Légiforgalmi irányító, mintegy
A munka a légiforgalmi irányító
A légiforgalmi irányító - a szakember, aki irányítja a föld mozgását repülőgép. Ő állandó érintkezésben a személyzet a szállító repülőgép teljes felelősséget a rendelést mozgását repülőgép minden fázisában elmozdulás, a szárazföldön a repülőtér és alatt a járat.
Az összes helyet a levegőben van osztva különleges övezetekben megfigyelését különböző központok. Ezért a légiforgalmi irányítónak el kell állítani a forgalmat csak bizonyos határait az, amely szabályozza csak a toronyban.
járat üzemeltető
A légiforgalmi irányító - a generikus név a csoport foglalkozások, amelyek különböznek funkcionális feladatokat, és vannak osztva:
- A légiforgalmi irányítók - felügyeletek, illetve a csoport tagjai a kölcsönhatás irányítótorony repülőtéren, ami elkészítéséért felelős a napi repülési tervek, összehangolják más szolgáltatások és repülőtéri támogató diszpécseri szolgáltatásokat más repülőterek;
- Vezérlők Darált guruló repülőgép;
- airdispatchers biztosít kezdő és leszállási útmutatást folyamat felszállás és leszállás;
- vezetők, az úgynevezett kör, amely irányítja a légiforgalmi ötven kilométeres sugarú és magasságú 2100 méter és az alábbiakban tekinthetők területek felszállás és leszállás a hajók;
- megközelítés a légiforgalmi irányítók, akik irányítani által határolt területen a magasban 2100-5700 méter, és a lefedési sugár a parttól 90-120 kilométer. Ezek határozzák meg, és az azt követő a következő, és az időintervallumok aviasudov leszállás és felszállás;
- vezérlők, ellenőrzés repülő magasságban 2100 és 17.000 méter;
- légiforgalmi irányítók helyi vonalak, ami a repülési magasságon 1.500 alatt a közvetlen szomszédságában a repülőtér, mint általában, határain belül a közigazgatási régiók vagy azok részei.
Ha beszélünk a légiforgalmi irányító az érdemi, akkor a fő feladata -, hogy a követés levegő helyzet segítségével speciális eszközök, figyelembe véve az időjárási viszonyok, közlekedési viszonyok az intenzitás, a terv szerint és a menetrend a repülés a hajók és egyéb feltételeket érintő légi forgalom. Állandóan tartja a kapcsolatot a legénység a repülőgép, valamint más vezetők a szomszédos területeken a felelősség.
Munkáját korszerűsíteni kell annak érdekében, hogy megszüntesse a legkisebb hiba a kontroll és a légi forgalom, mert az ár minden hibát - ez egy katasztrófa, és a halál az utasok és a személyzet egy repülőgép. Ezért a légiforgalmi irányító szakma - ez a legveszélyesebb és igényes szakma, amely kapcsolatban van egy nagy érzelmi terhet és felelősséget, a nagy terhelés nagy sebességgel a döntéshozatal, amelyen az emberi élet függ.
A légiforgalmi irányító: a képzés
Ahhoz, hogy a szakma a légiforgalmi irányítók kell venni tanfolyamok, középiskolai oktatásban részesülő, a különleges „Management of légi közlekedés” vagy felsőfokú oktatás a neve: „Operation repülőgép és a légiforgalmi irányítás.”
A középfokú oktatás kapott Aviation Műszaki Főiskola polgári repülésről, amelynek székhelye Krasznojarszk és Habarovszk ága az intézmény.
Felsőoktatásban:
- A Yeisk - a magasabb Aviation Iskola;
- Krasnodar - a magasabb iskolai katonai repülőgépek;
- vagy Budapesten, a University of Georgia.
A légiforgalmi irányítók tartott tanfolyam, hogy erősítse meg a tanúsítványok klassnosti időközönként két-három év, és a kötelező követelményeket a szakma megerősítik a nemzetközi ICAO szintek.
napján a légiforgalmi irányító
A légiforgalmi irányító: Fizetés
légiforgalmi irányítók az állami fizetési információt nem teszik közzé, mert a folyamat felvétele és képzése a légiforgalmi irányítók által kezelt elkülönített állami intézmény „Goskoporatsiya a OrDVT”, valamint annak ágai a magyarországi régiók néven „Air Navigation” és hangot fizetések ott személyesen, amikor egy állásra.
Azonban néhány nem hivatalos adatok szerint, az átlagos fizetés egy légiforgalmi irányító $ 645 US, de nagy repülőtereken, ahol a légi forgalom legintenzívebb, ez lehet 1600 vagy több dollárt.
Talán lehet, hogy érdekel: