Mazda 3 (bk) problémák a standard indításgátló - Mazda 3
Riasztórendszer, Pandora 1500. Csak ő neprichem mint bármely oldallánc nem érint, akik részt vesznek a rendszeres IMMO. Aztán egy gondolat jutott. A címkén a legfontosabb, hogy aktív-e vagy sem? Ha a távoli hatalom, talán az elemeket. Bár úgy tűnik, hogy mindegy van egy transzponderrel. Az osztó jó lenne, de én vagyok a Voronyezs és nincs „tisztviselők. Majd meg kell várni az első TO. Menj a főváros, mert ez figoviny valahogy nem vadásznak messze, és az idő rövid. És kérheti a képviselői pénzmosás. Vannak itt a fórumon?
Köszönet: 1 User:
mal-
mal (fellebbezés)
- felhasználók
Wise az, aki nem tud sokat, de jobb # 33;
- Város: Jekatyerinburg
- Gép: Silver Hatch
Volt. Csak Audi, húzta Kulibina, mivel ezekben az esetekben nincs a garancia, hogy lebontották a panel, a számítógéphez csatlakoztatott, majd valamilyen prog összes létre (kiderült, hogy a program által aláírt # 33;). Tettem - működött. A legfontosabb az, semmi köze az elemek és a nagyobb (nem mások dop.klyuch nélkül gombok, egy lemezen), így az Ön esetében, és ML garancia chinis jobban siess, de lehet, glyukanut Önnek és nem oda # 33;
Köszönet: 1 User:
A probléma az indításgátló nem fogja elhagyni. Tavasz JUS-Impex elhagyta a kocsit tesztelésre.
Nem igazán mond semmit. Semmit sem találtunk. Megváltozott indításgátló antenna, ami körülbelül a gyújtást. Azt mondta, hogy ügyfele volt ilyen hiba. Megváltozott segített.
Tehát úgy gondolom, most rendben van velem, vagy a válás.
Mi köze az indításgátló nem tudja megtalálni a hiba nem lehet.
Ki tehet panaszt?
Tanácsot a barátok, és hogy én a szomorúság.
Köszönet: 1 User:
sül-
Backfire (fellebbezés)
- felhasználók
- Város: Budapest
- Gép: 150 veszett japán Pony
Sajnállak, barátom. Épp most nagyon Trouble with nezavodom dvigla de trug probléma. Ofitsaly is tényleg nem segít. Próbálja internetes mazda.ru be kérdést, úgy tűnik, hogy van valamilyen formában. Úgy van, ahogy én értem a oficial képviselője Mazda kommunikáció.
Köszönet: 1 User:
expanat-
expanat (fellebbezés)
- Online felhasználók
- Város: Budapest, Kashirka, Nut-City
- Gép: zoom-zoom # „YCH Moped: volt Honda CB400SF lett GSF600 K1 - eladott Honda VFR 800, Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak
Saját fény, tükör, mondd yal fényében minden Részegebben, haszontalan és ostoba?
-Te egy bunkó, nem kétséges! De ebben a világban élünk, hogy ez inkább kétharmada.
Alco csapat SAD
A szerelő rám. Amikor kulcsot nem ismeri, azt kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot, és várjon
50 másodperc - 1 perc. Én viszont újra. Ha nem ismeri fel, akkor ismét elő. Ha újra engedélyezi a gyújtást legkorábban másodperc alatt legalább 40, akkor kapcsolja be, kapcsolja ki a végtelenbe, a kulcs nem kerül felismerésre.
Köszönet: 1 User:
expanat-
expanat (fellebbezés)
- Online felhasználók
- Város: Budapest, Kashirka, Nut-City
- Gép: zoom-zoom # „YCH Moped: volt Honda CB400SF lett GSF600 K1 - eladott Honda VFR 800, Kawasaki Vulcan 1500 Mean Streak
Saját fény, tükör, mondd yal fényében minden Részegebben, haszontalan és ostoba?
-Te egy bunkó, nem kétséges! De ebben a világban élünk, hogy ez inkább kétharmada.
Alco csapat SAD
Folytatni kell.
Meglátogattam a helyi kereskedő kétszer. Tegnap volt az utolsó.
Elkezdem az elejéről.
Mikor volt az első alkalom. amint azok nyitottak, amellett, hogy a problémák a standard indításgátló kifogásolt csikorgás a hátsó futómű. Nézett, azt mondták, hogy nvdo változtatni a bal karját, majd rendelni, jön a kart. hívják, és meghívott.
Egy hónappal később, egy hívás, a kar jött meghívott. Úgy döntöttem, hogy egybeessen az esetben is a probléma az indításgátló. Megmutattam a magazin „A kerék”, ahol Mazdy3 leírt problémákat. Hogy van ez a probléma megoldódott egy villogó gombot. Azt hosszasan beszélt a riasztás, amely Van, hogy a blokk, stb
Ami az indításgátló mondta újra minden diagnosztizálni és villog a kulcsokat.
Közvetlenül azután, hogy minden jól működött állítólag 4 órán át. És abban az időben, amikor az autó elkezdett kihajtani szolgáltatás, a kulcs ismét nem ismeri fel.
Azt mondta, hogy most már a rendszer megváltoztatására immobilpyzera a blokk, változó viszont blokkolja, és megtudja, melyik hibás (ez általában antenna IMMO, ami mintegy a gyújtást érdemes, műszerfal, PCM - a motorvezérlő egység és a kábelezést aljzatok, vezetékek, azok állítólag megszólalt, minden rendben van).
Úgy döntöttünk, hogy hajtsák végre az összes ezeket a manipulációkat, a következő alkalommal, mikor jön változtatni a jobb karját.
Köszönet: 1 User:
Zabeli4-
Zabeli4 (fellebbezés)
- Online felhasználók
Azt nem kell bemutatni
- Város: Budapest
- Gép: tsetyre gyűrű Quatro!
Oka, hogy az ott élő-sok közülük meghal.
Ahhoz, hogy élvezni az életet élt - élni kétszer.
Én továbbra is a történetet. Utolsó látogatás tegnap kereskedő.
A reggel a küldő készülék megjelölt címzett. Cseréje a jobb hátsó lengőkar, a régi fájó probléma immobilpyzerom és leállt a bal fényszóró mosó - Új baj.
Tizenöt percet beszélt egy mérnök a garancia alapján. Fordítson különös figyelmet az indításgátló, emlékszem, hogy mit kell tenni az összes korábbi időkben, kezdetét és végét a YuSimpeksa két látogatás őket. Emlékeztetem arról a szándékukról, hogy ellenőrizze IMMO rendszer a blokk, mint ígérte az utolsó látogatás. Ismertetem néhány riasztás újra áll, hol, mit áramköri blokkok, stb Válaszul fogadó. mi is. mondják. Mindenki emlékszik. Biztonságosan hagyni az autót, és taxival munkába.
A nap folyamán kétszer hívott a szolgáltatás újra értesült a riasztást. (Van egy Pandora 1500). Azt megismételjük, hogy a karbantartó módban és ez nem egy how-to, azaz, hogy nem ölt testet, nem blokkolja semmi, stb Este hívás kérni, hogy vegye fel az autót. Megkérdezhetem - hogy mennek a dolgok? Azt mondják - minden az ülésen.
Jövök. A lényeg:
Hosszlengőkar megváltozott, fényszóró mosó megkísérelt javítás. Mint mondta, én kitört néhány szelep benne. nem javítható. Mi elrendelte egy új akarat a változásra, mint az jön.
Rákérdezek indításgátló és akkor kezdődött.
Én továbbra is a történetet. Utolsó látogatás tegnap kereskedő.
A reggel a küldő készülék megjelölt címzett. Cseréje a jobb hátsó lengőkar, a régi fájó probléma immobilpyzerom és leállt a bal fényszóró mosó - Új baj.
Tizenöt percet beszélt egy mérnök a garancia alapján. Fordítson különös figyelmet az indításgátló, emlékszem, hogy mit kell tenni az összes korábbi időkben, kezdetét és végét a YuSimpeksa két látogatás őket. Emlékeztetem arról a szándékukról, hogy ellenőrizze IMMO rendszer a blokk, mint ígérte az utolsó látogatás. Ismertetem néhány riasztás újra áll, hol, mit áramköri blokkok, stb Válaszul fogadó. mi is. mondják. Mindenki emlékszik. Biztonságosan hagyni az autót, és taxival munkába.
A nap folyamán kétszer hívott a szolgáltatás újra értesült a riasztást. (Van egy Pandora 1500). Azt megismételjük, hogy a karbantartó módban és ez nem egy how-to, azaz, hogy nem ölt testet, nem blokkolja semmi, stb Este hívás kérni, hogy vegye fel az autót. Megkérdezhetem - hogy mennek a dolgok? Azt mondják - minden az ülésen.
Jövök. A lényeg:
Hosszlengőkar megváltozott, fényszóró mosó megkísérelt javítás. Mint mondta, én kitört néhány szelep benne. nem javítható. Mi elrendelte egy új akarat a változásra, mint az jön.
Rákérdezek indításgátló és akkor kezdődött.
Amíg ezeket jól dovertelis valamit signalki # 33; Ha nem tévedek, ha IMMO nem ismeri fel a kulcsot a IMMO rendezett ikon villog gyorsan. Blokkolás esetén a jelzési IMMO nem villog.
Elkezdtem tölteni a teljes programot. Állítólag oka lehet jelző. Megkérdeztem, hogy, ha le van tiltva, és nincs hatással az elektromos berendezések.
Azt mondják - ez elméletileg befolyásolhatja? Ez állítólag beavatkozás a jármű elektromos és minden lehetséges. Röviden, nem ellenőrzik a blokk, hirtelen égnek ki a blokkot, mert a sgnalki stb Most, ha be van állítva jeladás, más a helyzet.
Azt mondják - mi a teendő? - Vezessen a jelzés szerelők, hadd javít.
Azt mondják - a fényjelző működik, mint egy óra, hogy megjavítja az autó jelenlegi rendszer?
- Mi nem foglalkozunk. Ön itt tónusú üveg. Színezett nem mi, akkor elveszíti a garanciát az üvegre.
Én általában csapadék majdnem elesett.
Azt mondják, ha leszereli jelzés érkezik, és egyáltalán nem ez lesz továbbra is megérteni?
- Nem ébred fel, akkor az a típus volt az elektromos interferencia, viszlát.
Azt mondják, hogy miért van az utolsó két látogatás nem dadog. - Ma, mondván, csak érteni.
Arra a következtetésre jutottam a maguk számára. Kezelni a problémát nem tudott, és úgy döntött, hogy dobjon egy hihető kifogás.
Ez csak tudom már, sosem tudom.
Akkor tanácsot valami csapattársak.
Amíg ezeket jól dovertelis valamit signalki # 33; Ha nem tévedek, ha IMMO nem ismeri fel a kulcsot a IMMO rendezett ikon villog gyorsan. Blokkolás esetén a jelzési IMMO nem villog.
És a kereset a tengelykapcsoló henger helyett, hívja minden kereskedő és megtudja.
Tehát ez lesz a helyes.
Ez körülbelül UTB mondtam.
Ez volt körülbelül ezt a tablettát, és megismételtem azt minden egyes látogatás megmondani, hogy milyen biztonsági fény láttak tesztelés. nem tud elérni semmit, vagy hogy nem tette meg, vagy nem. A válasz mindig az volt az egyik - tesztelés azt mutatja, hogy ez volt az idegen kulcs.
Több nem tudtam elérni.
oles_n és hogy a könyv ilyen FactoryManual. Én is nagyon hálás magyarázatot és a linket. ha lehet.
Miért gondolja így? Signalku hozott karbantartó módban, és ez egyáltalán nem tetszik.
Minden zárt (lockout). Mit számít tűs csatlakozó vagy a zárt érintkezők a relét.
Nem ugrál. Relyuhi nincs bekapcsolva. Nem vagyok őrült hölgyek. Lehet bármilyen kérdésben nem felzárkózni?