Lapjai vagy a go-kart (a történelem gokart), Junior School Karting timkart (csak az iskola -

Mint egy gyerek mindannyian szeretett játszani, ez volt a fő tevékenység és szórakozási lehetőséget. A játék megtudtuk, hogy tudja, és hogy megtanulják, hogy minden alkalommal, amikor - valami új. A lányok szerették babákkal játszani, nos, fiúk játékkatonák és gépek. Emlékszem, ahogy még nagyon fiatal fiúk akartak lovagolni egy valós vagy irányítani az autót. És az álmok valóra válnak. Jelenleg dolgozunk edzők abban a részében, gokart, a House of Art, hogy Poklonnaya Hill, de azért jöttünk, amikor mi voltunk 11-12 éves.

Most egy csomó ember a legkisebbtől a már szilárd nagybácsik szeretnek pihenni, lovaglás gokart. Egész családok töltik szabadidejüket a gokartozni kluboknak, egyre nagy öröm, nem is tudta, hogy ez egy nagyon komoly motorsport. De várjunk csak, mi tapasztalt gokart találtunk néhány hibát, hogy van egy kis riasztó. Első autó autózunk, nem lovagol, és ez az autó megfelelően nevezik-kártyát. Meg kell emlékezni. Karting - azt. és térképek - egy autó, amelyben vezetők utaznak, amely az úgynevezett kart. De ez a magas rangú ki kell érdemelni nagy nehézségek árán, de most csak a járművezetők.

Most van egy hatalmas számos nyitott

és beltéri gokart áramkörrel. Ez hobby-cart, amely összefogja az egész család és a barátok. Ez nem csak szórakoztat, hanem nagyon is emberi alakul átfogóan. És megpróbáljuk iskolánk akkor például bizonyítani. Tehát kezdjük.

Valamint volt gokart? Könyvek a gokartozni orosz nagyon kicsi, és a legtöbbjük tervezett jövőbeli sportoló. De csak egy tíz azoknak, aki szeret lovagolni írógépek válik igazi sportember-kart, és a többi? A többi út és továbbra is élvezni ezt a páratlan örömet. Számukra ez -dosug, szabad idő szentelnek gokartozni kedvenc hobbija: nem unalmas, és érdekes, és hasznos ...

Tehát úgy gondoljuk, hogy a gokart megjelent köszönhetően az amerikai katonai pilóták, akik közben a második világháború annak légibázison a szabadidejében repülő szórakoztató lovas szekereken kis motorchikami. Mások azt mondják, hogy a születése gokart kapcsolatos amerikai fiú 9-14 év, amely speciális kocsik formájában fadobozok hegyekkel. Irányadó ilyen kocsi keresztül egy kötelet kötve az első kerekeket. Versenyeztek egymással, és az ilyen verseny az úgynevezett „Race szappan doboz (Soap Box Derby). Vagy talán előtt a dobozokat ki szappan? Érdekes, de KART szó az angol-orosz szótár nem fog találni, de a szó kosár és lefordítja csak tetszik - „kosár”. Kosarukhoz volt motor nélkül, és felszólította őket, majd mikromidzhety, azaz magyarul „legkisebb”. Majd ezeket a dobozokat, hogy valaki azt javasolta, hogy cserélje ki a lapos acél kerettel. További érdekes. 1955 körül egy amerikai magazin azt mondta egy fiú, aki úgy döntött, hogy a „szappan doboz” egy kis motort az mosógép kapacitása mindössze 0,75 lóerő. Valószínűleg azért, mert az első klub a legkisebb autók született. Vannak az első szabályok ezeket a gépeket, az úgynevezett technikai követelményeket, azaz a követelmények erre -mikroavtomobilyam technológiát. A hossza a gép nem lehet több, mint egy méter, és egy fél kerék átmérője - 30 cm-es, és a tömeg tüzelőanyag felhúzott gép kellett lennie, nem több, mint 92 kg. Hátsó biztonsági voltak lökhárítók, és a járművezetők a biztonsági öv.

Csak 1956-ban Art Ingels felnőtt nagybátyja volt egy szerelő, beépített kártyák, amelyeken lovagolt egy felnőtt versenyző Duffy Livingstone. Megmutatta az összegyűjtött bámulni ilyen látványt a nyilvánosság, milyen egyszerű ez a gép, és a lényeg nem drága. Mi kezdett kialakulni a cég a termelés ezeket a gépeket. Az első ilyen cég, az építőiparban a térkép jön létre Livingstone magát, és felszólította, hogy „Go-Card társaságok”. Cars nevezték először go-kart, és aztán csak kártyával.

„Amerikai gokart klub” jelenik meg 1957-ben. Ebben a klubban dolgozzon ki konkrét szabályokat gokart versenyt. 1958-ban, gokart és Európába költözött (Mikki Flin, US Air Force pilóta, hozta a 5 lapot Angliában). Anglia, Franciaország, Olaszország kezdett aktívan termelni ilyen gépek és berendezések nekik. Sajnos egységes követelményeket és szabályokat nem volt, majd a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), mely még ma is a gokart csak szabadidős szórakozást, úgy döntött, hogy őt a szárnyai alá, és hozzon létre a Nemzetközi Gokart Bizottság (CIK). Ezután minden a helyére került. Voltak egyértelmű szabályokat és követelményeket. És már 1964-ben tartottunk egy nemzetközi versenyre.

Ma Magyarországon több tíz versenyek évente megrendezett gokartozni. Karting nyit minden új és tehetséges egyének, mind a gépjárművezetők és a mechanika. A klubunk munka kiemelkedő mechanika is egykori sportoló Lobanov Sergey Shevchenko Taras, Starikov Konstantin, Osipovy Valerij, római és mások.

Most röviden és dátumok, tudod?

A 30-es években a XX század - a „szappan doboz futam» (Soap Box Derbi), (9-15 éves korig).

1951 Phoenix - Motor 0,75 l / s

1953-1925 résztvevők; versenypálya

Livingston - "Go-kártya vállalatok" Ingels - "Caretta"

1957 - „Az amerikai gokart klub”, a versenyszabályok

1958-5 kártyák hozta Angliába, Mikki Flin United States Air Force (1960 több mint 100 vállalat)

1962 - A Nemzetközi Bizottság kart (SIC), közös sport és technikai szabályok

1964 - Az első Világbajnokság - Róma, az olasz Guido Sala

1960 - Kurszk Palotája Úttörők, Leo Kononov; Kharkov Palace of Pioneers, Vitaly Enin és Edward Kostenko; Odessa - Fedor Shakhmatov; Lettország - Leonhard Reinhold

1961 - A verseny Moszkva, Tula, Noginsk, Szmolenszk (kerékpárút, salakpálya)

1962 - Az első össz-szövetségi versenyt. Riga 80 sportolója 8 városban „körgyűrű”