Mennyi Ferrari

Ferrari - ez nem csak egy autó. Ez a szimbólum a gazdagság, a luxus és a siker. A mai napig a legnépszerűbb körében vásárlók élvezhetik az alábbi modellek:
- California T. Cabriolet készült sportos stílus, a tető alá pontosan 13 másodperc. Gép osztály „Grand Turismo” fel van szerelve egy duplaturbós-motor, a kapacitás, amely 550 lóerős. Ez gyorsítja 310 kilométer per óra. Kikiáltási ár - 185 ezer euró;

- 458 Italia. Úgy véljük, az egyik legjobb sportautók történetében a márka. Elmozdulás - 4,5 literes kapacitás - 570 lóerő. Ez gyorsítja 323 km \ h. Ár - 205 ezer euró;

- 458 Spider. Feature - top süllyeszteni a csomagtér másodpercben. 7 van a sebesség, amellyel kapcsolási egy második töltés. Az ár a modell indul 228 ezer euró;

- 458 Speciale. Coupe, amely azért jött létre szerelmeseinek extrém-sport vezetés. Mivel a 605 lóerős motor, a modell 2,5 másodperc alatt gyorsult 100 km / h, és 8,5 másodperc alatt 200 km-re gyorsult. A maximális sebesség - 320 km / h. 458 Speciale kerül 240 ezer euró;

- Ferrari FF. Univerzális modell. A front end készül a sport stílus, és a hátsó hasonlít egy kocsi. Ferrari FF közepén a tágas, egy tágas csomagtér. Motor 660 lóerős segít, hogy eloszlassa az autó 330 km / h. Az ár indul 263 000 euró;

- F12 Berlinetta. Motor 740 lóerős teszi ezt a modellt a legerősebb gép között a teljes körű Ferrari. A F12berlinetta akkor gyorsul 345 km / h. A bekerülési érték modell indul 276 ezer euró.

Átlagos költség sportkocsi

Track Fiorano, ami történik, minden autós cég laferrari leküzdeni kevesebb, mint 1 perc és 20 másodperc, ami 5 másodperccel gyorsabb, mint az eredménye Enzo Ferrari. Akár 200 km / h az autó gyorsul 7 másodperc, és a 300-15.
A belső tér az autó is érvényesül szénszálas anyag, hanem a jelen Alcantara és bőr. A kormánykerék egy négyzet alakú műszerfal mögött hajtogatott folytonos kijelzőre. Autóülések rögzített helyzete helyett szabályozzák a kormánykereket és a pedálokat. Fent a leszállási és kezelési dolgoztak világhírű vezetők Fernando Alonso és Felipe Massa.

Ferrari 488 GTB
Az első nagy öröm - a motort. Ez 3902 cc (egyes országokban előnyös ne lépje túl a négy liter miatt adók) V8 duplaturbós fejlődő 670 LE és 620 Nm. Súlyos szar autó, hogy a súlya 1370 kg - 10 kg-mal kevesebb, mint a normál 458. Még ennél is fontosabb - nem neked, hanem a Maranello -, hogy a CO2-kibocsátás 15% -kal csökken a le- és 260 g / km. De már folyik. Annak ellenére, hogy a turbó, az új Ferrari szereti a nagy sebesség és forog 8000 ford / perc. Jó hír! Mindez azért, mert turbófeltöltő nagyobbak a kaliforniai T. Kicsi, gyors lassulhat a turbina csökkenti a hatását turboyamy, de meghalni nagy sebességgel. Nagy „csiga” könnyebb lélegezni, amikor közeledik a vörös zónában fordulatszámmérő, de a turbó lag általában sokkal érzékenyebbek.

Az autó névadója Ferrari 330 GTC történelmi modellek (1966-1968.) És a Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963-1964). Négy nevében GTC4 mondja, először is, a férőhelyek számát, másrészt - az új összkerékhajtási rendszer, 4RM-S hajtóművet hátsó kerék. Légköri motor befogadja 6,3 liter, és biztosítja 697 Nm 5750 fordulat / perc, még akkor is 80% nyomaték áll rendelkezésre 1750 óta rpm. Mert az összkerékhajtás az úton GTC4Lusso 1790 kg (47:53 javára a hátsó tengely) ezután 3,4 másodperc gyorsul nulláról 100 km / h (0,3 több fényes FF) és 335 km / h maximális sebesség.
Bajnokok értékben
Amerikai szakértők saytaMotor1sostavili listát a tíz legdrágább autó a világon, hogy valaha is értékesített aukción.
A legdrágább autó rangsor - Ferrari 250 GTO - eladták $ 38.115.000 De a korai 70-es években a múlt század volt az autó kevesebbet ér, mint a Cadillac -. Összesen 6000 dollárt. Ez a példány a 250 GTO tört kétszer a versenyen, és ő fenyegette a sorsa lerombolásához alkatrészek.
A második helyen - Ferrari 335 S. A becsült $ 35711000 390 lóerős V12-es térfogat 4,1 liter órajele gép 190 mérföld (305 km / h). Semmi a világon, négy példányban ezt a modellt.
Ferrari 275 GTB 1967 év költsége a vevőt $ 27,500 millió. Annak ellenére, hogy az ötödik helyet a listán, akkor a legdrágább modell a közúti autók. Csak 10 példányban a 275 GTB készült.
Ferrari 275 GTB / C Speciale 1964 ment aukción $ 26,400 millió. Az első Ferrari és független hátsó felfüggesztés úgy lett kialakítva, mint egy verseny, de végül kapott közúton. Csak három példány készült.
Ferrari 250 GT - SWB California Spider 1961 ($ 18.490 millió Ft). Ez a gép állt a fészerben több mint fél évszázada, amíg el nem jött fel árverésre teljesen eredeti állapotban, visszanyerése nélkül.
Bezárja a listát a Ferrari 250 GT California Spider, eladott $ 18,140 millió. Ez egy klasszikus Ferrari a hosszú tengelytávú, gazdag verseny történetében.
Hivatkozások források