Magyar lovasszán gyártásához saját kezét, ló szekerek

Lakosok és a vendégek a magyar falvak biztosan tudja, hogyan kell nézni az igazi lovas szán, vagy egy egyszerű kosárba. Annak ellenére, hogy a kocsi nagyon primitív, és nem fér bele a modern 21. században, még mindig használják a magánszektorban. De mindenki tudja, hogyan kell helyesen, hogy ezek a szánkót a saját? Ha nem, az alábbiakban van részletes használati erről.

A kocsi, amelyet gyakran népszerű nevezik kocsit, egy egyszerűsített változata a négy ló szekér. A kocsi a leggyakrabban használt, mint a rakomány vagy a jármű. A kocsi a szokásos formában mind megjelentek a távoli 12. században. Aztán azt kizárólag teherforgalom. Ilyen átmeneti kocsi teljes egészében csak fából, beleértve még a nagy kerekek. Ma is a kocsikat fából készült, de a keret mert fémből van szerkezetét. A gyártás a kerekek jelenleg használt gumiabroncsok rugókkal.

Annak ellenére, hogy az emberek gyakran használja a „kosár”, összegezve a dolgozók és szállító kocsikat, bár van néhány különbség közöttük. A kosár bezressornuyu kocsi amelynek célja az egy ló, és hordozására képes akár 700 kg-os terhelés mellett. Annak érdekében, hogy hasznosítani egy ló egy kocsi, használt oglobelnaya vonórudas vagy kábelköteg. A távolság a kerekek minden típusú kocsikat kell egyenlő 1 m. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az átmérője az első kerekek kisebbnek kell lennie, mint az átmérője a hátsó. A súlya ilyen kocsik körülbelül 200 kg.

A design hagyományos kocsi áll a következő összetevőkből:

• Futómű, amely magában foglalja a keret két tengely, a kerék és nadosniki;
• Body, ami egy fa platform vagy anélkül oldalaiból;
• Tengely.

Lásd még: Futó lovak: jellemzői a végrehajtás és típusú gaits

Átrakó lehet mindkét oldalon, így és platform. kocsi típusa függ a célja annak használatát. Platform kocsik típusa leggyakrabban használt szállítására nagy teher. Kocsi sideboards egyaránt szolgálhat szállítás széna és a kis rakomány és a feladatok elvégzésére a járművet. Nagyon kényelmes a kocsik hajtókával, amely lehetővé teszi, hogy bármikor be a kocsirako- közlekedés.

Magyar fa szánkó

Sokan tudják, hogy a lovas szán a régi, hagyományos módon orosz meghajtót. De kevesen tudják, hogy ezek a régi, fából készült szánkót a legősibb közlekedési forma. Az első képek a szán találtak a régészek az ásatások során az ókori Rómában. Akkor egyszerű futók illik nehéz súlyokat és építőelemek. Oroszországban, ezek a szánkót használják leginkább a téli, mint a fő mobil szállítási mód a hóban.

Az egész világ hallotta a legenda a híres orosz trojka és szánkó és a csilingelő harangok. Egy nagy része a kultúra kapcsolódik a fából készült szánkó. A különböző régiókban az ősi Oroszország volt a hagyomány kivitelezés és design a szán. Ma a szán lehet osztani többféle:

A legegyszerűbb típus tartalmazza szánkó, amelyet a parasztok használtak teherszállítás. Ha beszélünk a leginkább felhasználóbarát és kompakt, ez a városi típusát.

Szán a ló saját kezűleg

Most tekintsük a lépésről lépésre, hogyan lehet, hogy egy lovas szán magának saját kezűleg. Azonban mielőtt munkához, akkor elő kell készíteni a szükséges anyagokat. Gyakorlatilag ezen anyagok megtalálhatók a garázsban, így nekik nem kell futtatni a boltba konkrétan.

Lásd még: Anatomy of a ló: a szerkezet a csontváz, a szám a csontok, koponya

edzés

Tehát, a gyártás lovas lesz szüksége a következő anyagok és eszközök:

• Csövek átmérője 25-50 mm gyártásához állványok és sínek;
• Fémlapok;
• Sarkok vagy egy csatorna;
• táblák;
• lap rétegelt lemez;
• A festés anyag;
• Egy pár festékes dobozok, fém és fa;
• Kézi szerszámok.

Alapvetően ez minden, ami szükséges a gyártás a szán. Most akkor folytassa a érdemi munkát.

Termelés futók

Termelés futók a munkaigényes része. Ahhoz, hogy a futók igényel fém cső. Célszerű használni a következő típusú acélból:

Pipes rendszerint egy-két méterrel nagyobb maguk szánkót, mint a futók kell majd még kanyarban. Ezt meg lehet tenni egy speciális eszköz - hajlító szerszám. Ha egy ilyen eszköz nincs kéznél, akkor lehet hajlítani őket egy másik módszerrel - önteni homokot a cső és a jól fűtött, ami után hajlik is.

A gyártási és összeszerelési a többi részét a szán

A gyártás után a futók folytassa előállítására állványok, amelyek fontos része a szán. Szánkózni nem süllyedt súlya alatt nagy, rack telepíteni kell mindkét oldalon. Ezért annál ellenállóbb a több árut fognak túlélni. Állványok is fémből csövek, de finomabb. Továbbá, a rack-vágható fa deszka.

Akkor ne borsos a bárban, amely, mint az állvány, alapját képezik. Ahhoz, hogy szánkót sokkal tartósabb és tartós, akkor lehet hegeszteni az összes főbb alkatrészek szállítási együtt.

Cső kell tenni „mare”, ami vannak hegesztve a futók 6 darab mindkét oldalon. A hossza legyen körülbelül 10 cm. Miután ez csatolni egy fémlemez. Ezeken a lemezeken ezután csatolni tengelyek.

Lásd még: magyar lófajta Trotter: leírás

Azok a részek, amelyek nem hordozzák a terhet, meg kell, hogy könnyebb, mert akkor egy ló hasznosítani szán, nem egy öszvér. Egy része a fa lehet helyettesíteni rétegelt lemezek. Így az állat sokkal könnyebb lesz a fogás rakomány, de úgy tűnik, a különbség szinte észrevehetetlen.

Utolsó simítások

Amikor az alapstruktúra lesz teljesen kész, a szán kell adni „piacképességét”. Ehhez szükségünk van, hogy tisztítsák meg az összes látható varratok, költeni kozmetikumok munkát. Ezután már csak festeni egy szán, egyes részei a lakk, csatolja a kényelmes ülés, tedd a bőrük, és lehetőség van kihasználni egy lovat!

És egy kicsit a titkot.

Tapasztalta már elviselhetetlen a fájdalom az ízületekben? És nem tudod, hogy első kézből, mit:

• képtelenség mozogni egyszerűen és kényelmesen;
• kellemetlen érzés, amikor megy fel és le a lépcsőn;
• kellemetlen crunch, snap nem a saját;
• fájdalom közben vagy edzés után;
• gyulladás az ízületek és duzzanat;
• ésszerűtlen és időnként elviselhetetlen fájdalmak az izületekben.

Figyelem, csak ma!