Légterelők és Bonnet

Újabban már megkezdte egy sorozat része, melynek célja a kiegészítők szükséges minden autós. Ön valószínűleg már olvassa el a cikket, hogyan kell kiválasztani a belső szőnyeg. A mi mai cikkben fogjuk érinteni a téma ablakok és kiengedi a motorháztető, és próbálja megérteni, hogy szükség van az ilyen jellegű kiegészítők.
motorháztető terelő

Azzal érvelt, hogy a motorháztető terelő köteles „elhajtani a legyeket”, ez alapvetően nem igaz. Mivel a levegő iránya egyenetlen, és bár az ilyen hatás létezik, de ritkán van elég. Emellett megjegyezzük, hogy a jeles gyártói védelmet a motorháztető általában átöblítjük termékeit a szélcsatornában, ami hozzájárul csökkenti a hatását „harci le a legyeket.”

A piaci képviselők olyan márkák: EGR (Ausztrália), Airplex (Új-Zéland) és Benevento (USA) és még sokan mások. Sőt, az ausztrál gyártó teszi az eredeti légterelők vezető autóipari márkák.
Különbségek minőségű légterelők következő:
- rögzítési mód.
- Design a terelőlap.
- anyaga terelő és gyártási minősége.

A fő szempont a vásárló minőségi terelő motorháztető a vastagságú műanyag és aprólékosan metszettel feldolgozás. Például az ausztrál légterelők vastagsága 2-2,5 mm, és az USA - 3-4 mm. Ez nem meglepő, hiszen abban az esetben, megfelelően nagy sebességgel, a lapát vastagsága kritikus.
A design, a terelőlap általában diktálja az alak a az autó eleje, ezért nem beszélünk a vizuális érzékelés. Az egyik jármű az ilyen védelem nem láttam, elvileg, és a másik azt elvonják a figyelmet az általános tervezési koncepció.
Egy másik fontos tényező a választott „jobb”, a terelőlap motorháztető alatt egy rögzítési módot. Minőségi „védelem” a motorháztető csatolt egy különleges klip, és nem igényelnek fúrás alsó széle a motorháztető. Konzol jönnek a különböző formájú és készülnek a két fém és műanyag. A legfontosabb tulajdonságának rögzítésére szellőzők - az, hogy a meglévő gyári lyukakat. Azokon a helyeken, ahol a kapcsolati rögzítő lakkozott, átlátszó védő lemezek (jellemzően elérte teljes) kell telepíteni. Egy másik jele a minőség, a terelőlap egy üres tér között, és a felülete a motorháztető. Azt konkrétan nem piszkos és van szellőzés felületen.
Extra teret negatív oldalon, mert nagy sebesség terelő lesz „horpadás”, a károsodás kockázata a motorháztető jelenik meg. Hogy oldja meg ezt a problémát, gyártók kiváló minőségű lamellákkal ellátják a termékeiket szilícium félgömbök kell ragasztani a motorháztető felszíni vagy belső részén a „légy légycsapó”.
Emlékeztetni kell arra, a minőség és a megfelelően telepített elszívó soha elrepül, és nem jön le az autó!
terelők

Tehát kinek van igaza? Nézzük foglalkozni együtt.
Az egyik legnagyobb félreértés a következő - nem dohányzom, de nem volt rá szüksége. Félreértés. A fő célja a légterelők -, hogy szellőztesse ki az utasteret a rossz idő, így az esőben. Sok autósok szembesülnek olyan helyzetben, amikor windows köd fel a belső és a légkondicionáló rendszer nem képes megbirkózni egy ilyen jelenség. Ennek fő oka az izzadás - a hőmérséklet-különbség az utastérben, és az utcán. A legegyszerűbb módja - az, hogy nyissa ki az ablakot, de hogyan kell csinálni, ha nincs eső? Ezekre a célokra, a kitalált légterelők ablakok.

Nagyjából elmondható, hogy a vetroviki két csoportba sorolhatjuk: vetroviki betétek, amelyek alá helyezett pecsét, és vetroviki és ragasztó az ajtókeret az üveg felett. Véleményem szerint - meg kell vásárolni a legújabb stílust.
Vetroviki betétek súlyosan károsíthatja részletesen ablakot. Ez azért történik, elsősorban azért, mert az ütközés üveg vetroviki. Az autógyártók nem hivatkozhat arra a tényre, hogy az úton üveg tárgya lesz, néha egyenlő a vastagsága az üveg. A másik tényező, ami szintén nem kedvez a betétek - a jelenléte a modern autók biztonsági üveg záró rendszerrel. Ha az út az üveg kiderült, hogy egy idegen tárgy, akkor automatikusan elkezd süllyedni. Már elképzelni a jelenetet, mint egy férfi az esőben próbál közel az ablakok a járművet felszerelték ilyen rendszerben.
Adhesive vetroviki bár általában nagyobb, de ezeket a hiányosságokat fosztva. Ami a gyártók, a világ vezető ezen a területen vált az EGR ausztrál cég, amely már említettük.

Amikor kiválasztunk egy jó minőségű vetrovikov kell figyelni, hogy a minőségi akril ragasztószalag. Ne felejtsük el, hogy ez volt neki köszönhetően a vetroviki felületéhez rögzített az autó. A szalag nem deiamináini, mert valójában a hab ragasztó. Neves gyártók ablakok lamellákkal, elsősorban a szalag 3M.
Ezt követi a forma és a minőség vetroviki illik. Minden hajlatában és a test szellőző ablakokat kell ismételni a lehető legvilágosabban. Ha ragasztás vetroviki elér szükség van erős szorító - ez egy biztos jele annak, hogy ez a vetroviki nem tart sokáig, és hamarosan leesik.
Kiváló minőségű és megfelelően tapad vetroviki fogja szolgálni évekig nem jött le.