Mi az ISPS FSI „Tengeri Biztonsági Szolgálat”, a Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció

ISPS

Amellett, hogy az új szabályok tartalmazza XI-2 SOLAS-74 és A és B az ISPS, a diplomáciai konferencián elfogadott módosításokat a jelenlegi szabályok SOLAS-74, hozzájárulva a gyorsulás a követelmények a hajók berendezés Automatikus azonosító rendszerek és új szabályokat fogadott el felvétele a XI-1 SOLAS-74 érintő a hajó azonosító szám, valamint annak szükségességét, hogy a fedélzeten folyamatos törzsadat-nyilvántartás hajót. A legfontosabb módosítás az új XI-2 fejezete „Különleges intézkedések fokozása a tengeri biztonság” SOLAS-74 és ISPS.

XI-2 SOLAS-74 új követelményeket védelmét szabályozó a hajók és kikötői létesítmények, azzal a céllal, hogy az illegális cselekmények ellen a hajózás biztonsága és a tengeri szállítás az áruk védelmét.

Előírás ISPS nemzetközi struktúra jön létre, ahol a hajók és a kikötői eszközök kölcsönhatásba léphetnek felismerni és megelőzni a támadásokat, biztonságát fenyegető a tengeri ágazatban.

ISPS két részből áll.

Rész kötelező, és B rész - tanácsadó. Ajánlások B. rész kell figyelembe venni rendelkezéseinek végrehajtása XI-2 SOLAS 74 A részében az ISPS.

Rész meghatározza a követelményeket:

• Védelmi nyilatkozatot;
• Védelem a hajó;
• sebezhetőségének felmérése a hajó;
• a hajó védelmi tervének;
• egyes parancsnokok, biztonságáért felelős a hajó;
• és gyakorlatok, hogy a bíróság;
• biztonságát kikötői létesítmények;
• értékelése sebezhetőségét kikötői létesítmények;
• Port Facility biztonsági terv;
• Cég hivatalos biztonságért felelős;
• hivatalos a kikötő védelmi tisztje;
• gyakorlatokkal a kikötői létesítmények;
• ellenőrző és tanúsító;
• Issue vagy jóváhagyását tanúsítványok;

és állítsa be:

• felelőssége a szerződő kormányok; és
• Eljáró hajózási társaság.

B. részében az ISPS ad felvilágosítást és iránymutatást ad a szervezet, és megfelelnek a rész és XI-2 SOLAS-74.