Krimpelő hűtőrendszerek, a személyes példa
Miért tartott préselése? Úgy kezdődött, hogy engedje le a hűtőfolyadékot, és terhelés alatt a kabinban glikol szaga egyértelműen (ez a fő komponense fagyálló és fagyálló). Olyan illata miatt fagyálló folyik le a forró motorblokk, aktívan elpárologtatjuk. Az első gondolat minden minder vagy mechanikus „fut egy hengerfej (hengerfej továbbiakban).” Úgyhogy ez a gondolat merült, de chervotochinkoy ... Csakúgy, mert ő gyűjt? Mindent megtettek az elme, de nem az első alkalommal. Igen, eszembe jutott, hogy az elmúlt télen is a szag volt ... Kehely kétség túlterheltek, ha fagyálló találták legtetején, ahol jól fut egyszerűen sehol.
Fagyásgátló közötti szívócsatorna 3 és 4 henger.
Miután a részleges szétszerelés, amikor ressiver eltávolítjuk, és a kollektor szinte kicsavarva (mert nem lehet látni), feljöttem keresni őket, a kamera lencséje, fájdalmasan nem akarom szétszedni a motor felét.
Látható, hogy fut fölött a hengerfejtömítés.
Fotózni a vakok és a következő kép: fagyálló fut felülről, nem alulról hengerfej (és mi az ő egyetlen, hogy szinte felemelte Ez üzlet, akkor lenne.!). Hol aztán származik? Változatok nagyon különbözőek voltak: az egyik nagyobb képtelenség, mint a másik. Megálltunk a legszokatlanabb: ez ott csak „materializálódott”. Aztán úgy döntöttünk, hogy csatlakozzon a hűtőrendszer az autó kompresszor és a „csapást” pár légkör.
„Vizsgálat alatt” a hűtőrendszert.
Csatlakozás a tágulási tartály, és eltávolította a tömlőt szorító ujját. Az elmélet szerint a tágulási tartály sapkásszelepeket kell működnie nyomáson 0,8 atm. Mindez az asszisztens és a sebész, a fegyveres szappannal és vízzel, meg kell találni a helyét bugyborékoló és jelölje valami éles))). Előretekintve mondani: fröcskölt minket mind a három alkalommal))). A hely kiderült, hogy szivárgó közvetlenül a hengerfejbe a dagály, azaz, a „hús”. Nem látható repedések vagy nem vette figyelembe a kagyló. Egyszerűen alumínium tömb megjelent „szappanbuborék.”
Szappan oldatot ad a szivárgás „buborékok”
By the way, a szelep (a fenébe!) Csak dolgozott fél légkör, ami az egyik oka ennek a „hiba”. A jó fej ebben az esetben a csere. De van egy másik ügy holnap a gép működnie kell, a pénz egy új hengerfejet ki (és ez kerül egy pár), és csak egy lusta nap vele szórakozni a friss levegőn. Forraljuk? Ez ismét eltávolítjuk, és a garancia ... Make módja a következő: a tiszta, zsírtalanítása, és csúszott a hideg hegesztés. Leesik - így fog változni a „fej”. Minden összegyűjtött hozott - nem fut! Lássuk, meddig. Mintegy hűtőfolyadék: az eredetileg Régebben a drága fagyálló koncentrátumot megvette (amely megszünteti hamis), majd desztillált vízzel, mind 50/50 utasításokat. Az eredmény egy olyan folyadék, amely télen (-36 m.) Vált kocsonya. Egy nyári koncentrációban kissé basked gép. Mi fagyálló? És a fagyálló jön ki két és félszer olcsóbb, és az eredmény még valamivel jobb, mint a finn fagyálló. A legfontosabb dolog, mielőtt a kitöltés, ellenőrizze a semlegességet. Hogyan? Ez nagyon egyszerű: végy egy darab krétát, és dunk meg a fagyálló. Ha a „bodyazhnoe” - kréta „sziszeg”. Ha folyékony öntenek a rendszer, akkor könnyen kap egy lyuk a blokk vagy „fej”. Nos, ebben az esetben a tettes minőségű alumínium, a „fáradtságot”, és dugja be a tágulási tartály.
Hasonló oldalak:
