Mi jobb injektor vagy karburátor

1. Ha megfelelően van konfigurálva, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, a magasabb környezetbarát.
2. Kevesebb költség.
3. Képesség, hogy önkiszolgáló.
4. Mindenevő (Injection autó holdfény nem fog menni).
5. Széles egyesítés (adapteren keresztül lemez).
6. Ritkábban, tiszta és egyszerű.
7. Lehetőség mély tuning (hangolás) igényeit a tulajdonos.
8. Karbantarthatóság „a térd” (a modern autó, a gyártó szerint, nem javítható).

Az egyetlen negatív - a „rugalmatlansága gondolkodás”, de mindig tudja, mit várnak el tőle. És, hogy mit lehet várni ettől feldühödött, hogy a befecskendező utat?

Most a rengeteg autót gyártott az injektor ..

autók karburátor elavult ..

és jó okkal túlnyomó többsége gyártói választották befecskendezéses motor ..

Injektor lényegében egy kereszt között egy dízel és benzines motorok üzemanyag-befecskendező végzünk

keresztül a befecskendező készüléket a kis lyuk van nagyon pontosan történt, amely lefedi a tűszelep és ez beadni jelentős nyomás olyan, mint egy dízelmotor, és a gyújtás

Ebből származik a gyertyákat.

Az a tény, hogy az injektor ellenőrzési folyamat lehet eléggé automatizált, figyelembe véve a sok finomságok és részleteit a tüzelőanyag elégetését hozó sima átmenetet dúsított kiürült üzemmódban, változtassa meg a befecskendezés időzítése tekintetében a főtengely ..

lehetséges elérni egy nagyon gazdaságos módban vagy nyomja ki az összes erejét motora-

a vezető vezetés, irányítás processzor fog dolgozni nagyon kifinomult programot ..

de a szint az automatizálás és az alkalmazkodóképesség módokba rosszabb nem tud érezni minden árnyalatok főzés mixtures- lehet mondani, hogy az intelligenciája. mint a "Homo habilis" ..

de az injektor - ez már lehetséges, hogy azt mondják: „homo sapiens” ..

plusz hozzá, hogy egy csomó mozgó alkatrészek és a különböző kalibrált lyukak a karburátor, míg az injektor csak egy része, egy mozgó tű injektor ..

Továbbá ez ad injektor szórási kúp nagy nyomás alatt és kisebb részecskék

üzemanyag, és mivel a kémia tudjuk, hogy a jobb keverjük a reagensek, a hatékonyabb kémiai reakció ..

Ezért üzemanyagkénti jobb injekcióval, és így nagyobb hatékonyság (kevesebb motor megeszi fejlesztése során az azonos kapacitású) kisebb, és a jobb kipufogó égett (teljesen elégetjük kipufogógáz ártalmatlan széndioxid) a hengerek és a nem kevesebb zsírt termékek dogorevshih

tüzelőanyag - ami azt jelenti, hogy ez a motor lesz kevésbé valószínű, hogy kell javítani (hozzá, hogy

hogy a hűtés a henger egy ilyen motor jobb hűtést, ami szintén növekedéséhez vezet az erőforrás).

De van egy motor üzemanyag-befecskendezés és a hiánya, amit örökölt dízel-nagyobb a kereslet a tiszta üzemanyagok, különösen a tartalom a hold a víz ..

mert amikor víz lesz elrontott tűt és egy nyílás a fúvóka, és ezek precíziós-precíziós alkatrészek.

karburátor kevesebb válogatós üzemanyag ..

Ezen túlmenően, az egyes könyvek és a tudás - ez lehet kijavítani a karburátor otthon.

de az injektor a labdát anélkül, hogy speciális eszközök, berendezések és a tudás nem lehet javítani ..

Ráadásul az injektor által vezérelt speciális processzor és a diagnózis szükséges

speciális állványon, valamint a speciális ismeretek feldolgozók és a programozás, és

is hibákat munkájuk ..