Lehetséges üzemzavarok a motor Lada Priora

A motorok eltérő lehet üzemanyagrendszer hiba okai. Ebben a cikkben fogjuk nézni az esetleges üzemzavarok a motor Lada Priora.

Az alábbiakban kerülnek bemutatásra a leggyakoribb törés az autó Lada Priora, és azok lehetséges okait.

Ha a motor indítása gátolt, akkor:

1) és a befecskendező elemek beépítésének lment nagynyomású szivattyú;

2) szállító üzemanyag befecskendező előre szög helytelen;

3) kopott spray, ami gyenge üzemanyag porlasztás;

4) a befecskendezési nyomás túl alacsony;

5) nem elég üzemanyag nagynyomású szivattyú, mert levegő kerül az üzemanyag-ellátó rendszer;

6) a hibás tüzelőanyag nyomásfokozó szivattyút;

7) a tüzelőanyag-dózis túl alacsony induláskor, amely által okozott nem megfelelő működése a vezérlő;

8) sűrítő téli tüzelőanyag;

9) Az izzítógyertyák hibás.

Ha van egy csökkenés moschnostidvigatelya Lada Priora. Ön jogosult:

1) kopott gombot, vagy precíziós alkatrészek a nagynyomású üzemanyag-szivattyú;

2) rosszul beállított szivattyú vagy a változtatható sebességű kormányzók;

3) a szög a befecskendező hibás;

4) A kopott vagy sérült permetezőgépek;

5) túlzottan csökkent befecskendezési nyomást;

6) által táplált elégtelen tüzelőanyag-befecskendező rendszer az oka annak, hogy a tüzelőanyag-szűrő eltömődött, a teljesítménye a tüzelőanyag nyomásfokozó szivattyú nem elegendő, vagy az üzemanyag-rendszer - a levegő.

Ha az üzemanyag-fogyasztás n ovyshen, lehetősége van:

1) a szög a befecskendező érvénytelen;

2) injekció elemek elhasználódtak egy nagynyomású szivattyút;

3) megfelelően beállított nagynyomású szivattyú;

4) A kopott vagy sérült permetezőgépek;

5) csökkenése a befecskendezési nyomás túl nagy;

6) a légszűrő szennyezett;

7) prosihodit tüzelőanyag szivárgást;

8) Az elégtelen összenyomódás.

Ha a kipufogó füstös fekete, akkor a következőkre:

1) keverék képződése az égéstérben, ha van egy betét vagy szelepek szorosan zárva van, a rossz;

2) Az üzemanyag befecskendezésre végén;

3) a rossz porlasztás üzemanyag-befecskendezők;

4) helytelen szelephézagokat;

5) Kompressziós elégtelen.

Ha a kipufogó füstös szürke vagy fehér, a következőket teheti:

1) előrenyomuló érvénytelen injekcióval;

2) A kompressziós elégtelen;

3) A hengerfejtömítés van lyukasztott;

4) motor túlhűtött.

Ha Motor stúdió keményen dolgozik, akkor:

1) Az üzemanyag-befecskendező túl korai;

2) közötti különbség az üzemanyag mennyisége, amely fecskendeznek a különböző munkahengerek a motor, nagy;

3) A teljesítménye néhány injektorok téves;

4) kompressziós elégtelen.

Ha volt egy Lada motor túlmelegedését, akkor:

1) nem megfelelő befecskendezés időzítése szög;

2) szegény üzemanyag porlasztás fúvóka (ahelyett, hogy "flare" - jet).

Ha a motor nem fejlődik teljes kapacitását, ez lehetséges:

1) a gázpedál rövidlöketű, húzza a gázpedál rosszul beállított;

2) a légszűrő szennyezett;

3) a levegő jelen a villamosenergia-rendszer;

4) az üzemanyag sérült;

5) rögzítésére fúvókák (automayzer) hibás;

6) A spray hibás;

7) az üzemanyag-befecskendezés időzítése szög elérje;

8) A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodott.

Ha Lada megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, ez lehetséges:

1) szivárgó villamosenergia-rendszer;

2) az üzemanyag leeresztő szerezte (a szivattyú az üzemanyagtartály);

3) alapjárati teszi a nagy sebességű és a befecskendezés előtt lehozták;

4) a motor nem működik;

5) porlasztók és fúvókák hibás;

6) egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodott.

Ha a motor ismertetőjele a magas zajszint, akkor:

1) Az áramellátó rendszer - a szennyezés, és ezáltal adagolók nem működnek;

2) nincs tömítő alátéteket a fegyvert, vagy ha van, akkor rosszul telepítve, túl sok (túl gyenge) csomagolva adagoló a hengerfej;

3) a levegő jelen a villamosenergia-rendszer;

4) a motor működése LADA előzetes alapjáraton egyenetlen;

5) az alapjárati fordulatszám n Helytelen telepítve;

6) állapota a gázpedál gátolt;

7) az üzemanyag üzemanyag-ellátás a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszűrő gyengült;

8) tartólemez nagynyomású szivattyú sérült;

9) A jelen működési hiba az üzemanyag-ellátó rendszer és a fúvókák és a fúvókát;

10) előrenyomuló injekciós helytelen.

Ha a frekvencia variációk a főtengely fordulat fordul elő, akkor:

1) és a beren lment sebességszabályozás;

2) töredezettek vagy kopott befecskendező rendszer;

3) van a túlzott ellenállás mozgásának elemek a vezérlő rendszerben;

4) levegő került a tüzelőanyag-rendszer;

5) a gáz nyomást a forgattyúházban feleslegben.

Ha a motor hirtelen megállt, akkor:

1) Helyezzük a befecskendezés időzítése szög (megzavarta kapcsolat a szivattyú meghajtó);

2) A tüzelőanyag-szűrő eltömődött, vagy hiány van az üzemanyag, amelyet betáplálunk a szivattyú;

3) az üzemanyag-ellátás, amely által okozott károsodása miatt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú, vagy egy nyomásfokozó szivattyú, nincs jelen;

4) injekciós vezetéken sérült;

5) egy elválasztó dugattyút, rotor vagy dugattyús nagynyomású szivattyú kopott vagy torzult.

Ha gyakran törik izzó gyertya, akkor nagy valószínűséggel a fúvókák, a hengereken hibásak.

Ha nem tudja kikapcsolni a motort, akkor talán Mr. eispraven elzáró mágnesszelepet.

Ha motorfék gyenge, ez lehet:

1) Az üzemanyag leeresztő asorenie;

2) helytelen beállítása a gyorsított alapjárati fordulatszámot.

Lehetséges üzemzavarok a motor üzemanyag-ellátó rendszer Ladas Priory.

Mielőtt még keresni a hiba alapján az alábbi adatok alapján, akkor ellenőrizze, hogy a dízel üzemanyag rendszer megfelel az alábbi feltételeknek: nincsenek hibák a működését; meghatározása az üzemanyag a tartályban, a szokványos indítómotor forgatása (a fordulatok száma az legalább 150 per perc).

A motor fordulatszáma helyesen van beállítva - ellenőrizni kell a több meleg a motor fordulatszámát, alapjárat és szükség esetén állítsa be. Nehéz gáz adott - merevlemez vagy helytelenül beállított kábelt. Az üzemanyag tömlő között az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag szűrő nem kapcsolódik - a tömlő kell rögzíteni gallérral. A repedés a üzemanyag-szivattyú tartólap (hátsó rögzítő) - lemezt kell vizsgálni a repedések jelenléte vagy sérülés esetén, ha nem helyettesíti azt. Hibák motor üzemanyag szűrő koszos, és az ürítő az üzemanyagellátó lehet megtörve vagy utolsó feltételes tömlők szűkült folyosón. Üzemanyag-szivattyú hibás - csere. Hibás fúvókák - szükség van rájuk, és a hibás tömítések túlterhelés csekket. A start üzemanyag-ellátás tolódik -, hogy ellenőrizze a telepítés. Mechanikai hiba a motorban - nézze meg, és ellenőrizze a felfüggesztés tömörítés.