Lemezek acélból vagy ötvözetből
Előnyök és hátrányok a könnyűfém keréktárcsák
Ahogy a neve is mutatja, alufelni készült könnyű ötvözetek, általában alumínium, így hívják őket Európa alumínium keréktárcsák. Tekintettel arra, hogy ezek könnyebbek, mint a hagyományos acél keréktárcsák vágnak ki, hogy hozzon létre kevesebb rezgés a felfüggesztés javítása kezelhetőség és kényelem az autóban.
Első pillantásra - néhány pluses. De van egy jelentős hátránya. Az a tény, hogy egy nagyon rázós úton (valahol a régióban vagy például télen), ahol az acél lemezt sokk csak meghajlik, és elveszíti a formáját, de megtartja a nyomást kerék könnyűfém keréktárcsák megrepedhet vagy akár morzsolódik, vesztes nyomás azonnal kapsz egy teljesen irányíthatatlan autó.
És éppen ez, a többség a magyar gépkocsi-tulajdonosok, hogy előre elkészített téli, van két kerék: egy acél keréktárcsák a fagyos időjárás és a második lekgosplavnye gumik nyári, patkolt gumi nem túl magas.
Mit kell tenni?
De ha megvette az autót a nagy könnyűfém kerekek, ne essen kétségbe, mert sok „receptek”, hogyan kell túlélni a magyar utakon. Hát először is, akkor telepítse a gumi profil egy kicsit magasabb. Például, ha van egy negyvenöt, beállíthatja ötvenötödik, vagy akár a hatvanadik, ha ezt a műszaki jellemzőit a kocsi. Ismét a legtöbb magyar importőr, aki importált autók Magyarországon már alaptartozék a gép gumi profilt, ami több, mint Európában, és ezáltal utat engedve tartalékokat a túlélés autók közé tartozik.
De ne felejtsük el, hogy a téli közúti szolgáltatások posypapayut utak nagyon agresszív anyagokat, amelyek befolyásolhatják a kozmetikai megjelenését könnyűfém keréktárcsák. Ez egy újabb érv amellett, hogy a tél jobb, ha van egy sor acél keréktárcsák nagy gumi, és ha lehetősége van arra, hogy kiválassza az azonos méretű pótkerék, próbálja feladni dokatki és elsősorban javító készlet, mert nem vagyunk Európában, legalábbis ítélve az utakon.
De az elmélet, hogy a könnyűfém kerekek nem olyan biztonságos, mint préselt acél, kiderült, hogy egy mítosz, mert a biztonsági függ a szabályozhatósága és az autó alufelni sokkal több.