Lencsék PTF
... az ötlet vándorlás a levegőben hosszú ideig, miután elolvasta sok hozzászólás a „hogyan csináltam.” Hosszú ideig ült az interneten, tanulmányozza a piaci tartozékok utólag, tárgyalásokat folytat több vállalat, akik részt vesznek benne. Minden egy, adott negatív felelős részt csak a fényszórók, a PTF vállalják senki sem akart.
Így a feladat az, hogy szerezni linzovany fény PTF, kiadások minimális összeget.
Pár héttel ezelőtt, miközben egy roncstelep (lásd. Blog), foltos linzovanye PTF Mitsubishi 3000GT. Az érdekelt, elkezdtem szétszedni. A lencse található egy lezárt házban önmagában PTF, üveg lencsék védi egy második, külső üveggel. Először ideya- szakadás lencsék PTF és korlátozott. Opció rossz, mert az egyik, míg a második esetben meg kell fizetni mind a ködlámpák, és hogy vajon mi, és ahol senki sem ... Ennek eredményeként a három és hat 3000GT PTF össze nekem legelevenebb készlet, elosztott zsebébe tartalék alkatrész- tömítések, üveg, hardver =)
Röviden, van egy pár linzovanyh PTF a 3000GT többé-kevésbé élő állapotban. A külső ház megtisztítása és festett, biztonsági üveg, viszont polirovat.No később, de előbb poka- szerelés.
Kis otstuplenie- első Azt terveztem, hogy állítsa az objektívet a Subarovskie PTF azonban, amikor eltávolították a lökhárító, látta, vágja le a lefolyóba, ha a reflektorfénybe, akkor semmi sem maradt belőle. Ennek eredményeként, úgy döntött, hogy eltávolítja lefolyó teljesen, helyette „pribludyshami”.
Első lépés. Vegye ki a lökhárítót. Hogyan kell csinálni, azt részletesen a poszt a telepítés xenon PTF, úgyhogy nem ismétlem.
tegye PTF eredeti 3000GT Koito
Második lépés. Szerelés.
Nagyon meglepődtem, amikor elkezdtem kipróbálni új fények bamperu- kiderült, hogy ezek szinte tökéletesen podhodyat- kell levágni a fő szerve 3-4 mm mindkét oldalon, mint füle prolazili az eredeti szerelvény. Ami a többit illeti, nem kolhoza- natív kapcsolódási sértetlen marad!
Már módosított szervezet TFF a helyén, akkor nyilvánvaló, hogy hol kell nyírni. Pontosan 3 milliméter egyes eredeti kapcsolódási storony.Bamper sértetlen maradt.
A PTF csomag mindkét oldalán a furat a rezboy-, amit szoktam csatlakoztatni. Azt mondta, lökhárító, fúrt két kis lyuk. By the way, még a műanyag reteszt családi PTF majd később a munka és elfog új lakások PTF.
Két lyuk Megvalósult rám. Funkcionális zaschelka- a jobb oldalon, pontosan a lyuk közelében
Harmadik lépés, és a legtöbb napryazhnyy- frissítés PTF. Elemezni csavart ki, mi tiszta és festeni a hajótestet.
PTF robbanásszerűen festett test
De nem ez a strashnoe- a folyamat azt találtuk, hogy a védő darab üveg nem műanyagból, hanem egy igazi üveg. 17-18 év az élete, hogy ezek a poharak, meg kellett, hogy enyhén szólva, nehéz az élet. Mindegyikük (és ellopják a kevés) arra karcolódik és pokotsali igényelnek polírozás.
Először is, itt létrehozott ideiglenes bejegyzést, amely arra kérte az embereket, hogy megosszák a módokat és módszereket polírozó stekol.Vyrazhayu minden hálával és tanácsadás.
Az auto bolt tanácsos felvenni a kapcsolatot a forgalmazóval, hogy egy új, de ez nem része a „költségvetés” terveket.
A boltokban az építőanyagok nincsenek eszközei polírozó üveg soha nem látott.
Pervosti kezét dörzsölte hozzáadásával paszta polírozó fényszórók (fekve a ládákat) - haszontalan. Adaptált sávok drel- dolgok szórakoztató. Folyamatosan hozzá tészta és bőségesen öntözni vodoy- hogy az üveg nem melegszik. Először 300 blokkban, majd 420, majd kézzel csiszolópapírral és csak ezt követően polírozópaszta GOI- megölt másfél óra minden üveg. Az eredmény a képen:
... és polírozás után
Aztán lengyel volna csorba smysla- mély hagyott az üvegen belül.
Negyedik lépés, vagy a célba.
mert eredetileg tervezte, hogy xenon lámpa sárga alatt a megfelelő aljzatba a H3 8000K, valamint a fényszórók. Tehát úgy néz ki készen PTF nélkül a külső burkolat:
A telepítés nem tart sokáig, idő- hoztam az egészet egy fél órát, de a csavarokat mindkét oldalon nem teljesen meghúzni, mert közelgő ellenőrzés és szabályozás a sötétben. Éjjel, amivel az egészet, mint amilyennek lennie kellene, felhívni a száma jelek a lökhárító, akkor összpontosítva őket a végső konszolidációja. Mellesleg, I muddied egy másik mellékletet, amely nincs jelen a fotografiyah- a szélei a test számos lyuk. Ők valami, amit használni, csavarozással a lökhárító egy L alakú terület mindkét oldalán.
Úgy néz ki, az egészet, mintha ott állt a növény:
Az ötödik lépésben vagy teljes kompakt. Azt hogy a lökhárító, csatlakoztassa, csodálni.
És most egy pár fotó az összehasonlításhoz. Előtt és után egyaránt a költségek pontosan ugyanazt a xenon 8000K.
Így volt: