Légkondicionálás és fűtés

Szellőző-, fűtő- és légkondicionáló rendszerek a járműre felszerelt, hogy hatékonyan működik az ablakokat zárva és alkotják egyetlen rendszer, amely maximális kényelmet nyújt a jármű függetlenül az időjárási körülmények és a környezeti hőmérséklet. A hőmérséklet az utastérben szabályozza, hogy összekeverünk hideg és meleg levegő. kondicionáló hűtőegység csökkenti a hőmérséklet és a páratartalom, tisztítja a portól. A fűtőelem megemeli a levegő hőmérséklete minden üzemmódban a rendszer működését.

légkondicionáló rendszer van telepítve a járművet.

A rendszer biztosítja a gyors reagálású hőmérséklet-szabályozás, szinte nem függ a jármű sebességét. Az összeg a belépő levegő az utastér döntően a ventilátor üzemmód, ezért szükséges, hogy tartalmazza még mozgás közben nagy sebességgel.

Külső levegő léphet be a kabin az ajtón ablaküveg leengedve és a ventilátor előtt elhelyezett szélvédőn. Levegőt a ventilátortól beléphet az autó belsejét a szellőzőnyílásokon keresztül a szélvédő, az oldalsó és középső fúvókák, valamint az alsó fúvókán vízmelegítő ház.

Térfogat, a hőmérséklet, irányát és intenzitását szabályozott légáram kapcsolók telepítve vezérlőegység fűtés, szellőzés és légkondicionáló.

Levegő áramlási irányát az oldalsó és a központi fúvóka elforgatásával változtatható a terelőelemek (függőleges irányban), és a szárnyak (vízszintes irányban)

Megváltoztatásához a levegő hőmérséklete a belépő utastér hőmérsékletét szabályozó forgassa a fogantyút. A kék része a skála megfelel a maximális hűtőlevegő, piros - maximális előmelegítjük. Amikor a középső pozícióban a fogantyú a kabinban van ellátva a levegő környezeti hőmérsékleten.

Hogy növelje a levegő áramlási sebessége a kabinba vezetés közben, és amely a kínálat, a levegő az álló jármű a kilincset kapcsoló egy négy üzemmódja van a ventillátor.

Ha módosítani szeretné a levegő áramlási irányát, válassza ki a fogantyút levegő elosztó vezérlő a négy opció (jobbra):

- levegőellátás a felső belső része (laterális és központi fúvóka műszerfal);

- a levegő a tetején és alján a fülke (laterális és központi műszerfal fúvókák, valamint az alsó fúvókán vízmelegítő ház);

- a levegő az alsó részén az utastér (via az alsó fúvókán vízmelegítő ház);

A keringetés bekapcsolásához kart mozgatni a levegőt keringető üzemmód a jobb oldalon. Amikor a külső levegő recirkulációs üzemmódban nem kerül be a belső, és a ventilátor keringeti a levegőt az utastérben. Ez az üzemmód a gyors meleg az utastérben a hideg évszakban, valamint a magas por és gáz tartalma a környezeti levegő.

Nem ajánlott hosszú felvétel recirkulációs vezetés közben, mivel ez általában vezet ködképző szemüveg.

Attól függően, különböző kombinációkban kapcsoló vezérlőegység bekapcsolja a fűtést és a szellőztető rendszer működésmódja a következő alapvető módja van:

- a maximális hűtési üzemmódban. Használt melegben, majd egy hosszú parkolás a napot egy gyors lehűtése a belső levegő. Ebben az esetben, mielőtt bekapcsolja a légkondicionálót ajánlott idõre nyissa ki az ablakokat, hogy távolítsa el a meleg levegőt az utastérbe.

Kapcsolók és recirkulációs klíma kell venni;

- a normál hűtési üzemmódban. Használt, amikor járja a várost, és a városon kívül egy mérsékelten meleg időjárás. C kapcsolót be kell kapcsolni, hogy a visszavezető kapcsoló - KI;

- szellőztetés üzemmódban. Ezt alkalmazzák a szezonon kívül, amelyet az jellemez, alacsony hőmérséklet és a napfény hiánya;

- a maximális fűtési üzemmód. Használt nagyon alacsony hőmérsékletű környezetben, és gyorsan melegszik a levegő az utastérbe, miután egy hosszú tartózkodást. C kapcsolót ki kell kapcsolni recirkulációs kapcsoló - tartalmazza;

- egy normál fűtési módot. Használt a hideg évszakban fenntartani az optimális levegő hőmérséklete az utastérben után intenzív bemelegítés a maximális fűtési művelet. Kapcsolók és recirkulációs klíma ki kell kapcsolni;

- mód fúj a szélvédőre és az első oldalablakokra. Arra használják, hogy gyorsan eltávolítani párásítás magas páratartalom. C kapcsoló lehet bármilyen pozícióban függően a környezeti hőmérséklet, és újrahasznosítása a kapcsolót ki kell kapcsolni.

Annak érdekében, hogy Páramentesítés üveget az eső, a habosító üzemmódban kapcsoló melegítő ki, mert a különbségi értékek a felületi hőmérséklet az üveg és a levegő ellátás páralecsapódást okozhatnak.

Fel kell gyorsítani páramentesítő a hátsó ablak és engedje meg a jég és a hó a bekapcsolás fűtés üveg.

Ha nem használja a légkondicionálót hosszabb ideig, majd hetente egyszer egy rövid időre kapcsolja be, amikor a motor jár, hogy visszaállítsa a kenőanyag réteg részei a kompresszor és a tömítések.