Létrehozása a dual-mode vaku január 7

Ez a funkció „dvuhrezhimka” már elérhető firmware verzió 17.7 és j7es j7esa verzió 0.4.2. Most lehet, hogy töltse ki a firmware egység, amely két firmware-t. Méret twin EEPROM 128KB. Két firmware 64kb állni a közelben. Switch firmware lehet tenni közvetlenül az utazást. Például, van két firmware, gazdaságos egyet egy csendes utazást és a többi agresszív és dinamikus gyors kört. Megmondom, hogy szórakoztató, különösen, ha úgy tetszik vezetni időnként. Nos, ha valóban ez mindegy kényeztetés. Nyugodtan menni egy agresszív költség-beültetés, akkor csak meg kell tudni, hogyan kell tartani magukat a lábát.

Most, hogyan kell csinálni:
1) Készítsünk 1yu firmware konfigurálni a gazdaság például elszegényíteni tartalmazó elegy DK
2) Készítsünk 2w firmware-t, állítsa be a sport. Gazdagítják a keveréket, kapcsolja ki DC választható és DD. (DC - lambda-szonda, vagy más néven a lambda szonda, DD - kopogás érzékelő (kopogásérzékelő upozdnyaet szögek sport változata firmware van rendben, hogy az én Squeezer tüzelési szög nem upozdnyal, autós túrák vidámabb))
3) Nyissa meg a program ChipTuningPRO 3,21
4) Kattintson az Eszközök -> Merge fájlok:

5) Válassza ki a firmware 1yu (olcsó)

6) Válassza ki a firmware 2w (Sport):

7) Adja meg a nevét az új dual-mode firmware:

8) A firmware kell mérlegelnie 128KB! Ha ő súlya 128KB valószínűleg valamiféle két firmware vagy mindkét mérjük 64kb. Mielőtt nem dvuhrezhimku, az szükséges, hogy mind a firmware lemért 64kb. Csak ne felejtsük el, hogy csomagolja ki a tömörített firmware (42k j7es és 35kb j7esa) a 64K programban Enigma egyszer dolgozott firmware programot ChipTuningPRO 3.21.
9) A firmware „dvuhrezhimka” kész, lehet vaku hagyományos módon (firmware blokk)

És most a móka. Ahhoz, hogy a firmware kapcsolva, meg kell, hogy vonja vissza a panel gombot, hogy lehet váltani. Vettem egy gomb „hátsó ablak melegítő” és szabványos helyre vitte. Kell egy kis barátkozni egy forrasztópáka, vagy találni valakit, aki lehet forrasztani a vezetékeket 57y kapcsolatba blokk. Ehhez szétszerelni a berendezést teljesen (nem lesz szegecset a fedélzeten, én kicsit bele, hogy egy díj) a hozzáférést a tábla már minden oldalról. Vegye kezébe a tesztelő és prozvanivatsya 57y kapcsolatot. Meg kell forrasztani a fórumon! Keresse 57y érintkező (lábát a csatlakozót, amely bekerül a fonat), keresse meg a partnert a nyomtatott áramkör. Prozvanivatsya ... Ha megszólalt, hogy a vezetékes és forrasztani azt a fórumon. Ha nem prozvanivatsya, akkor csak hiányzik. A készülék üzembe. A blokk két oldalán lyukak, vezetjük le a huzal átmenőlyuk. Ah, a képek nem csinál, mint én szétszerelt a készülék. Továbbá, ez a vezeték forrasztani egy gombot. Forrasztó huzal a második gombot és rögzítse a jármű súlyát. Banki, hogy megy a blokk a gombra, tettem a terminálon keresztül, mert a forrasztott blokk ház. Ó igen, a gomb 5 kapcsolatokat. Prozvanivatsya teszter, akik a két kapcsolatok, amelyek felelősek a nyitás / zárás. Kijelző gomb nem tettem, amíg nézi, és azt akarta, hogy gyorsan látni, hogy a kapcsoló firmware-t.

Vannak más módon, hogy a ragasztó firmware, de különböző technológiával. Például szeretnénk ragasztani két firmware-alapú mosogató, szükségünk van a fizetett programokat. Ha azt szeretnénk, hogy a ragasztó két különböző firmware, mint például a lefolyó vagy sport j7esa, meg kell finomítani a készüléket. Ebben a folyamatban, csak fel kell menni teljesen a sport firmware j7es / j7esa és megszokott, hogy megfeleljen az Ön igényeinek, és forrasztani egy kiküldetés.

Nos, sok szerencsét az úton! Ne hajsza kérjük most, hogy már hideg. Vegye dual-mode flash, meghökkent a barátok)

Nos, az én előfizetők, hogy megosszák 34. változata a firmware alapján j7esa 0.4.2. Egy firmware gazdaság keverékét 14,7 a mellékelt DC, egy másik gyors vaku, egy fogyatékos DC, DD. Most én személyesen megy nekik. By the way, a firmware már igazítani a hidegindítás. Egy jó ember megosztotta velem értékes kalibrálást indul hidegben. Ma reggel -14gr gép vezérműtengely Nuzhdin 10.93 és 282gr fázisban elindult az első alkalommal! De van egy kis firmware bug - néha lefagy a motorfék, majd nagy sebességgel kapcsol semleges. Azt hiszem, hamarosan napvilágra 35. változata ennek a hibát, azt megszünteti.

Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 114000 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.