ló lábát
Valaki szerencsésebb, és a pedál avtomobilchik bemutatták a szülők, és valaki lovaglás egy bérelt - volt egy ilyen szolgáltatást az üdülőhelyek, szanatóriumok és a gyermekek parkok. A mai gyerekek a pedál minden egyéb gépek - műanyag és könnyű, és azok a jelen fém nosztalgikus ma.


Ha az 1950-es. A kerékpáros a legtöbb szovjet gyerekek volt olyan teljesítmény, az 1960-as, sok a gyerek a Szovjetunióban utazott házról házra a személyes járművek. Pedál, természetesen. Talán ez volt a legfőbb álom minden fiú, akik általában is tudnak létezéséről ...
A Szovjetunió nem tért el a trendek a divat világában. Vissza a 30-as években született prototípusok gyermek autó, amely aztán bement sorozat.


Érdekes, hogy az idő múlásával fejlődtek csak design. A technikailag játékok nem mennek alapvető változásokat. Több mint fél évszázad kitartott kialakítás: a felfekvési test, pedál meghajtó egy dugattyús típusú híd rugózás.


Ez az autó, mint a gyermek Azt kell söpört minden fiú született a Szovjetunióban. Ugyanakkor személyes használatra, mint egy autó darabokban. Alapvetően ezek az autók néhány percig lehet bérelni számos élményparkok az egész országban.

Kiváló gyártási minőség, sok a vas, ez a felfüggesztés, fényszóró, jel, mindezt tette a gyermekek részére autó nagyon hasonlít ezeket a „moszkoviták”. A legtöbb szovjet gyerekek pedál „Moskvich” álom volt.

Ezek a játékok ára körülbelül 30 rubelt (polzarplaty fiatal mérnök). Hányan is megjelent egy fél évszázad - senki sem tudja pontosan. Csak azt tudjuk, hogy a Szovjetunióban pedálos autók mindig elegendőek. A baráti szocialista országok adják el szabadon.

Ez nem csak a világ a gyermekkor, de általában saját külön világ. Így a pedál gép volt a saját márka. Itt például, „Ural”, így nevezték valószínűleg azért, mert elő a Cseljabinszk Forge-préselő üzem, bár felületesen hasonlít egy hibrid „Victory” és ZIS-110. Az ország egész területén 1957-1964-ben sikerült, hogy csak 67 ezer ilyen „Ural”.

És az „ló lábát” - nem vicc, hanem valóság. Amikor egy gyerek tekert, a kocsi nem csak lovaglás, hanem szimulálja egy élő ló, ami megy fel és le, mint egy élő ló. Egy későbbi módosítás egy másik jellemzője: húzza a gyeplőt, lehetett hallani a hangot, ami szimulálja a nyihogás.
Két kerék része volt a koncert (uo elhelyezett ülés zsoké) és a harmadik (elöl) kerék valahol a felszín alatt a ló, préselt ón.
A rendszer segítségével a ravasz kar kerekek vannak csatlakoztatva ló lábait csúsztatható módon csatlakozik a testhez, és mozgassa a gépet úgy tűnt, hogy még a ló vágtat. De ez a kialakítás sokkal ritkább, mint a standard pedálos autók.

A korszak űrkutatás pedál „Rocket” egyesíti nem csak a neve, hanem az anyag, amelyből készült - alumínium. Készült „szárnyas metal” gépek lemérjük nem sok, és nem rozsdás, hanem aktívan átadták a selejt. Ezért maradt csak néhány esetben.

Ma restaurátorok pedál gépek lehetővé teszik maguknak fantáziád. Például, „forgatás” létrehozott két pedál „moszkoviták”. Masters ihlette a legendás gép „forgatás”, amely vezetett a rendező Yakin a komédia Leonida Gaydaya „Ivan Vasilievich”. Az eredmény egy igazi tandem pedál vagy egy limuzin.
Pedálos traktor „sasfióka”.

"Neva" pedált. Az egyik legenda szerint, az ilyen gépek osztogattak úttörő táborban, túlélte napjainkig nagyon kevés példányban.

Pedal „Rainbow” egy fantasztikus tervezés gép is díjat nyert egy kiállítás a kiállítás Gazdasági eredmények. Let CHKPZ - Cseljabinszk Forge-and-Press Plant.
