszköze permetezés. Ez megakadályozza a kontúr ingadozások benzin.
- Befecskendező fúvókák. Ezek biztosítják az elosztó a benzin égéskamra, ezáltal egy üzemanyag és levegő keveréke.
- nagynyomású kamrába, felszerelt mennyiségi tüzelőanyag nyomás szabályozó. Hála a dózis az üzemanyag-szivattyú, ami függ a befecskendező fúvóka.
- Hajt az üzemanyag-szivattyú. Feladata - induló mozgását a tengely.
- A biztonsági szelep. Védi befecskendező rendszer meghaladó normál nyomáson. Ez úgy történik, hogy bővül az üzemanyag, ha az sérti a hőmérsékleti viszonyok.
- Nagynyomású érzékelő. A nyomás alá norma elősegíti a reakciót a szenzor által változások. Ezután eredményei alapján történő adattovábbítás belőle, működik egy vezérlőegység, amely csökkenti a nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték.
- Az üzemanyag szűrőt. Ez törli az üzemanyag szitálással rozsda, por részecskéket. Így az üzemanyag-ellátó rendszer védve van a találat.
- A motorvezérlő egység. Ez az egyetlen, összehangolt rendszer működését.
- Befecskendező egység. Végzi összehangolt munkája a fúvókákat.
- Kisnyomású üzemanyag-szivattyú. Az alapot a működését, hogy a kínálat az üzemanyagot az üzemanyag tartályból a berendezés.
- A bypass szelepet. Ez egy működtető által működtetett kiindulva a motorvezérlő egység.
- Bemeneti érzékelők. Ők biztosítják a motorblokkot az új információk kezelése.
- Üzemanyag szűrők legfinomabb tisztítást. Feladata -, hogy tiszta a piszkos üzemanyag.

Rendszer közvetlen befecskendezés
A motorok, közvetlen befecskendezéses ellátás, üzemanyag-minőségi követelményeket sokkal magasabb. Ez lehetővé teszi, hogy mentse több - akár 20% megfelel a magas szintű környezetvédelmi előírások - vágott össze a kipufogó károsanyag kibocsátás elemeit.
A nagy hatékonyságú üzemanyag keveréket határozza meg a sokszínűség keverési minden motor működési módok.
Közvetlen üzemanyag-befecskendezés lehetővé teszi, hogy az ilyen típusú keverő:
- Réteges. Ezt alkalmazzák a benzinmotor kis terhelés, valamint a kis- és közepes fordulatszámon. Ebben az esetben, bemeneti szelepek zárva vannak, és a fojtószelep - nyitott. A nagy sebességű levegő belép a kamrába. Injekciós szállított a gyújtógyertya. Air hevítése után a keveréket, hőszigetelő.
- Steheometricheskoe homogén. Ezt alkalmazzák a nagy terhelést, és nagy sebességgel. A szívószelep, egy adott formáció keveréket, nyitott és a fojtószelep, ha a helyzet a gázpedált, megnyílik. A szívóütemek üzemanyag befecskendezés. Létrehozva egy elegyet az annak szerkezete homogén. Égési elegyet proihodit teljes a tűztér.
- Homogén. Ezt alkalmazzák a köztes rezsimek a motor működését. Keverékképzés származik a maximális nyitási a fojtószelep. A beszívott szelepek zárva vannak. Palackokat, amelyek levegőt, elősegíti a hatékony mozgását. A szívóütemek üzemanyag befecskendezés. A homogén keverék tartalmazhat kipufogógázok.
A közvetlen befecskendezés számos előnye van.

Üzemanyag-befecskendező technológia
A közvetlen befecskendezés lehetővé teszi a pontos üzemanyag-szállítás, az innovatív számítógépek. Anélkül cseppeket alakítunk szétteríti a tüzelőanyag optimálisan a megfelelő elrendezése a befecskendező szelepeket. Van tehát hatékony égés a benzin. Ez növeli a kapacitást az autó, minden csepp hordoz benzin kisebb szennyeződéseket és a nem kívánt részecskék.
A hátrányok közvetlen befecskendezés a következők:
- A rendszer meglehetősen bonyolult,
- A rendszer egy nagy költség.
Ez a rendszer költségesebb. Elemei üzemanyaggal működnek, nagy nyomás alatt. Egy másik helyzet a hagyományos eljárás a keverék kialakításához. Erő a fúvókák, hogy ellenálljon nyomás és hőmérséklet a hengerekben.
Így ez a rendszer egy új technológia, amely lehetővé teszi a motor üzemanyagot éget hatékonyan működni. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a hatalom hatékonyságát autó motorok, valamint a károsanyag kibocsátás csökkentése.