lemezcímkézés

Jelölés meghajtó visszük fel a belső oldalán, és a következő:
7J x R17 H2 PCD5 * 112 ET45 d57,1 S
- 7J - lemez keréktárcsa szélessége hüvelykben, „J” profil -oboznachenie felni ajkak, a rajz-F (perem). J - a leggyakoribb típus, vannak meghajtók az autók: JJ, JK, K, B, D, P, "x" - egy darabból RIM, "-" - Split
- R17 - tárcsás átmérőt
- H2 - gyűrű alakú kiemelkedések H (púp) a RIM ülésen. H2-index azt jelenti, hogy ezek a nyúlványok vannak jelen mindkét oldalán a perem (ellentétben index H, jelezve a jelenlétét a kiemelkedés csak az egyik oldalon). Tálaláskor a jobb rögzítés gyöngy tömlő nélküli gumiabroncs oldalirányú terhelés (fordulatok, sodródik, stb.)
- PCD5 * 112-5-száma rögzítő furatok 112-átmérőjű kört, amely található a rögzítő furatok milliméterben
- ET45 - összeomlik RIM milliméterben
- d57,1 - átmérője központi furat milliméterben (DIA)
- S - Szimmetrikus felni Brook
Minden autógyártó szabályozza a paramétereket lemezek, amelyek alapján fejlesztették, de ha azt akarjuk, hogy ezektől az ajánlásokat. meg kell ismernie a befolyása paraméterek a hajtás a jármű működéséhez.
A szélessége a perem (7) - (keréktárcsa szélessége) közötti távolság a perem szélek, jelöljük hüvelyk. Tipikus értékek az autók: 3,5, 4, 4,5, 5, 5,5, 6, 6,5, 7 Ezt a paramétert kell figyelembe venni, amikor kiválasztunk a gumik, mert a gumiabroncs szabályozzák az egyes tartományokra az elfogadható értékek a lemez keréktárcsa szélessége. A legjobb az egészben, ha a lemezen kerül a közepén ez a tartomány.
Típus szélén perem (J) - (perem) fizikai formáját a kerékpánt peremének, az a hely, ahol a gumiabroncs van csatlakoztatva a lemez. Lehetséges jelölése személygépkocsik: J, JJ, JK, K, B, D, P.
A leggyakoribb személygépkocsi jelentése J, JJ SUV-ok.
Oldható RIM (x) - a "x" jellel olyan egyrészes, amely egy perem elem, "-" -, illetve levehető.
Levehető pántos hajtásához használt autóbuszok és teherautók, mint oldalsó gumik őket annyira, hogy tegye át őket a felnin lehetetlen.
Szerelési átmérő (17) - (RIM átmérő) furat átmérője a korong pereme, kivéve a magassága a felni pereménél, mérjük hüvelyk. Amikor kiválasztja a gumiabroncsokat kell felelnie a belső (leszállás) átmérője a gumiabroncs. Tipikus értékei személygépkocsik és terepjáró 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 és 19.
Gyűrűs kiemelkedések (feltűrt) (H2) - (púp) tervezési típusa és száma, a gyűrű alakú kiemelkedések (HAMP) a csapágyfelület a kerékpánt, amelynek célja, hogy biztosítsa a tömlő nélküli gumiabroncs a lemezen, és megakadályozza, hogy a kiáramló levegő oldalirányú ütközés a buszon.
H2 azt jelzi, hogy a púp található mindkét oldalán a perem csak N azt jelenti, hogy csak az egyik oldalon. A következő jelöléseket is lehetséges: FH - (Lapos púp) Hamp lapos alakú, AH - (Asymmetric púp) aszimmetrikus alakú, CH - (Combi púp) kombinált formában. Lehet, hogy egy teljes hiánya Hampi, a speciális polc a lemezen SL (Special Ledge) építése, amely úgy van kialakítva, oly módon, hogy az abroncs tartjuk csak a szélén a felni, vagy lejön vezetés közben.
A név a típusú púp
A hajlam a lemez középpontjához viszonyítva
Bővített Púpos 2+
Bővített Púpos 2+
Az átmérő és elrendezése számát rögzítő furatok (5 * 112) - (PCD - osztókörátmérője). A példában „5” - száma szerelési furatok, és a „112” - a kör átmérője, amelyen a rögzítő furatok vannak elrendezve. Tipikus értékei PCD: 98, 100, 112, 114,3, 120, 130, 139,7, száma csavarfuratok jellemzően 4-6, néha előfordul, 3, 8 vagy 10.
Hajtás opciók pontosan meg kell egyeznie a paramétereket a jármű hub. A helytelen tárcsa (gyakori hiba, amikor a lemez egyenlő a PCD 98 × 4 kopás hub 100 egy PCD × 4) eredményezi eltolódása az utóbbi és lazítás dió útközben. De ha szükség van létrehozni összeegyeztethetetlen a design a hub meghajtók, akkor használja a távtartó.
Indulás lemez (ET45) - (ET - (it) Einpress Tief, offset, toloncolják.). A távolság a párzás a tárcsa síkja és a középvonaltól. Lehet pozitív, nulla (ET0) és negatív (ET-45).

Furat (d57,1) - (hub átmérőjű, DIA) a központi átmérő (Hub) lemez lyukak milliméterben. Alapvetően a paraméter értéke belül van 50-70 mm.
A szimmetria a pereme a folyam (S) - adott esetben kijelölése lehetséges értékeit és S. Szerelés patak - a mélyedés közepén tárcsa pereme, amely arra szolgál, hogy megkönnyítse szereléséhez és szétszereléséhez a gumiabroncs. Ha az „S” szimbólum van jelen - ez azt jelenti, hogy a perem pedig szimmetrikus, azaz, felnire patak szimmetrikusan helyezkedik viszonyítva keréksíkban. Ha van egy „A” jelzés, vagy sem ezt a jelölést, akkor a felnire patak található aszimmetrikusan (offset).
X-faktor - (X-faktor, tolómérő Clearance, fékbeállítási) - a távolság a felfekvési felület egy belső felületére a lemez. Meghatározása a méret, amelyre a fék elemek túlnyúlnak a tömítés arc.

Szabványoknak való megfelelés. SAE, PCT, ISO, TÜV - megbélyegzés felügyeleti hatóságot. A jelölés azt mutatja, a nemzetközi előírásoknak megfelelően a kerekek. DOT - megfelelés amerikai szabványoknak. A VIA - a bizonyítvány, hogy adják ki a lemezeket, amelyek megfeleltek a minőség vizsgálatot végzett egy harmadik fél - a japán szövetség autó ellenőrzés. A gyártók szabadon tenni a jelölést JWL után saját vizsgálati, de VIA tudunk csak tesztelés után ez a szövetség.