Mi a különbség a Honda Accord Type-C annak polgári változata

Eljárási bürokráciát.

Mi a szelepet a motor

Finombeállító szelepek diesel YaMZ 238:

A design és az eljárás a csere ablak

Javaslatok a radiátor csere szalon kályha

Melyek az alapvető üzemanyagszabványok kínál a Közlekedési Minisztérium

Adjuk, nem működik valamilyen okból

A jellemzője ennek a folyamatnak a jelenléte egy fontos pont: az új modellt vezették be azonnal a világ összes piacán, ami nem jellemző a japán gyártó, amely arra törekszik, hogy igazodjon a helyi vásárlók.

Ennek eredményeként, egy autó, hogy mind az európai, valamint az amerikai és a magyar piacon vett egy struktúrát. Így sem az, ami az alkalmazkodás nem lehet beszélni a minőségi helyi utakon.

Mi rejlik néven Honda Accord Type-C

Mindenesetre, az új Honda Accord, beleértve Type-C, mint a közönség olyan szilárd, az emberek, a középső korcsoportban.

Meg kell jegyezni, hogy a külső a modell nagyon szerves és kiegyensúlyozott, és a használata újkeletű LED optika lehetővé teszi az autót egy modern és kifejező megjelenés.

Annak ellenére, hogy a rengeteg króm a külső kialakítás a gép nem lehet jellemezni túlságosan fontoskodó. Továbbá, nincs jele a rossz íze van. Minden elem tömören illeszkednek egymáshoz, mint várták az autó business class.

A belső oldalán a japán modell

Mozog a belső, azt kell mondani, hogy az új generációs Honda Accord, mint egy közönséges és a sport változata a C típusú anyagokat használunk teljesen más minőség.

A vállalat úgy döntött, hogy ne mentse a kis dolgokat, hogy a kocsi tud versenyezni a több híres német képviselői ebben a szegmensben.

Mostantól kezdve, a rajongók a márka nem kell szemet hunyni a jelenléte kemény műanyag, amelynek használata sok felbőszítette. Új anyagok teljes egészében egy másik dimenzió - bőr, puha műanyag és fa betéttel most egy prémium.

Jobb szigetelés és modell: hála a hitelesített aerodinamika és használata kiváló minőségű szigetelőanyagok az utastérben nem törik ki a szükségtelen hangokat, amely lehetővé teszi, hogy tartsa a beszélgetést nem emeli a hangot.

A mérnökök nagy figyelmet fordítani, hogy a kényelem és a komfort fit belső, és ezért a hossza az autó emelkedett 4,89 m és a tengelytáv - akár 2,78 méter.

Ezeket a paramétereket a lenyűgöző készlet a tér nem csak a hátsó utasok lába, hanem a poggyász, amely a rendelkezésre álló lenyűgöző 495 liter. Ezért nyugodtan használja az autót a hosszabb utakhoz.

Mi nem szabad felügyelet nélkül hagyni, és az első lovasok, akik a felajánlott széken egy jó profilt, és kiváló oldaltartást. És hála a széles rendeletek, rendezett azokat kényelmesen a pincében.

teljesítményű motorok

A polgári változata van szerelve egy elég szilárd egység, 2,4 literes, hogy fejleszti 180 LE amely gyorsulás száz jármű súlya fél tonna 9,3 másodperc.

Semmi érdekes neked? Ezután figyelmet fordítanak a feltöltött változat 3,5 literes V6-os motor teljesítménye 282 lóerő

Ezzel az autó átváltozik egy lövedék, amely lepni a hurrikán dinamikáját. Ezek a motorok fel vannak szerelve automata sebességváltóval, de gyengébb módosítás áll rendelkezésre, és a mechanika.

Reakcióvázlat szuszpenziót és különleges üzemi feltételeket

A japán szedán használt kipróbált és jól bevált felfüggesztés: elöl McPherson klasszikus, hátsó - multi-link független áramkör stabilizátor rúd.

Ez nem csak hatékony a fordulat, hanem viszonylag könnyen orvosolható, hogy fog tetszeni a potenciális vásárlók.

Meg kell azonban ébernek lenni, mert köszönhetően a globalizáció modellt, akkor nem kell alkalmazkodni a módját, és a clearance 14,6 cm legyen nagyon óvatos, hogyan bejáratánál bardyur és amikor autópályán.