Lépcsők a területen saját kezűleg, saját készítésű tervek
Niva - az autót a nehéz utakon, gyakran szállítása esetén nagy példány. Annak érdekében, hogy könnyű rakományok szállítása, tető Nivas, mint általában, felszerelt továbbítás poggyász. Ez lehetővé teszi, hogy egy speciális létra van csatolva vagy a hátsó vagy az oldalsó ajtót. Ezek az elemek, vannak kereskedelmi forgalomban kapható, de ezek nem olcsó. Ezen kívül a gyár tetősín is elég kényelmes. Ezért praktikus és költséghatékony megoldás az lenne, hogy a gyártás egy létra a területen a kezüket.
Cél lépcsőn Niva
Menet közben egy bozótosban lehetőséget kap „szamár” kicsi, de egy városi patak válik nagyon is valóságos. Ehhez, akkor telepíteni az autótelefon, amely megvédi a hátsó lökhárítót. Fajták között a közülük kiemelkedik:
- fémcső
- Pipe további sarkok alatt a fényszórók.
- Csak sarkok.
- Védelem futófelület - rajta lesz akár például, hogy néhány dolgot a csomagtartóban.
- Védelem menedéket formájában rácsok a hátsó lámpák.
- Lépcsőház.
Természetesen a hátsó lökhárító védelem - nem a fő célja egy létra. Először is, ez a kényelem lifttel a tetőre, ahol az expedíciós törzse. Továbbá, ez a struktúra lehet használni annak érdekében, hogy magasabb abban az esetben, merülő jármű, mondjuk, egy mocsaras területen. Nem titok, hogy a népszerűség Niva áteresztőképessége miatt különböző felületekre. És vesz gyakran a vadászat, horgászat, vagy trófea-razziák - off-road verseny, kiegészítve a szükséges hangolást.
Létra a tetőn fémből van, és szerelt együtt továbbítás poggyász. Hozzáteszik fel a rakomány és berendezések, amelyek nem férnek be a gépet. Egy ilyen hangoló elemet a megfelelő gyártási és szerelhető több helyen ellenáll a súlya egy quintal.
Így a saját kezét
Önállóan előállítani egy ilyen szerkezet, akkor kell a készségek a hegesztő. Mint egy anyag egy fém profil szakasz vagy cső 20x20. Ide az építési piac bevásárló jobb, miután elvégezte a számítást, és egy kis rajz, amely a lépések számát és a szélessége a következő létrán.
A felkészülés az elemeket, akkor szüksége van egy körfűrészt fém. Vele, vágott részek hossza, ami után vannak hegesztve, majd csiszolva varratok.
Szerelés lehet két változatban:
- Oldalán a szervezetben.
- A hátsó ajtó - a előnyösebb, mint a gyakorlat azt mutatja.
Szerelési végzi az alábbi módszerek valamelyikét:
- Helyett a pótkerék (ha persze van a csomagtérajtó). Ez szükségtelenné teszi a további prodelyvat szerelési lyukak, elrontja a karosszéria. Ebből a célból, a felső része a lépcsőn keresztül az íny ragaszkodnak a felső széle az ajtót. Az alsó rész csatolni kell a gyári nyílások fog bekövetkezni az eltávolítás után. Ezt használja a helyszínen formájában csúszda konzol. Ebben az esetben a létra kivehető.
- Közvetlenül a csomagtérajtót. Ebből a célból van hegesztve a kupak, amelyet el kell helyezni a belsejében az anyát. Ezt követően, a csavar révén kibővült mosó felhívni közvetlenül az ajtón.
- Csavaros kupak hegesztve majd felhívni anyát belsejében. Ez a kiviteli alak sokkal kényelmesebb.