Mi a különbség a hajtásból és a standard hangtompító

Egyenes hangtompítók - ez nem egy hóbort, ez nem egy stílus, amelynek célja, hogy vonzza annyi figyelmet, mint lehetséges révén a magas hang. Ezek hangtompítók vannak szerelve sportautók, amelyek nagyon különböznek a hagyományos motorok. Ennek eredményeként tuning a motor, növelve a kapacitását, hogy javítani kell a teljesítmény és a kipufogórendszer, szóval egyenes hangtompító és a nagy teljesítményű, összehasonlítva az állomány változat.
Mi egy autó kipufogódob?
A hangtompító egy komplex mechanizmus, amely áll több komponensek. Az első közülük - a rezonátor. A többszörös belső kamrák, az üreg tökéletesen csillapítja az alacsony frekvenciájú hangot. Mindazonáltal az alapvető súlya csillapítja hangfogót terminál, amelyet általában található a jármű hátulján. Ez egy több válaszfalak, amelyek arra szolgálnak, hogy ellenáll a kipufogógázok. Ezeket a partíciókat elakadt legtöbb zajok következtében fellépő gáz áramlását a csövön keresztül. Valami hasonló a szabványos gépjármű kipufogó.
Ami a közvetlen áramlását kipufogódob, kialakítása hasonló a rezonátor. Ez azt jelenti, ellentétben a szokásos kipufogódob, egyszeri keresztül nincs partíciókat, és nagyszámú kamrával, ahol kipufogógázokat kifelé húzódnak nélkül akadályt. Előre áramlás eltér a rezonátor úgy, hogy a közepén van egy hangelnyelő anyag - bazalt gyapjú. Ez az anyag elnyomja hangfrekvenciákra, de az élet lényegesen kisebb, mint a standard hangtompító. Ennek eredményeként, amikor a hangszigetelő gyapjú kezd fújja ki a gáz áramlásának egyenáramú jelentősen változik a hang a kipufogó.
Miért egyenes kipufogó sokkal hangosabb, mint a standard?
Normál kipufogódob, köszönhetően a készülék elnémítja az összes motor fordulatszámát. In-Line, viszont képes elnyomni csak a magas frekvenciájú hangokat. Az eredmény egy hangos, mély hang.
Napjainkban számos vállalat részt vesz a termelés közvetlen áramlású nyaksál. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a hangtompítók gyakorlatilag univerzális, akkor lehet beállítani, hogy minden járművet. Sőt, egyes érintett vállalatok értékesítési, így a felvétel több modell a hangtompító. Sound ram hangtompító függ anyagi termelés, kilépéskor átmérőjű, végül pedig a mag. Nem csoda, hogy a szakértők osztják összes közvetlen vezetésű kipufogórendszerrel a „dübörgő”, „basistnye” és „boomy”.
Mint látható, egyenes kipufogódob jelentősen eltérő szerkezetileg a szabvány. Hogy pontosak legyünk, előremenő még nagyobb hasonlóság az üregbe, mint a végén hangtompító. Más szóval, amelynek teljesen más eszköz, amelyet egyszeri keresztül kipufogódob „töltött” motorokat, amelyek előírják, termelékenyebb kipufogórendszert.