Lift Ssang Yong akció sport - az Ön

Bár az idő, úgy döntöttem, hogy írok egy cikket a tavalyi lift koreai Ssang Yong Action Sport 2 „A feladat szinte triviális -. Annak érdekében, hogy ez az autó utazhatnak probléma nélkül 33” kerekekkel.

Nem értem a logikát a koreai sport hívás pickup, és hechbek ugyanazon az alapon a rendes, de hagyjuk a lelkiismeret-koreai gyártó.

Az optimális szint a lift, amelyben a hiányzó kiigazítás az excentrikus összeomlás 2 kar hevedert -. 2”, a test többi részén felvonó volt a kérdés, hogy mit lehet gyűjteni liftkomplekt során először a távtartó rúd alatt, mint escudo (H20A), akkor a terek az internet találtuk ?. érdekes változata (első pillér és a rugó Ssang Yong Kyron) Tulajdonképpen feldolgozni .:

A rés az első a boltív:

Összehasonlítás állványok fellépés és Kyron:

Első felfüggesztés állvány nélkül:

A rés elején az ív után:

A hátsó felfüggesztés rés előtt a boltív:

A távolság a hátsó ív a legnagyobb a felfüggesztés ideje alatt le:

Felfüggesztés zanevolena sokkal rövidebb lengéscsillapítókat és merevebb rugók, egy üres test kerekek repülnek át az úton.

Összehasonlítása a hátsó rugók és natív Niva:

Összehasonlítása a lengéscsillapítók és a natív Volga

A távolság a hátsó ív a legnagyobb a felfüggesztés ideje alatt le után:

Auto nőtt 2”, az a tendencia, a hátsó kerekek felett repülő út lefelé, a hátsó felfüggesztés lett lágyabb, jobb csukló következő lépés -. Bodilift.

Ahhoz, hogy emelje az elülső rugós felfüggesztés által használt Chiron, állítsa vissza a hátsó felfüggesztés rugó Niwa.