Management kite - sárkányok pansh Ukrajna
Értékesítés a kite, az eladó valószínűleg konzultációra került sor, ez az egész nagyon egyszerű: a kite fordult, meg kell húzni a másik oldalon a palló, ahol el szeretné küldeni.
De amikor a barátja küldi fejlettebb a kite, kiderül, hogy ő folyamatosan húzza, és nem akar állni. És ha elkezd le a földre, csak azt, hogy tartsa, erősen meghúzzák a bár két kézzel, és ennek következtében a kite eső, erős csapást magát, és küld egy ellenőrizetlen repülés kezdő kite.
Próbáljuk megérteni, hogy mit kell tenni, hogy ellenőrizzék a kite.
Ha megkérdezzük valaki, hogyan kell autót vezetni, még a lány képes lesz elmondani részletesen, hogy legalább a kormánykerék helyzetét szabályozza az első kerekek, és
vezetés közben, a hátsó kövesse az előlapon. És, hogy forduljon balra, akkor meg kell telepíteni, hogy a bal első kerék elforgatásával a kerék balra, és az autó balra.
Mivel jól kontrollált kite?
Először is nézzük feltételek elfogadását.
Az Ön kezében van bár (nyári változat helyett téli toll, kontroll csík), ami hasonló a kerék a kerékpár, de ha elcsavarja, nincs eredmény.
A kite, az úgynevezett elülső vagy más idegen nyelven, „vezető” él - ez az, ahol van egy központi henger.
A szemben lévő végén, illetve a hátsó (amely nem egyértelmű, mert amikor a kite a földön, akkor ez az él felfelé), a burzsoázia úgynevezett e régió „hátsó” éle.
Sárkányeregetés folyamatosan, még akkor is, ha lóg felettünk a zenit (és úgy tűnik, hogy csak állt felettünk). És a sárkány mindig repül, ahol várjuk (középen) vagy az élvonalban a henger. Ezért, a szabályozási folyamat csökken a fordítottja az elülső él, azaz megfordítása a központi henger (ha a vezetés a kite, nézd meg, a központi henger patkó elkapja a szemét). Ha a központ úgy néz ki a léggömb - sárkányeregetés fel.

Ha a központi ballon lefelé néz - sárkányeregetés le.

Amikor a központi henger, nem néz fel, nem le, és csak a szél - úgy tűnik, hogy a kite áll még, sőt, repül a szél.

Hogy csinálod?
Kite több, mint egy traktor vagy a tank. Ahhoz, hogy kapcsolja be a készüléket pálya, meg kell lassítani az egyiket, míg a másik él, és tovább vinnie, és kiderül egy ív körül megállt hernyók (mint egy kite közben kaytlupa).
A kite 4 vagy 5 vonal, térjünk ki a nevüket, ne legyen két „középső”, amely kapcsolódik az elülső széle a kite, vagy néha erő, mert ezek teszik ki a legtöbb terhelés, nekik (a hurok egy idegen , chikenlupa) kapaszkodott a trapéz. És a „oldalirányú” hevedereket, hogy csatolja a hátsó éle kite és hevederek a széleit, ezek a sorok nevezik kormánymű vonalak. Az ötödik hevedert kellős közepén, és csatlakozik a közepén a központi henger, lényegében helyettesíti az asszisztens, amely segít, hogy növelje vagy csökkentse a kite veszi őt a közepén a központi henger.
Húzza az oldalsó pánt, a hajlított hátsó éle, kezd lassulni (mintha tartózkodik a helyszínen), míg a másik oldala kezd kibontakozni.
- hogy ellenőrizzék a kite, meg kell húzni az oldalsó hevederek (ha csak a rudat, nem történik semmi)
- húzza csak két vonal, a helyzet nem változik (mert mindkét pályák gátolt)
- és legfontosabb szabály: Nem tudom, mit tegyek - kiadja a bar! Ön engedélye nélkül, a kite repül csak a szélén a szél ablakot, ahol tolóerő minimális.
Munka a hibákat:
- azonnal megkezdődik helyes állni. Helytelen állvány nagyon megnehezítené nemcsak a menedzsment, hanem megnehezíti, hogy ezt követően a korcsolyázás.
- Bontakozik ki a mellkas irányába a kite (ha menni autóval, a mell mindig telepített, bárhová is megy).
- kite ha balra, a hátsó (jobb) lábat behajlítva a térd, az első (bal) egyenes, a testsúly a sarok a hátsó láb, a test telepítik a bal vállán a hátsó (jobb) láb, könyök lefelé irányul, a párhuzamos léccel vízzel.
- Gyakori hiba, hogy tartsa a sáv párhuzamosan a központi henger vezet az a tény, hogy amikor ebben a helyzetben, húzza fel heveder, emelő kite, akkor lesz nagyon kényelmetlen. Ez a gyakorlat abból a tényből fakad, hogy ha a kite a zeniten, a bár párhuzamos központi ballon és fordítására felé kite, mechanikusan megtartja ezt a pozíciót, amely ahhoz vezet, hogy a gyakori esik kite.