Marine rendszeres beiratkozási yachtsman
Vitorlás tervezett vitorlás a szél sebessége akár 13 m / s. Segítségével vitorlák leghatékonyabban egy átlagos szélsebesség 5-8 m / s. A gyenge szél vitorlát terület növelhető azáltal kiegészítő vagy nagyobb vitorlához és erős szél vitorlás vagy egy kisebb területen, vagy tegyen zátonyok.
Háromféle módon, hogy a zátonyok: a zátony vitorla kantár, csomagolja az útnak a gém és kanyargós a vitorla körül az árboc.
beszúrás megállapított módszerrel tervezet jacht száma zátonyok, amelyek figyelembe a vitorla függ a terület, amely csökkenti a vitorlát, hogy megfeleljen a szél ereje. Csak gyakorlat és a tapasztalat fogja tanítani, hogy pontosan meghatározni, hogy mikor és mennyit kell venni zátonyok.
Reef a vitorla könnyebb csak elindítása előtt csónakok a vízben. Azonban, ha a szél emelkedett az út során, akkor csökkenteni kell a vitorlafelületünk útközben. Ehhez először is meg kell tenni a hajó sodródni, majd vegye zátonyok Ha szükséges, a zátonyok útközben is első lökés.
Figyelembe zátonyok - intézkedés a képesség hajósok ezt a készséget kell mindenkinek, aki úszik cirkáló jachtok. Crews versenyzés jachtok ritkán folyamodnak figyelembe zátonyok még a nagyon erős szél. Azonban voltak olyan esetek, amikor megnyerte a nemzetközi versenyeken csak úgy volt lehetséges, köszönhetően az ügyes szedési zátonyok.
A módszer figyelembe zátonyával zátony zsinór (vékony vége kapcsolódik a vitorlával) hagyományos. Gyakran megtalálható jachtok klasszikus design. Ő ment kis változás, mivel az egyenes karokkal. Elfog zátony a vitorla mindkét oldalán kell lennie sorok zátony zsinór. Reef kantár prodernuty keresztül szemekhez. szemekhez vonalak egy félhold alakú a profil vitorlákat. A végén minden sora zátony kantár vitorla két nagy gyűrű - az egyik az első, a másik a pióca a vitorla. Ezek a gyűrűk meghozatalának zátony úgynevezett zátony hüvelybe és rögzítéséhez használt végeit zariflennogo vitorla boom speciális eszköz (bajonett-csavart és zátony-medál).




Lazítsa meg a Vang, megkönnyítik mainsail felhúzó kötél egy olyan helyzetbe, amelyben a tömítőgyűrű zátony Luff boom lehet csatolni a csavar vagy bajonett-tegye a horogra. Válassza ki a nagyvitorla felhúzó. Jelzálog zátony medál, obtyagivaya vászon szögben 45 °. Szabad része a vitorla tie zátony kantár a gém
Felszámolási útnak GIC
Ez a módszer csak akkor használható a jachtok, amelyben a gém speciálisan erre a célra. Mivel a hajtogatott vitorla borító szerelvények rögzítésére Vang kell ideiglenesen rögzítjük Quickdraw segítségével vitorlavászon szelep vagy használja Raks-igát. A felkészülés vesz egy zátony Vang kell adni a boom, vitorla csökkentette egy kicsit a kívánt helyre, az emelő forgatható, és húzza az alsó lat.


1 előtt kézi indítása vitorlával meghosszabbítja körülbelül 15 cm a pióca alatt a gém egységes tekercselés
A kormánymű és 2 tengerész forgassa el a gémet, a vitorla obtyagivaya mindkét végét

3 Helyezze a végén a vitorlavászon szelepbeépítő helyen Vang utolsó három vitorlák fordulni. Hagyja a másik végét a szelep szabadon csatolja a boom Vang. Helyezzük a pole a helyén, és újra visszacsévélt Vang
SAILS kanyargó körül az árboc
Bizonyos típusú jacht vitorlával van csatlakoztatva az árboc szelepet. Ezeken csónak zátonyok vehet egy csavar a vitorla körül az árboc. A különbség az építőiparban néhány jachtok néha tükröződik a szekvenciája elfoglalása zátony, de az alapelvek ugyanazok maradnak. Sail egy szabad alsó pióca hevedert általában tapadású, és az árboc van ellátva egy rögzítő eszközzel. Ebben az esetben meg kell fizetni Vang, nyissa ki a zárat, fordítsa el a vitorla körül az árboc, és biztosítsa a hevedert, és rögzítse az új pozícióban. Vang újra állítsa be a rögzítés után a zátony a vitorlát.
1 Adj a fő-lap és külön a gém a hízósejtekből. Adj haladékot tapadású és engedje az árboc bilincs


2 Kapcsolja árboc, amíg a szükséges számú vitorlák fog zarifleno. Biztonságos az árboc a helyére, és cserélje ki a gém


Pin 3 gombolyag, hogy a gém és a fő lapos obtyanite
NYILATKOZAT tenderhez horgony
Staging tenderhez horgony - az egyik ritkán használják, és ezzel egyidejűleg a legfontosabb készségek tengerésztudás Egyes esetekben ismerete, hogyan kell felkelni a horgonyt, és a jelenléte a fedélzeten a szükséges felszerelés megkönnyítheti a gond - például, ha meg kell maradni hosszú ideig árapály vizek Amikor egy hajó a felszínen, hanem azért, mert az árapály gyakorlatilag nem mozog a vitorlával, hogy elkerülje a sodródás lehet az egyetlen módja - a horgonyt egy horgony típus függ a navigáció, hiszen kifejezetten a nstruiruyut különböző talajtípusok
Mielőtt így a horgony, gondoskodnia kell arról, hogy készen áll a használatra, a horgony kötél helyesen megállapított és csavarozva, mélységétől függően egy adott ponton van kiválasztva kötél hossza - meg kell haladja a mélység négyszeres Az alábbi ábra azt mutatja, hogyan kell megközelíteni a kiválasztott ponton így egy horgonyt.
Bizonyos típusú horgony alkalmasak különböző talaj. A négy, két horgony látható -yakor eke (vagy CQR) és Bruce horgony - fogja a legtöbb talajtípus, de a másik kettő - egy kis összecsukható horgony, gomba horgony iszapos fenék - folyamatosan rendre csak a tömör szikla, és csak a puha talajon .




horgonyzás
Ahhoz, hogy egy kis hajót horgonyzott a parton kell egy horgony súlya kb 4 kg, és a lánc mintegy 2 m hosszúságú és hosszú kötelet kiválasztása pont rögzítő, meg kell tervezni jachtok természetesen úgy, hogy megközelíteni a szél haránthelyzetben, hogy előkészítse a horgonyt, és távolítsa el a headsail. Nem szabad elfelejteni, hogy a nyakkendő szabad vége a horgony vonalat bármely kacsa vagy az árboc, hogy ne veszítse el a horgony a visszahatás. Ha horgonyzó készül rendesen, abban az időben a hatása horgonyok jacht válik fejét a szél és elkezd sodródás a szél hátra a becsapódási pont horgonyt. Visszatérése után a horgony meg kell győződni arról, hogy a horgony tartja rendben Ehhez vegye a cél a bank és nézni, változik-e az idő múlásával.
Hogyan horgony
Elérte a beállítás helye a horgonyt, hogy a hajót a szél, úgy, hogy elvesztette utazások (1) Amennyiben a hajó kezd sodródni vissza, vissza a vasmag (2) rögzítése után szabad vége rögzített vezetéken Raise centerboard, alacsonyabb mainsail (3). Ellenőrizze, hogy a horgony kúszik, amelyek figyelembe a cél a bank (4)

Lehorgonyzása a part közelében a dagálykor VIZEK
Bizonyos esetekben, abba kell hagynia a parton árapály vizeken. Kicsi, sekély merülésű csónak lehet húzni a partra, de a nagy hajók túl nehéz a legénység két ember, és ők lesznek a horgonyt. Ha azt szeretnénk, hogy menjen ki a partra egy darabig, akkor meg kell tenni a hajót úgy, hogy maradt a felszínen, és így elérhető volt a személyzet. Erre a célra egy kiegészítő kötél (bója vonal) kell csatolni a tendencia a csontvázat. A választás módja felállításának a jacht horgonyt
állapotától függ a dagály, t. e. tisztázásához szükséges a víz emelkedik vagy esik. A jelentős hullámvölgyön vizet, vagy csak nagyon lankás nem elegendő shore bója vonal hossza (dagálykor), vagy nem tudja, hogy álljon a hajó elég messzire (apálykor). A tapasztalat azt mutatják, hogy messze a parttól célszerű tenni a jacht. Rendszeresen ellenőrizze a helyzetét a hajó, hogy megbizonyosodjon arról, hogy továbbra is a felszínen, és könnyen hozzáférhető.
1 Helyezze a hajó lehorgonyzott, biztosítva az első bója vonal a trend horgonyt. Töltsön bója vonal a partra, és rögzítse

2. Húzza csónak bója csővezeték nagy víz


EMELÉS ÉS SZERELÉS HORGONYOK
Mielőtt kiválasztja egy horgony, meg kell tenni a nagyvitorla, majd húzza ki a hajó előre a horgony kötél. A választás a horgony legyen a szél felőli oldalon. Miután felemeli horgony fedélzetén van szükség, hogy kitisztuljon az iszap. Forgalomba orrvitorla és üzembe a hajót a sodródás, meg kell gyorsan fel a horgonyt, és kötelet annak behúzott helyzetben van. Végén ezt a műveletet meg kell választani a lapok rendre vitorlák a pályán, és indítsa mozog. Anchor és kötél kényelmesen dobozokba helyezik úgy, hogy azok azonnal bevethetők. Ebből a célból a horgony vonal szabadon mozgatható, és annak végén szerelhető a fedélzeten, hogy ki a dobozból és a nyakkendő. Egy horgony tetejére helyezzük, és rögzíti a biztonsági világító doboz végén.
1 Tie bója vonal a horgony szegfűszeg rántás
2. Helyezzük a horgony jachtok között az orr, és a laikus a rögzített vezetéken az árboc

3 Nyomja csónakot a parttól bója vonal korrózióálló. Adj a horgony az orr, húzza a bója, amely aztán tulajdonítanak a parton


4. Ha vissza a jacht egy biztonságos helyre, apálykor, meg kell adni bója vonal a parton, és nyomja csónak