Lengéscsillapító Boge, KAYABA, BILSTEIN - Mi jobb választani - Vélemények autóipari lengéscsillapító

Szokások valaki általában az egyik legfontosabb tényező, amely befolyásolja a preferenciákat a semmit. Ez teljes mértékben vonatkozik az autósok, amikor meg kell választani között szerepelnek alkatrészeket kell telepíteni az autóban. Ezért nem lehet egyetlen választ arra a kérdésre, hogy mi az autós lengéscsillapítók választani. És ebben az esetben, a választás a lengéscsillapítók az autó, minden szabályozott sajátos okai.

A paraméterek kiválasztásánál figyelembe kell venni a lengéscsillapító

Lengéscsillapító, ami az egyik fő eleme a jármű felfüggesztésének, semmilyen hatással a viselkedését autók az úton, amely közvetlenül kapcsolódik a közlekedés biztonságát. Ezért van az, amikor a döntést arról, hogy mi a legjobb a lengéscsillapítók, akkor nem kell nézni a költség és a márka, valamint a vizsgálati eredmények, melyeket rendszeresen közzétesznek.

Sőt, választott a lengéscsillapítók az autók, ne legyen lusta és megismerjék fórumok autósok egy adott modell autó. Bármely lengéscsillapító tulajdonságait a gyártó, a járművezetők szubjektív. És ez az, amit mindig is a tárgyalás lengéscsillapítók: KAYABA, BILSTEIN, koni, Sachs vélemények maguk megmondja autósok több tárgyilagosan és pártatlanul. Így aztán jobb, ha vissza a fő mutatók kiválasztásában lengéscsillapítók.

Jármű féktávolságának

Kifogásolható vagy hibás lengéscsillapítók játszani egy kegyetlen vicc az autó fékezéskor. Különösen, ha az ABS rendszer. Lengéscsillapítók ellenállnak ringató az autó, ha váltotta ki a rendszert.

Valójában az érintett ABS mozgás gátolja, majd kibocsátja a kerekek csúszás megelőzésére. Ebben az esetben az autó nem csak lelassítja a mozgást, hanem annak építmény következik be, azaz egy állandó terhelés felfüggesztését. És minél nagyobb az amplitúdó e lengő, annál kisebb a hatékonysága a fékezést. Ennek következtében: fokozott fékút a vészfékezés.

Vizsgálati eredmények sebességgel 40 km / h, az alábbiak szerint:

• Lengéscsillapító Monroe Eredeti: féktávolságának - 8,5 m.;
• lengéscsillapítók Kayaba Exel-G: a fékút - 9m.;
• lengéscsillapítók Bilstein, sorozat B-4. a fékút - 8m.

Tény, hogy kicsi a különbség mindössze 0,5 méter. Azonban, mivel a távolság az első lökhárító autó vagy egy személy az úton, fontos szerepet játszik.

intenzív manőverezés

By manőverezés közé tartozik a folyosón éles kanyarokat, hirtelen sávváltás, hirtelen kitérő akadályokat, és így tovább. D. A centrifugális erő kanyarodáskor teszi a kocsiszekrény roll. Ennek megfelelően változik a guminyomás, és ennek eredményeként, a változó tapadás.

Kerék emelkedő próbál elszakadni az úton. Az eredmény - a veszteség a pálya és a fenyegető baleset. Ez az, ahol a fontos szerepet lengéscsillapítók, amelyek csökkentik a centrifugális erő hatására a szervezetben, ami megakadályozza a kerekek az útról.

Vizsgálatok kimutatták, hogy a bontási a hátsó tengely autó 90 fokkal:

• Monroe lengéscsillapítók sebességgel 48 km / h;
• Kayaba lengéscsillapítók sebességgel 52 km / h;
• Bilstein csappantyúk sebességgel 59 km / h.

Stabilitás rögös út

Tulajdonképpen ez a fő feladata a gépkocsi lengéscsillapítók. Mozgása során a két munka: lengéscsillapító - tavasz csak függő jármű stabilitását.

Absorber csillapítja a rezgéseket, és a rugó enyhítését szolgálja sokkok a közúti szabálytalanságok. Tény, hogy a lengéscsillapító Kayaba, Bilstein és Monroe, ebben index nincs panasz. Az autó gyakorlatilag ugyanaz „tartja” az út.

Az általános vezetési komfort

Ez a szám szubjektív. Ezért csak akkor alkalmazható, ha a vezető a saját fogja érezni a kényelmet vezetés közben egy vagy egyéb sokkok. Összefoglalva, az eredmények rendkívül szubjektív. közlekedésbiztonság, az alapértelmezett.

Szerelmeseinek intenzív utazást és pontos irányítást a lengéscsillapítók lesz a legjobb választás márka „Bilshtayn”. Ahhoz azonban, hogy a munkának terhét és remegés. Egy kényelmes utazást nagy távolságokra öltöny „Monroe”. Ha az autó tulajdonosa inkább hajlik a kompromisszumra megoldások választása - a lengéscsillapítók „Kayaba”.