Mesterséges horizont - studopediya

Műhorizonttal hivatott mérni a tekercs szögét és állásszöge a repülőgép.

A szög a henger # 947; - közötti szög tengelye merőleges síkban (sík a szárny) és a vízszintes síkban.

hangmagasság # 965; - közötti szög a repülőgép hossztengelyével, és a vízszintes síkban.

A működési elve azon alapul, mesterséges horizont giroszkóp 3 szabadsági fokkal, tulajdona, hogy megtartsa pozícióját ugyanabban a térben. A műhorizonttal fő giroszkóp található a valódi függőleges és viszonyítva a repülőgép helyzete határozza meg.

Még a legtökéletesebb giroszkóp, a „látszólagos” eltér a függőlegestől, amelyben fel van szerelve. Ennek két oka van hagyva a giroszkóp:

1. Mivel a repülőgép egyik pontból a Földön egy másik járatra, ahol a helyzet a függőleges változás, és a pörgettyű fenntartja a régi hierarchia.

2. Mivel a Föld forgása.

Valódi giroszkóp van a sajátja mellett gondozás miatt kiegyensúlyozatlanság és a súrlódás csapágyak szerelve a gimbal tengely.

Ezért giroszkóp függőlegesen, csak egy rövid időre biztosítja a pontos mérést a függőleges irányban, és ezáltal a henger és állásszögére.

A műhorizonttal állapot főtengelye giroszkóp kijavítsa az inga. A leggyakrabban használt folyékony pendular korrekció, amely két üvegcső töltött vezetőképes folyadék, amelynek a buborék, és a villamos érintkezők (lásd. Ábra. 30).

A működési elve az inga korrekció a következő:

Folyékony inga szerelt a belső keret a giroszkóp, és, ha a giroszkóp függőlegesen van felszerelve, a légbuborék a központban.

Ha a giroszkóp távolodik a függőleges, a buborék megy a cső végébe, és bares egyik kapcsolatokat. Így az elektromos áramkört megszakítja keresztül vezető folyadék. Lehetővé teszi, hogy a büntetés-végrehajtási motort, hogy egy külső forgatónyomaték hat a giroszkóp, ami okozza a precesszió egy giroszkóp és visszaengedik függőleges helyzetben.

Egyes mesterséges horizont használ két-koordináta-inga, amely egy réz-csésze 4 érintkezők. Egy ilyen inga lehet tekinteni, mint két egy-koordináta-inga gyűjtött ugyanabban a házban.

Ábra. 30 sematikus diagramja inga korrekció

1 - légbuborék; 2 - réz tál; 3 - korrekciós motorok; 4 - tüskék; 5 - vezetőképes folyadék.

Az viszont a sík és egyenletes gyorsulást folyadék mozog egy inga hatása alatt a centrifugális erő. Ebben az esetben a korrekciós folyadék igyekszik beállítani a giroszkóp tengelye hamis függőleges. Használata korrekció kapcsoló (BK-53) Ennek elkerülése érdekében, amely automatikusan lekapcsolja a folyadék körbe inga korrekció fordított idő, amikor fordulási sebesség nagyobb, mint (0,1-0,3) fok másodpercenként.

Javítás kapcsoló - egy külön eszköz, amelynek giroszkópot két szabadságfoka. A válasz a forgási szögsebesség míg a repülőgép giroszkóp, és bontakozik ki egy késleltetési idő (6-10 s) letiltja ingás korrekció relét.