Magyar, hullámvasút, jég diák és szánkópálya
Kezdőlap »Magyarország» Történelem és Kultúra Magyar „Magyar dia: a jeges domboldalak és a híres látnivaló
Jég diák oroszországi épültek régen. Ők szervezik a télen, Shrovetide ünnepségeket. Egy Oranienbaum, és a második - - a Katalin Park Tsarskoye Selo közepén a XVIII században két szánkó felhasználásra szánt nyári épültek. Úgy tűnik, ők lettek a prototípus a híres magyar hegyek, vagy ahogy mi hívjuk őket, Hullámvasút, az egyik legnépszerűbb látványossága a világon.
Hullámvasút az Olimpiai Park, Szocsiban ( „Szocsi Park”)
Jég diák Oroszországban
Jég diák oroszországi népszerű szórakozás az élet minden területén, még a pre-péteri korszak. Utunk csak télen. Használt építeni az együttműködési fiatalemberről. Fából épült építése, amelyek magasság és hossza a lejtőn. Scat bevont trágya, amely ezután megtöltjük vízzel, és a fagyasztás a hideg. Hill és a környékén próbált díszíteni élénken csak lehet.
Jéghegyek a Irtis a tobolszki. E.M.Korneev Painter (1782-1839)
Egyszerű jég diák csak egy rámpát. Budapesten szerkezetet épített két lejtők, egymás felé irányított. A magasság a dombok jellemzően 21-25 méter, és a meredeksége a lejtő felső része gyakran elérte a 50 ° -os vagy nagyobb. A falvakban csak öntjük jeges pályán a lejtőn, a meredekebb a lejtő, annál jobb.
Jégcsúszdán Budapesten. 1788. Alkotó Benjamin Paterssen (1748-1815)
A gördülő lefelé használt különféle eszközök :. Katulki (élezett előlap) ledyanki (szitán, bevont trágya és crusted jeget), fagyasztott állati bőrök, fakéreg, régi kosár stb Elöl volt kötve kötelet, melyek tartották során a süllyedés, és amelynek felhasználásával amikor zataskivanii eszközök egy dombon. Használt és szánkó.
Kezdetben úgy volt, szórakoztató mágikus értelemben. Azt hitték, hogy ha lecsúszott egy dombon egy személy gyorsított áramlatok az élet, hogy felébressze a föld hibernálásból. Csúszó Hill ígért a gyerekek - a gyors növekedés, a pár - egy boldog életet együtt, és az idősek - annak folytatását. Talán azért, mert a legtöbb síelés tetőzött Húshagyókedd. amikor már érezhetők a levegőt a tavasz. Persze, idővel ez a rituálé szempont feledésbe merült, és korcsolyázik jég diák lett egy szórakoztató időtöltés.
Maslenitsa. 1878. L.I.Solomatkin Painter (1837 -1883)
Csúszó Hill Tsarskoye Selo
Katalin cárnő Nagy szeretett egy olyan hullámvasúton. Kifejezetten neki Tsarskoye Selo építettünk egy szánkó, ami működött mind télen és nyáron. Építőipari tartott 1754-1757 év. Az építészeti projekt végrehajtásra Bartolomeo Francesco Rastrelli, valamint a műszaki tervezés és számításokat - A.K.Nartov.
Tsarskoselskaya Csúszó Hill volt egy kétszintes épület lejtőin a síelés. Pavilion egy nyolcszögletű helyiség által blokkolt magas kupola, hogy koronás a szobor. Érintkezik a két kis kerek szoba: étkező és egy játékszoba. A homlokzatok díszített oszlopok és pillérek, vázák és szobrok.
oldal, ahonnan egy szánkópálya - szintjén a második emeleten, hogy a pavilon két Force csatlakoztattunk. 1765-ben, a harmadik erő építész által tervezett V.I.Neelova. A hossza a nagy származású volt 302 méter, ő húzta fel, a „Hall a szigeten”, és egész évben használható.
Csúszó Hill Pavilon Tsarskoye Selo. újjáépítés
Csúszó Hill volt, abban az időben, nagyon összetett műtárgyak. Nagy, elegánsan berendezett pavilon lement hosszú rámpák, rámpák, ahol a sínek kerültek meghatározásra. Rájuk nagy sebességgel magasságból hengerelt speciális kocsik felszerelt kerekek. Helyeztek két ember: az egyik ült benne, a második, hogy hátulról. A nehezebb az emberek voltak, a személyzet száguldott gyorsabban.
A balesetek nem ritkák lejtőin hegyek. Magyar író és helytörténész a XIX M.I.Pylyaev ismerteti a következő epizód:
Ő (Gróf Orlov) Gyógyfürdők Ekaterinu az elkerülhetetlen halál, amikor rendezett Tsarskoye Selo magas fa hegyek, ő hengerelt a szekérkerék és réz kiugrott a rut. Gróf Orlov, állt a hátsó, a morajlás összes húzta a lábát fel a másik oldalon, ahol fennállt a veszélye, de egy kéz megragadta a korlátot, és így tartotta a szekér.
Ezután az incidens után, mint a csúszó Hill fokozatosan jött feledésbe merült.
Csúszó Hill Pavilon Tsarskoye Selo
Romos csúszó Hill Tsarskoye Selo lebontották 1792-1795, ill. Ezen a ponton a projekt kellett volna építeni 32 Ch.Cameron Colony galériában. Azonban a végén a 1790-es, és el volt törve, és elment pudostskogo kő az építőiparban a Mikhailovsky vár Budapesten.
Azokban az években 1809-1810 építész által L. Ruska Gránit terasz épült itt. A folytatásban egy nagy gránit móló épült partján Nagy-tó. szobrokkal díszített „Borgezsky harcos” és „diszkoszvető”.
Gránit terasz a Catherine Park Tsarskoye Selo épült a helyén a csúszó Hill. fotó E.Astashkevich
Csúszó Hill Oranienbaum
Idő előtt jött csak csúszó Hill Pavilion nélkül rámpák. Lovaglás egy hullámvasút megállt körül 1801. 1813-ban, a fa rámpák és oszlopok támogatják őket összeomlott. A fennmaradó részeket leépíteni 1858-1861, ill.
Csúszó Hill Pavilion Oranienbaum súlyosan megsérült gránát a Nagy Honvédő Háború. Közvetlenül utána érettségi kezdett helyreállítási munkálatokat. Azonban a tényleges újjáépíteni csúszó Hill nem felüdítő csak a pavilon.
Csúszó Hill Oranienbaum. rekonstrukció V.Gavrilova
Csúszó Hill szobákban
Valószínűleg, amikor Császár Pál először kezdték építeni szánkó dohányosok. Köztudott, hogy a lemezeket csiszolt fa Téli Palota, Sándor-palota Gatchina. Tartósított leírása diákat a Arsenal Hall a Gatchina Palace, amely ből körülbelül 1805-1807 évben. Slide maga létezett, amíg a 1880-as:
... Néha, mi fut ott az öröm után órák - futó lovagolni a hegyen gyalog, majd a ruhát, a kocsi ...
Ezeket jelentette elsősorban a gyermekek számára. Azonban a felnőttek is, nem megvetés a szórakoztató időtöltés. Ez a játék folytatódik, amíg maga a forradalom.
Szabadonfutású dia termeivel Alexander Palace Tsarskoye Selo
Folytatása a történet: megszületett a magyar hegyek lett amerikai
1813-ban, a télen Párizsban orosz hadsereg alakult csúszó Hill a Szajna. Tetszett nekik a párizsiak, akik örömmel fogadták a szórakoztató hagyomány. 1817-ben volt két diák Párizsban: „Air séták» (Promenades AERIENNES) a Parc Baujon és a „magyar slide Belleville» (Les Montagnes russes Belleville). Azonban, mivel a melegebb éghajlat tervezési módosításra került, talán eszébe jutott a tapasztalat magyar birodalmi lejtőin dombok: a kocsi kerekekkel versenyzett különleges sínek fektették az árok lejtőjén.
Magyar diák, Franciaország. Les Montagnes russes de la Barriere du Roule
1888-ban, a cikk „magyar hegyek Párizsban” heti irodalmi és művészeti folyóirat „Észak” írta:
Franciák nekünk nem gyengíti nemcsak a sajtó, könyvek, művészeti érdekli őket, még a párizsiak kívánja bevezetni a szokásainkat.
Így nem csoda, hogy a magyar-hegység egy ilyen hatalmas siker az ünnepség Noli, ahol ebben az évszakban nyáj este az egész Párizs, csodálni a megvilágított pályán az áram, amely felfutás törékeny hajó, tele szép nők, megbabonázta a gyors repülést.
„A magyar hegyek” hamar elnyerte az Európa és Amerika. Az USA-ban, a kezdeményezés akár a vasúti és a bányavállalatok, amely megnyitotta az utat a meredek fordulat. Ez adott egy jó extra jövedelem.
Keresztül a technológiai fejlődés, amennyire shagnuvshey előre, mint az előző korokban, Thompson képes volt jelentősen bonyolítja a tervezés, új elemekkel gazdagítják. Tehát a magyar hegyek vált egy amerikai. Azonban sok országban még mindig a továbbiakban: „magyar”.
Kisvasút Thompson, California Velence
Ma a magyar hegyek elfoglalta, minden kétséget kizáróan, az egész világot. Designs egyre összetettebbé válnak, és növeli a hosszát a pályán. Élvezi a sebességet, akkor nem mindig veszik észre, hogy őseik a mi jég diák, kedvenc téli szórakozás. És mégis, sok városban hazánkban tél beállta hatalmas faszerkezet, ahol boldogan magasságú and roll gyerekeknek és felnőtteknek.
Jégcsúszdán Vologda