Mi repül elnökei, hogyan kell építeni az első utasszállító személyek, forbeslife

Különleges közlekedési állam- Magyarország, az Egyesült Államokban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Olaszországban, a Vatikán és Japán
Elnökök, kancellárok és miniszterelnökök ritkán találhatók hagyományos repülőgép, még az első osztályban. Biztonsági okokból és azért, hogy ne függjön a menetrendjei légitársaságok első, aki kimondja repülni speciális járatok tekintetében. A legtöbb országban a szállítás vezetés adminisztratív síkon, és általában szükségleteit szolgálja a kormányzati használt légiflotta különböző osztályok. Ezek a repülő kormány lakóhely, bár alapján készült soros repülőgépek, felszerelt, hogy maximális kényelmet, védelmet és munkalehetőség.
Együtt kollégák OneTwoTrip Forbes élet megtanulta, milyen repülőgépek repülnek vezetőinek nagy államok.

Vladimir Putin, karbantartási és egyéb vezetői Hungary különleges repülés különítmény „tartozik.” Ma részeként egy speciális különítmény járat „Magyarország” a repülőgép különböző. Flagship - IL-96-300PU (M). A betűk „CP” a hajó neve „ellenőrző pont”.
Ön is érdekelt








Putyin síkban épült külön rendet Voronyezs, és azt mondta, hogy a berendezés és a dekoráció költött több mint $ 50 millió érdemes megjegyezni, hogy ez nem egy arany wc és néhány túlzásokat -. Ezek nem létezik - és a magas követelményeket a kommunikációs és a biztonság. A repülőgép fel van szerelve négy modernizált PS-90A motorok. Layout helyiségek és műszaki foglalkozó szakemberek elrendezése Diamond Aircraft Industries. Belső készült élénk színek, a használt színek a design a magyar trikolór. Dekoráció - metszet történelmi témák, hímzett mesterek Pavlovsky Posad selyem gyár.
Il-96-300 - nagy repülőgép: szárnyfesztávolsága volt 60,1 méter hosszú, 55,35 méter. Szabványos utas változata a repülőgép tervezték 300 fő. Mivel VIP-gyöngy IL-96-300 is használják Kuba. Ahhoz azonban, hogy repülni a feje a kubai állam átmenetileg újra felszerelt utasszállító használt rendszeres járatok Cubana Airlines.
USA: Boeing VC-25A

VC-25A gyakran dolgoznak együtt a Marine One - a helikopter szállítja az elnök az Egyesült Államok a repülőtéren körülmények között, ahol a szárazföldi közlekedés nem alkalmas erre a célra. Amikor a gép repül helyett az elnök vagy az első hölgy az Egyesült Államok alelnöke, kód neve megváltozott Air Force One Foxtrot.
Ezen kívül a testület az orvosi szobában a műtőasztalon, és minden egyes repülés kíséri orvos és nővér. Az ételeket a fedélzeten, különleges konyha: úgy főzhetnek 100 fő.
VC-25A - nagyon nagy repülőgép. Amellett, hogy a két fedélzetet, amelyeket az utasok a normál változat, akkor is részt vesz, és az alsó szinten, ahol a légitársaságok fuvaroznak és poggyász. A VC-25A, valamint az IL-96-300PU, alján elhelyezett kiegészítő utas kijárati ajtó, felszerelt beépített összecsukható létra.
Szárnyfesztávolsága 60 méter, a hossza - 68 méter. Az utas változata a repülőgép képes befogadni több mint 500 utas, hanem a „board számú” repülni maximum 76 fő.
Ha a célállomáson nem tud hajót ekkora, akkor egy C-32 - VIP változata a Boeing 757.
UK: Airbus A330-200 Voyager

Az új 158 repülőgép utasülések, valamint a legújabb navigációs rendszert. Megjegyzendő, hogy az eredeti Airbus A330 «Voyager» - légi utántöltés, és megtartja ezt a funkciót. Ha nem használjuk a VIP-közlekedés.
Németország: Airbus A340-300

A fedélzeten vannak lakások az első személy, amely egy hálószoba, egy fürdőszoba és egy iroda, valamint egy konferenciaterem és egy külön szoba a bizalmas beszélgetések komoly hangszigetelés.
Biztonsági szentelt sok figyelmet: a tábla fel van szerelve a rendszer „barát vagy ellenség” és a rakétavédelmi. Továbbá, a légi jármű további tartály üzemanyag, úgy, hogy tud repülni tankolás nélkül több mint 13.500 kilométert, például Berlin és Washington.
Szárnyfesztávolsága Airbus A340 60 méter, a hossza a repülőgép - több mint 75 méter. Semleges Airbus térben csaknem 300 utast, de a kormány a változat célja mindössze 143 fő.
Franciaország: Airbus A330-200

Átalakítása Airbus A330-200 mellett a magas igények költsége a kincstár körülbelül $ 240 millió. A pénzt a fedélzeten megjelent elnöki lakosztály zuhanyzó, műholdas kommunikáció és az internet. De mindenekelőtt a gépen elnök dolgozik, úgyhogy van hely és tanulmány, valamint egy konferenciaterem 60 férőhelyes.
Airbus A330-200 lehet győzni tankolás nélkül akár 12 ezer kilométerre.
Swipe repülőgép szárnya 60 méter, a hossza - 59 méter. A330-200 utasszállító változat képes szállítani akár 400 fő.
Olaszország: Airbus 340-500

Mert járatok kormánytisztviselők felel olasz légierő, a mérleg valaki három Airbus Corporate Jets, két kisebb Dassault Falcon 50, öt Dassault Falcon 900-as és két helikopter AgustaWestland AW139 - egy helikopter néha használja a pápa. De külföldi utak pápa legyek repülőgépeken bérelt Alitalia Airlines látogatást.
Az elnök és Olaszország miniszterelnöke, a hosszú távú repülni Airbus A340-541, amely bérbe Air légitársaság Etihad Airways. Ez a hajó nem hagyományos katonai jelzések MM (Matricola Militare), ahelyett, hogy a számukra kijelölt civil oldalon szám I-Taly. A fedélzeten van egy elnöki lakosztály és egy tanulmány.
Airbus A340-541 - módosítását A340-500 repülőgép képes legyőzni 16.000 kilométert. Az utas változat képes befogadni akár 440 fő. A hossza a repülőgép - szinte 68 méter, szárnyfesztávolsága - 63,5 méter.
Japán: Boeing 747-400

A császár és a japán miniszterelnök repülni Boeing 747-400. Ennek költsége speciális módosításokat Boeing tette több mint 300 millió $. A mérleg Japan Air Önvédelmi Erők, amelyek részt vesznek a kocsi a császár, két ilyen repülőgép. Fedélzeti befogadására 140 utas, és egyik célja a repülőgép - a kiürítési japán polgároknak veszély esetén.