Megváltoztatása Chevrolet kuplung búzatábla

Minden autósok ismert szerepe kuplung járművek kézi sebességváltóval. Továbbá, minden autós tudja ezeket a kellemetlen pillanatokat, amikor a tengelykapcsoló egyszerűen elveszik. Amikor megpróbálja húzni a tengelykapcsoló pedál facsart üres, ami sok kellemetlenséget. Ebben az esetben az egyetlen lehetőség a helyzet orvoslására -, hogy a töltőállomás és a szó szoros 2-3 órán át, hogy vegye fel autókat javítást. Bár ez a módszer gyors és nevezhető, de ez csak még tartják a legdrágább. Az egyetlen módja annak, hogy mentse pénzügyi és tudja a vas ló egy kicsit - azt, hogy a javítási és cserélje ki a tengelykapcsoló a garázsában.

Arról van szó, hogy a csere a tengelykapcsoló az autó Chevrolet Niva és javítási és beállítási komponensek, mondja ezt az anyagot. Ennek köszönhetően az anyag, akkor is megtanulják, hogyan kell tenni a jobb fogás a Chevrolet Niva SUV.

Kezdeni Idézzük, hogy ugyanaz a kuplung. Így egy eszköz, amellyel az a nyomaték átvitele a motor a sebességváltó autót. Azaz, a tengelykapcsoló a kapcsolókhoz a doboz. Ha a kuplung nem áll összhangban a megfelelő szinten, hogy - ez negatív hatással van a többi mechanikai alkatrészek (sebességváltó, motor). Tengelykapcsoló működtető hidraulikus Chevrolet búzatábla, rés nélkül, amelynek automatikus kopás kompenzációját a súrlódó betéteken. Hajtás nem kevésbé fontos elem, hiszen a költség, a jel táplálja a járművezető a kezelőelemek.

Típusú kapcsolási hibák

Kuplung mechanizmus, így a meghibásodási okok ez a rész elég. Nem fogjuk vizsgálni minden hibát, mint globális hálózat már ezt az információt, és figyelni, csak a fő oka.

Így a fő hiba, ha a tengelykapcsoló egy autó Niva Chevrolet elakadt van, vagyis hiányos való felvételét:

1. Túl erősen kopott dörzsbetéteket volt, vagy azok ragasztás. Ebben a helyzetben meg lehet oldani a problémát azáltal, hogy a lemezen.
2. Olaj jelenléte a felületen a dörzsbetét slave hajtás, ami azt jelzi, a hiba működését a tömítő részek. Ebben az esetben, akkor kap öblítés meghajtókat adott esetben eltávolítjuk az oka az olaj áramlását.

Emellett vannak olyan hibák, melyek a tényt, hogy a kuplung elkezd végezzen, hogy van-e hiányos ki. A jelenség okait, a következők:

1. Ütés vagy vetemedés slave hajtás. Ebben a helyzetben, a probléma kijavítása javítás, azzal a megkötéssel, hogy a kisebb károkat. De legfőképpen az ilyen hiba azt jelzi, hogy szükség van a csere lemezt.
2. Laza szegecsek dörzsbetéteket. Időbe fog telni, a slave hajtás cserekészlet.
3. A rendszerben lévő levegő. Ehhez meg kell tennie a szivattyúrendszer.
4. Ferde és kihajlási nyomólap. Hibák az ilyen jellegű megoldani helyett a részét.

Még mindig vannak hibát igénylő cseréje néhány alkatrészeket. Határozza meg a hiba lehet jellemzője:

• Zajt hall jellemző, amikor a tengelykapcsoló pedált;
• Hasonlóképpen, hallunk hangokat, de amikor elengedi a tengelykapcsoló-pedált.

Mindezek hibákat a egy dolog - meg kell szétszedni a csatlakozó rendszer és megszünteti törés.

Cseréje a tengelykapcsoló

Kideríteni a probléma okát, szükség van a megfelelő korrekciós intézkedéseket. Nézzük, hogyan helyettesítjük a tengelykapcsoló a Chevrolet Niva együtt kioldó csapágy.

Tehát, hogy megjavítja vagy kicseréli a tengelykapcsoló - ez egy elég hosszú folyamat, így mielőtt szükség van a türelem és a műveletek végrehajtását az utasításoknak megfelelően. Csere a következő lépéseket tartalmazza:

1. Állítsa Chevrolet Niva SUV a nézési lyuk a könnyű karbantartást.
   
2. Kar magát a szükséges eszköztárral: csavarhúzó, villáskulcs és egy tüske annak érdekében, hogy képes legyen középre a tengelykapcsoló tárcsa.
3. Kuplung csere eltávolítását igényli a hajtómű. eljutni magát az eszközt.
4. Eltávolítása után annak szükségességét, hogy a védjegy sebességváltó és a lendkerék burkolat. De ez csak akkor szükséges, ha azt a csere után a régi nyomólap.
5. Ezután a gombbal a „8” kell majd csavarja ki a hat rögzítő csavarokat. Ezek a csavarok rögzítve vannak, közvetlenül a tengelykapcsoló tárcsa lendkerék. Elvégzésére csavaró eljárást, meg kell, hogy tartsa a lendkerék helyhez.
6. Most már végre lehet hajtani a folyamat lebontása a két lemez: a slave és a nyomás.
7. Fontos, hogy ellenőrizze a tengelykapcsoló-tárcsa. Ha repedt, csorba, kopás és elhasználódás, stb Egy ilyen hajtás kell cserélni.
   

Meg kell mérni a távolságot a szegecsek a bevonat felületén, ha az kevesebb, mint 0,2 mm, a lemez nem működik ez.

Akkor is meg kell, hogy ellenőrizze a megbízhatóságát felszerelésére lengéscsillapítók. Ha a tavasszal sérült vagy meggyengült, a lemezt is ki kell cserélni.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó tavasszal. Szirmok kell ugyanazon a szinten, mint az állapotuk nem túlzott kopásra.

Ha az összes mutató vonatkozó szabályokat, akkor lehet telepíteni a régi meghajtót. Ha nem, akkor készült a csere elhasználódott lemezek: hajtott és tengelykapcsoló kioldó. Telepítése összes kinyert elemek végezzük fordított sorrendben történik.

Ebben a szakaszban a csere folyamat befejeződött kuplung fő részből áll. Nagyon fontos, csere közben kuplung figyelni a kioldó csapágy. Sokkal jobb, hogy azonnal cserélje ki, hogy egy hónap, hogy ne végezzen újra szét kell szerelni az eszközt.

Cseréje kioldó csapágy

Adatszolgáltató is fontos eleme ez a készülék. Segítségével a tengelykapcsoló végezzük a folyamatot. Ha abban az időben a leállás is hallani a zajt, akkor - ez annak a jele, hogy a csapágy ki kell cserélni. csere folyamata az alábbi:

1. A csapágy kiakad az ledobóvilla.
   
2. Plug meg kell határoznia, hogy az egyik oldalon, és vegye ki a csapágyat.
3. Most meg kell tisztítani, mielőtt telepíti az új ülés és óvatosan zsírral a litho-24. Szem maga a telepítés előtt is szükség van zsírral.
4. Az összeszerelést fordított szekvencia eltávolítása céljából.

A fő és munkahengerek kapcsolási

A főfékhenger van kialakítva, hogy továbbítja az impulzus a pedált, hogy az egyes alkatrészek számára a készülék. Ha van egy a folyadék szivárgását, valamint hiányos vagy ki a tengelykapcsoló, a javításra szorulnak, vagy cserélni a főfékhenger. Annak érdekében, hogy helyrehozza, távolítsa el a főfékhenger előtt. Eltávolítása után az ellenőrzés elvégezhető, majd úgy dönt, hogy mire van szükség - javítás vagy csere a terméket.

Ha a főfékhenger test nem sérült, és nincs mechanikai kopás, gyakran lehet kijavítani a problémát javítások elvégzése. Javítás magában mosás összes alkatrészt fékfolyadék. Javítás magában foglalja a csere a henger komponens, amely a javító készlet.

Tengelykapcsoló működtető működik, a működését a munkahenger. Azaz, az erő a pedál továbbítjuk a villa és a kioldó csapágy. Mester és munkahengerek vannak összekötve acélcső gumicsövével alsó szélén. Ez ezen keresztül gumi vegyületek és folyékony szivárgás periodikusan. Ennek eredményeként, a tengelykapcsoló működtető nem teljesen off. Elérni szubsztitúció a munkahenger NivaShevrole SUV, szükséges, hogy először eltávolítjuk. A javítás után a termék készült, meg kell végezni szivattyúzás vagy a tengelykapcsoló beállítása.

Kuplung munkahenger a helyére

Kifutó a tengelykapcsoló vezérlés érhető el a következő intézkedéseket:

1. Hordozható tömlőt a szelep működési hengert.
2. A második vége a tömlőt kell csökkenteni a tartályba a folyadék.
3. Most kell, hogy a tengelykapcsoló pedált nem kevesebb, mint öt alkalommal, és tartsa meg.
4. Ezután a szelep nyit és a levegő távozik. A szelepet ezután csavart, és megjelent a pedált. A működtető feltételezni lehet beállítani, ha a szelep nyílása után a folyadék áramlik nélkül légbuborékokat. Ennél a kiigazítás vége.

Arról, hogy milyen vontatási jobb, hogy az ő Chevy Niva, és milyen jól ismertek, úgy az áttekintő.

kuplung Sachs

Sachs fogást tett a német cég ZF. Sachs híres kiterjedt vállalati található 39 országban. Tengelykapcsoló Kit Sachs cég a következő előnyökkel jár:

• A készlet nem igényel karbantartást.
• Nem azbeszt bélés.
• Megbirkózik a megnövekedett terhelést.
• Tengelykapcsoló Kit Sachs Chevrolet Niva kapott népszerűségét a FÁK országokban.

De meg kell említeni egy hátránya, ami hátráltatja a költségek autósok - a magas költségek a termék. A gyártó azt állítja, hogy Sachs kuplung készlet van egy működő élettartama 100 000 km. De vajon tényleg - ellenőrizze, kedves Shnivovody. Meg kell egy sor mintegy 5500 rubel, de azt is meg kell keresni.

Valeo Kuplung Kit

Tovább kuplung készlet Chevrolet Niva, ami nem szinte olyan jó, mint az előző változat. Ez az készlet Valeo és számos jellemzői:

• Magas gyártási minőség.
  
• Jelentős élettartam - akár 100 ezer kilométerre ..
• Könnyen megbirkózni súlyos terhelés.

Az ára Valeo mintegy 5000 rubel. Valeo, mint Sachs, kiváló megoldás a teljes berendezés SUV Chevrolet Niva. De a választás, persze, a gépkocsi-tulajdonosok, de érdemes megjegyezni, hogy az igazi erőforrás készlet Valeo meghaladja a jel a 100 ezret. Km. Amellett, hogy a Valeo Sachs és vannak olcsóbb lehetőségek kuplung szettek nevek alatt: FSO (Lengyelország), VAZinterService (Magyarország), Luk (Németország). utolsó ár 3000 rubelt, és az ár a VAZINTNRSERVIS FSO még alacsonyabb.

Most ismert gyártó kuplung készlet Chevrolet Niva, és körülbelül melyik lehetőség a legjobb elsősorban attól függ, a tartalom a pénztárca. Bár érdemes megjegyezni, hogy a magyar termelést a vállalat által VAZinterService második csak a német modellt az ár és erőforrás-hasznosítás, ami 2-szer kisebb, mint a Sachs és Valeo.

Az Ön shnivy megbízható?