Lamellás tengelykapcsoló

F16D13 / 40 - amelyben az egyik vagy mindegyik, amelynek tengelyirányú elmozdulását a test van nyomva csak a testre koaxiálisan elrendezett

A tulajdonosok a szabadalmi RU 2294465:

Korlátolt Felelősségű Társaság "Kate" (RU)

A találmány tárgya motoros engineering. Multi-lemez súrlódó tengelykapcsoló tartalmaz egy dobot, amely kapcsolatban van a kerékagy, két vagy több súrlódási súrlódótárcsák a dob belsejében elrendezett forgatható egymáshoz képest a hossztengely körül a hüvely, egy dugattyút összenyomására a súrlódási lemezeket és egy rugó visszatéríti a dugattyút az eredeti helyzetébe. A dob mereven össze van kötve a hub, ahol egy ütköző gyűrű, amely egy tartót a tányérrugó, található, a része a súrlódótárcsák és pihenő a dugattyúra. A hub olajadagoló kialakított csatornákban az üregben a henger és a dugattyú, és eltávolítására ezt az olajat. A dob van egy gyűrű alakú csatorna telepítéséhez tartógyűrű elmozdulását korlátozza a súrlódó tárcsa a hosszanti tengely mentén, és a dugattyú és a súrlódó lemezek szerelt nyomólap, ahol a hosszúkás lyukak készülnek egyenlő távolságra a kerület mentén a hosszanti forgástengelye a tengelykapcsoló. Amikor ezt a dobot nyúlványokkal van ellátva, amelyek úgy vannak elrendezve a végén a dob felületét, és a belső felületén, amely rések készülnek a dörzstárcsa és dob kiemelkedések kialakítva, hogy elhelyezhető a nyílások a nyomótárcsa. Ezen kívül, a dob van telepítve az árnyékolás képernyőn formájában készült tárcsát lépett a belső felületén a nagyobb átmérőjű, amelynek van kialakítva egy gyűrű alakú horony, amelyben van telepítve egy nyomógyűrű nyugszik a nyomólap mozgásának korlátozására az árnyékolás képernyőn a hosszanti tengelye a hüvely, ahol a lépést lemez a külső felülete a dob üreg képződött ellátásához a túlnyomásos olaj hiányában olajnyomás közötti üregbe a dob és a dugattyú. A műszaki hatás áll, hogy javítsuk a teljesítményt a tengelykapcsoló által biztosítva annak garantáltan nem beleértve hiányában tervezett üzemi nyomás és a csökkenő méretek. 2 il.

A találmány tárgya motoros mérnöki és tervezési elemek vonatkozásában lépcsős bolygókerekes hajtómű, amelyeket fel lehet használni automatikus sebességváltókban, vezérlése elektronikus egység és a hidraulikus és járművekhez szánt.

A szerkezet a automata sebességváltó tartalmaz egy hidrodinamikus nyomatékváltó (konverter), ahol a kinetikus energia a munkaközeg továbbítására használjuk nyomatékot a motor főtengely a bemeneti tagja egy átviteli. Következő ez általában a sebességváltó bolygó típus, amely változás a nyomatékot a propeller és gyakoriságát a forgását. Box bolygómű áll bolygóműves váltómű és a súrlódás ellenőrzés. Friction ellenőrzések a tervezett célra osztották két csoportba: a fékek és a kuplung. Súrlódó tengelykapcsoló csatlakoztassa bolygómű elem együtt. Súrlódó fékek csatlakoztassa bolygómű elemeket a hajtóműház. Tengelykapcsoló és súrlódó fékek áll egy dob, amely fogadja be a dugattyút, és súrlódó lamellák, nyomólap.

Egy átviteli bolygóműves automata sebességváltók járművek miatt megszerzésének lehetőségét kisméretű kompakt elrendezés tervezési könnyedén elfér korlátozott méretei a test térben. Használata tengelykapcsolók kialakulását teszi lehetővé, nagy területeken a súrlódási felület, ezáltal lehetővé téve, hogy továbbítja a nagyobb nyomaték.

Ezt a döntést, mint egy prototípus.

A hátránya ennek a hiánya a lemezes tengelykapcsoló eszközt, hogy kompenzálja a kifejtett nyomás a dugattyú le tengelykapcsoló. Az olajat a centrifugális erő hatására emelkedik az üreg mentén a dugattyú és a dob és a kísérletek, hogy mozog a dugattyú, ezáltal összenyomja a súrlódási csomagot. Annak elkerülése érdekében, véletlen felvételét kapcsolási használatához szükséges merevebb rugók, ami növeli a nyomást az olaj (körülbelül 20%) mellékelt közötti üregbe a dugattyú és a tengelykapcsoló dob során ütemezett indításkor.

A jelen találmány arra irányul, hogy technikai problémák megoldására a kompenzálására kifejtett nyomás tengelykapcsoló dugattyú le a munkaközeg és megakadályozza a véletlen bekapcsolás a súrlódó tengelykapcsoló. A találmány további célja, hogy olyan szerkezetet minimális méretei.

Az elért műszaki eredmény, hogy javítsa a teljesítményt a tengelykapcsoló biztosítván ezzel garantált, ide nem értve hiányában tervezett üzemi nyomást.

Technikai eredményt úgy érjük el, hogy a lamellás súrlódó tengelykapcsoló tartalmaz egy dobot, amely kapcsolatban van a kerékagy, két vagy több súrlódási súrlódótárcsák a dob belsejében elrendezett forgatható egymáshoz képest a hossztengely körül a hüvely, a dugattyú tömöríteni súrlódó lemezek, és egy rugót, amely visszaadja a dugattyú az eredeti helyzetébe, a dob mereven össze van kötve a hub, ahol egy ütköző gyűrű, amely egy tartót a tányérrugó nyugszik a dugattyú, és a szállítási csatornák kialakítva Olaj közötti térben a henger és a dugattyú, és eltávolítására az olaj a dobban van egy gyűrű alakú csatorna telepítéséhez tartógyűrű elmozdulását korlátozza a súrlódó tárcsa a hossztengely mentén a dugattyú és a súrlódó lemezek szerelt nyomólap amelyek készült hosszúkás lyukak egyenlő osztással vannak a kerületén és a hosszirányú hüvely forgástengely, a dob nyúlványokkal van ellátva, amelyek úgy vannak elrendezve a végén a dob felületét, és a belső felületén, amely rések készülnek súrlódótárcsák drum habarcsok tett kell elhelyezni a nyomólap nyílásai, a dob van felszerelve a árnyékolás képernyőn formájában készült tárcsát lépett a belső felületén a nagyobb átmérőjű, amelynek van kialakítva egy gyűrű alakú horony, amelyben van telepítve egy nyomógyűrű nyugszik a nyomólap mozgásának korlátozására az árnyékolás képernyő a hosszanti kapcsolási tengely, egy lépésben a lemez közé és a külső dob felületét üreg képződött ellátásához a nyomóolaj hiányában nyomás m gyengén közötti üregbe a dob és a dugattyú.

Ezek a tulajdonságok lényegesek és összefüggnek, és így stabil kombinációja lényeges tulajdonsága elegendő ahhoz, hogy a kívánt műszaki hatás.

Berendezés többtárcsás súrlódó tengelykapcsoló tányérrugó, hogy visszatérjen a dugattyú az eredeti helyzetbe lehetővé teszi, hogy olyan szerkezet, amelynek kisebb teljes mérete tengelyirányban

A jelen találmány azzal magyarázható, egy konkrét példát, amely azonban nem csak lehetséges, de egyértelműen bizonyítja a lehetőségét annak, hogy a kívánt műszaki hatás, a csökkentett adatkészlet funkciók.

A lényege a javasolt műszaki megoldás illusztrálja rajzok, ahol a

1 - Az általános nézet a tengelykapcsoló;

2. ábra - ugyanaz, mint az 1. ábrán részleges metszeti.

A jelen találmány szerinti, a lemezes tengelykapcsoló tartalmaz tengelykapcsoló dob, két vagy több súrlódási súrlódótárcsák a dob belsejében elrendezett, és el tud fordulni egymáshoz képest a hossztengely körül a hüvely, egy dugattyút összenyomására a súrlódótárcsák, tányérrugó, visszatér a dugattyút, hogy az eredeti helyzetébe.

Ha a dob mereven össze van kötve a hub, ahol egy ütköző gyűrű, amely egy tartót a rugó található, a része a súrlódótárcsák és pihenő a dugattyú és csatornák üzemanyag-ellátására közötti tér a henger és a dugattyú, valamint eltávolítására ezt az olajat. A dob van egy gyűrű alakú csatorna telepítéséhez a tartógyűrű, amely korlátozza a mozgását a súrlódó tárcsa hossztengelye mentén a tengelykapcsoló. A dugattyú és a súrlódó lemezek szerelt nyomólap, amelyben képződött ravnodistantno kerülete mentén elhelyezkedő hosszúkás furatokat egyenlő távolságra a hosszanti hüvely forgástengely, a dob nyúlványokkal van ellátva, amelyek úgy vannak elrendezve a végén a dob felületét, és a belső átmérője (a belső felület) vannak kialakítva nyílások a súrlódótárcsák a dob alakú kiálló részek olyan módon és olyan mennyiségben, hogy azok a nyomás lemez lyuk. A dob van szerelve egy árnyékoló képernyőn lépcsős lemez belső felületéhez a nagyobb átmérőjű, amelynek van kialakítva egy gyűrű alakú horony, ahol a csúsztatótárcsa van beállítva, amely a nyomólap mozgásának korlátozására az árnyékolás képernyő hossztengelyével a tengelykapcsoló.

Ebben a lépésben a lemez közé és a külső dob felületét üreg képződött ellátásához a túlnyomásos olaj hiányában olajnyomás közötti üregbe a dob és a dugattyú. Ahhoz, hogy egy tömörebb kapcsolási szerinti szerkezet első kiviteli alakja a lemez-típusú rugó.

A következőkben ismertetjük a példa egy speciális kuplung teljesítményt.

A tengelykapcsoló tartalmaz egy 1 dobot, az agy 2, az árnyékolás lemez 3, egy 4 dugattyú, a nyomólap 5, egy lemezrugó 6, dörzstárcsát 7, a nyomógyűrű 8, a 9 rögzítőgyűrű.

Az 1 dob mereven össze van kötve a kerékagy dob 2. Az vége kiemelkedések 1 behelyezzük a gyűrű alakú furat tolóerő lemez 5. Az 1 dob közötti tolóerő lemez 5, és a belső felülete az 1 dob van szerelve egy 4 dugattyú, amely ki van téve a tányérrugó 6. Az 1 dob van behelyezve a belső üreg a pajzs disk 3 kisebb átmérőjű. A belső üreg az árnyékoló lemez 3 borító egy nagyobb átmérőjű axiális 5 korongon, valamint korlátozott a mozgó axiális irányában a nyomógyűrű 8. végén az 1 dob, a nyúlványok képződött rések, melyek szerelt a dörzstárcsa 7. 9 rögzítőgyűrű nem kap dörzstárcsák 7 irányában a spline szemben a 4 dugattyú.

Az ilyen teljesítmény tengelykapcsoló képest ismert tengelykapcsolók hajtóművek írja ZF 6 HP-26, ZF 5 HP-30, AW TR-60SN biztosít összekötő szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy egy kompakt méretű kialakítás, amelyben a teljes mértékben kompenzálja a ható erő a dugattyú. Külső árnyékoló elrendezés megbízható meghajtó olajellátó és csökkenti az axiális dimenzióban képest csomópont tartalmazó konstrukciók belső árnyékolás kerekek.

A találmány szerinti kapcsolási a következőképpen működik.

Amikor a tengelykapcsoló olajnyomás egy csatorna útján elrendezve az agy 2 szállítjuk közötti üregbe a 4 dugattyú és a dob 1. A dugattyú elkezd mozogni axiális irányban, és nyomja meg az 5 nyomólappal, amely viszont, összenyomja a súrlódó lamellák 7. súrlódótárcsák nem leszármazottai a dob, ellentétes oldalon a dugattyú, egy ütközőgyűrű 9. Amikor kapcsolási tengelykapcsoló olajáramlás közötti üregbe a 4 dugattyú és a nyomás alatti 1 dob leállítjuk, és az intézkedés alapján a tányérrugó 6 dugattyú elkezd mozogni alján, kiszorítja az olajat vissza a hub csatorna. Azonban, az üregben közötti a 4 dugattyú és az 1 dob után a teljes visszavonása a 4 dugattyú marad olaj, és a centrifugális erők hatására emelkedik a tetején az üreg és hat a 4 dugattyú az összenyomás irányában tengelykapcsolók. Ennek a kompenzálására, a nyomás az üregben közötti árnyékolólemez 3 és az 1 dob tápláljuk nyomóolaj. Ennek eredményeként, a árnyékolólemez 3 megkezdi a mozgását tengelyirányban ellentétes irányban hatásának az olajnyomás közötti üregbe a 4 dugattyú és az orsó 1. A pajzs lemez útján a 3 nyomógyűrű 8 prések a tolóerő 5 korong, és ami viszont - a 4 dugattyú egy irányba szemben a hatásiránya az olajnyomás közötti üregbe a 4 dugattyú és a dob 1. így, a 4 dugattyú, két erő irányított ellentétes irányban, és kompenzálják egymást.

A jelen találmány egy összekötő szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy egy kompakt méretű kialakítás, amelyben a teljes mértékben kompenzálja a ható erő a dugattyú. Külső árnyékoló elrendezés megbízható meghajtó olajellátó és csökkenti az axiális dimenzióban képest csomópont tartalmazó konstrukciók belső árnyékolás kerekek.

A találmány iparilag alkalmazható, mivel a végrehajtás nem igényel különleges új technológia és a speciális berendezések, kivéve azokat, amelyek használják a gépipar termelése sebességváltókat, köztük bolygó.

Multi-lemez súrlódó tengelykapcsoló, különösen a hajtóművek járművek, amely tartalmaz egy dobot, amely kapcsolatban van a kerékagy, két vagy több súrlódási súrlódótárcsák a dob belsejében elrendezett forgatható egymáshoz képest a hossztengely körül a hüvely, egy dugattyút összenyomására a súrlódási lemezeket és egy rugó visszatéríti a dugattyút kiindulási helyzet, azzal jellemezve, hogy a dob szilárdan össze van kapcsolva a hub, ahol egy ütköző gyűrű, amely egy tartót a tányérrugó, részen elhelyezkedő súrlódótárcsák és pihenő a dugattyú és a tett olajadagoló csatornák közötti üregbe a dob és a dugattyú és eltávolítására az olaj a dobban van egy gyűrű alakú csatorna telepítéséhez tartógyűrű elmozdulását korlátozza a súrlódó tárcsa a hossztengely mentén a dugattyú és a súrlódó lemezek szerelt nyomólemez amelyben hosszúkás lyukak készülnek egyenlő távolságra a kerület mentén hosszirányú hüvely forgástengely, a dob nyúlványokkal van ellátva, amelyek úgy vannak elrendezve a végén a dob felületét, és párta reggel felületek vannak kialakítva nyílások súrlódótárcsák a dob kiemelkedések kialakítva, hogy elhelyezhető a nyílások a nyomótárcsa, egy dob szerelt az árnyékolás képernyőn formájában készült tárcsát lépett a belső felületén a nagyobb átmérőjű, amelynek van kialakítva egy gyűrű alakú horony, amelyben van telepítve egy nyomógyűrű nyugvó nyomólap mozgásának korlátozására az árnyékolás képernyőn a hosszanti tengelye a tengelykapcsoló, a lépés és a lemez közé a külső felülete a dob kép Wang üreg ellátásához a túlnyomásos olaj hiányában olajnyomás közötti üregbe a dob és a dugattyú.