Mi a jobb felfüggesztés függő és független

Home → Hasznos cikkek → Mi a jobb felfüggesztés függő vagy független?

A fő funkciók felfüggesztése: vegyület kerekek a kerethez vagy szerv, biztosítva a simaság és a kívánt karakter mozgó kerekekkel, átviteli erő, amely felmerül a kölcsönhatás a közúti.

Ez áll szuszpenziót sínek, a rugalmas és a csillapító elemek, és van osztva két típusa: függő és független.

Függő szuszpenziót egy olyan szerkezet, amelyben mind a keréktengely mereven kapcsolódnak egymáshoz, és a mozgó egyikük befolyásolja a másik.

A független felfüggesztés a kerekei egy tengely nem kapcsolódik egymással, vagy változhat egy kis mértékben. Modern futóműve egy meglehetősen bonyolult szerkezet, amely egyidejűleg egyesíti a hidraulika, pneumatika, mechanika és az elektronika.

Tengely felfüggesztés gyakori hátsókerék-meghajtású autók, és a fő hátránya az - a nagy tömeg. Van is egy félig független és félig-függő szuszpenziót. Semi-felfüggesztés általában szerelt kis autók. Félig független szuszpenziót csak a nem-hajtott tengelyre, hogy van egy könnyebb súly és viszonylag kompakt.

Független felfüggesztési rendszer számos előnye van a függő. Először is a kis súly, aminek köszönhetően az autó megtartja jobb tapadást egyenetlen utakon. Jármű amelyen egy első és hátsó felfüggesztés független attól, elég jól viselkedett az aszfalton, de egyenetlen úton növeli a valószínűségét, megcsúszás. Cars teljesen független, vagy teljesen függ szuszpenzióban vannak hátrányai. Az első esetben, az első tengelyt csúszás eltörik, és a második - a hátsó.

Minden felfüggesztett típusú megvannak a maga előnyei és hátrányai. mozgás nagy részén aszfalt utak, ez a legalkalmasabb autó független első felfüggesztés és a hátsó függő. A gyártók továbbra is finomítani és javítani a teljesítményt a felfüggesztés.