Liebherr daru részletes leírása és műszaki paraméterei
Történelem folyamán
„Liebherr” cég 1949-ben alakult több, az azonos nevű család. Abban az időben egy kis cég kezdte emelni a gazdaság háború utáni Németországban termelő főként fehér árukat és a légi alkatrészeket.
Ezután a cég terjeszkedni kezdett, és a leányvállalatok létrehozását. A szerkezet alakult át holding. Úgy kezdődött építőipari gépek gyártása. Most „Liebherr” egyike a világ vezető vállalata az iparágban. Az éves forgalma meghaladja a $ 8000000000. A leányvállalat benyújtását több mint 130 vállalat szerte a világon.
Az első daru „Liebherr” adták több gerenda boom. Kompakt kialakítás és nagy teljesítmény tette az autót nagyon népszerű Németországban. Az ország újjáépítése a háború után, és építőipari gépek volt nagy a kereslet. Miután, hogy ezt a rést a piacon, Nyugat-Németországban, „Liebherr” biztosított példátlan mértékben.
Minden évben van egy modernizálása daruk a német cég. A hetvenes években sok modell már volt egy új lemezjátszó, ami a torony tetején. Lánctalpas daruk lett nagyon népszerű, mert a stabilitás a cég „Liebherr”, ami javította a kapcsolatot a keret egy kocsi.
A világ első
Csuklós kialakítás magában foglal egy hatalmas boom teret. Ez jó áttekintést ad a daru és a lehetőséget, hogy egy parkoló több tárgyat. Alvázkeret készült tömör acél. Előtt, hogy használt a fő lap termékeket.
Eszközök és felszerelések
Fém építési boom lehetővé teszi, hogy szakaszokra osztható. Ezek a szakaszok kiléphet keresztül a forgórész. Boom hossza függ a konfiguráció. A legutóbbi jár teljes hossza szakaszok egy száz méter. A legnagyobb lehetséges emelési szög majdnem kilencven fokkal. Advances boom hidraulikus motor, ahol a dugattyúk tengelyirányban. A dob csörlő van egy bolygómű, ami nagyban növeli a terhelhetőséget a daru.
Alvázkeret lapát van csatlakoztatva a torony, ahol a csapot elforgathatóan ültetett tetején. érintse súlya körülbelül 360 tonna, a súlya növelhető négy alkalommal, a konfigurációtól függően. A darut dvuhsottonny ellensúly, amely tizenhat lemezek.
hernyó daru
Csap vágányokon főként a homokbányászat miatt nagy áteresztőképességű. Tudnak dolgozni számos helyen, ahol sok, vagy váltani köztük.
Daruk „Liebherr”: műszaki leírások
Német daruk magas terhelhetőség szélsőséges gém hossza. Torony daruk vannak ellátva hathengeres dízelmotorok. Folyékony hűtési rendszer lehetővé teszi egy hosszú munkafolyamat. A motor miatt mintegy 1800 fordulat percenként, és a kapacitása akár 370 lóerő. Elektronikus csap rendszerek powered by akkumulátor kapacitása legfeljebb 170 amper / óra.
A biztonsági rendszer tartalmaz egy limiter „LICCON”.
Abban a pillanatban, a daruk „Liebherr” az egyik legnépszerűbb Nyugat-és Kelet-Európában. A német vállalat azt tervezi, hogy hozzon létre egy nagyszabású csoport Magyarországon.
