Mi van, ha a kerék fékezőerő
Modern jármű könnyen elérheti sebesség 200 km / h, így a vezető dönt, milyen gyorsan kell menni, és hogyan kell lassítani. Szinte minden autós nehézségekbe ütközik, amikor fékezés elérje a kormánykereket. Megjegyzem, hogy a helyzet, amikor a kormányzási erőt, veszélyeztetheti a biztonságot.
Lehetséges okok szívdobogás
Tragikus, hogy a nagyszámú gépkocsi tulajdonosok úgy vélik, hogy a forrás ütését kormánymű fékezéskor rosszul kiegyensúlyozott kerék. Egészen a közelmúltig, én is így gondoltam. De a probléma, mint kiderült, lehet, hogy egy másik. Akkor miért van a kormánykerék fékezéskor?
Szeretném kiemelni a legtöbb jól ismert okok miatt:
- szegény egyensúly
- deformált gumik
- Bad hasonlóság összeomlása
- hibás csapágyak
- Autó féktárcsák, vannak hajlítva fékezésével nagy sebességgel.
- Nehéz vagy egyenetlen kopás a fékbetét első kerekek
- Széttagoltsága csendes blokkok a kormánymű fogasléc
- Problémák a kormányrúd
- Az ok lehet lappang egy golyóscsapágy
- A szennyezett vagy sérült féktárcsák
- Elkopott csavarok és kerékanya kötőelemek.
Hogyan határozzák meg a „saját” oka
A legegyszerűbb megoldás - így a jármű szervizelésre. De ebben az esetben nincs garancia a sebesség és a minőségi teljesítmény az ilyen munkát. Is, ott lehet, hogy az extra javítási munkák, például, cserélje ki a kormányszerkezet. Kevés a gépészek akar ásni, és keresse meg a valódi oka hiba. Ahhoz, hogy ez nem történt meg, minden a jármű üzemben tartója legalább nagyjából tudom a forrást, miért verte a kereket.
Ennek alapján azt tanácsolom, hogy az utat a minimális pénzügyi költségek és próbálja magát, anélkül, hogy a költséges eszközök alkalmazását, hogy megtudja, miért érintette a kormánykereket fékezéskor. Annak megállapítása érdekében, a kiváltó oka a rezgés kormánykerék először létre kell hozni, hogy hogyan viselkedik az autó gyorsításkor vagy fékezéskor - eltűnik, vagy növeli a rezgés, a forgalomtól függően különböző sebességgel.
A forrás a rezgés vagy imbolygó a kormánykeréken szolgálhat deformáció a fékdob vagy tárcsa.
Ennek eredményeként a túlmelegedés a lemez gyakran kap egy kékes színű. Fékbetétek vannak tömörítve, amikor érintkezésbe dob vagy tárcsa, és elkezdi rázni az egész forgó fékrendszer.
Ennél a változatnál igényel teljes csere egy ilyen mechanizmus. Ügyeljen arra, hogy a gravitáció a kormánymű ötletek - nem kell rés. Annak ellenőrzésére, a pre-lift jármű jack, kérjen meg valakit, hogy tartsa a kormánykereket, míg ők maguk izomrángás az irányításra rúd különböző oldalról. Ennek hiányában holtjáték ellenőrzés kormánymű rack. mert az értékcsökkenés is oka lehet, hogy miért van a kormánykerék fékezéskor.
Azt javasoljuk, először, hogy megvizsgálja a gömbcsuklók. Talán kimerítette a források.
Hogy ellenőrizze, hogy fel kell emelni a jack az autóval, és a gömbcsukló a rugóstag, hogy a kerék teljesen a levegőben. Aztán az egyik kezével fogja meg a kezét a felső kerék és az alsó része a második és próbálja, hogy összetörje a kerék fordul kortyolgatva, hogy a különböző irányokba. Ha nézni a tekercs, azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a labda nyugvó autóját elhasználódott és sürgősen ki kell cserélni.
Lehetséges oka kormánymű veri az autó bujkál kiegyensúlyozatlanság. Ha a lemez piszkos lesz, vagy hó, majd végül úgy érezte, a verés, ami eltűnik után azonnal szedési sebesség vagy néhány perc után a mozgás. Ahhoz, hogy megerősítsék vagy megcáfolják ezt az ügyet fény- igényel szemrevételezéssel.
Ellenőrizze, hogy a laza csavarokat és az anyákat a rögzítő kerék egy autó. A probléma az, könnyű rögzíteni és egyszerű diagnosztizálni. Ez a forrás ütések és nyilvánvaló, érdemes megjegyezni - a legveszélyesebb. Ha az idő nem hozza létre az oka ennek, olyan helyzetben, amikor élesen nyomja a fékpedált, a kerék leesik teljesen a készülékből. Ehhez lassan és állítsa le a gépet, csak húzza az összes rögzítő kerekek.
Ellenőrzés kerékanyák, ajánlom kiadások látogatása után a gumiabroncsot. Leggyakrabban, a gumik és a kerekek nem ideális. Mivel a hibák mozgás közben a kerék változik centrifugális erő. Az a pont, ahol a tömeg nagyobb húzza a központ a kerék megnyomásával a pedált. Ez a feszültség megy át egy sor tervezetek, hogy végül eléri a kormánykerék formájában fecsegés.
Ne feledje, hogy a kiadások egyensúlyban kell lennie nemcsak az első, hanem mind a négy kereke. Nos, a mai világban könnyen megtalálja a szükséges információkat egy egyszerű szó az internetes keresőkben. De ha nem voltak képesek önállóan tanulni, hogy miért, ha a fékeket elérje a kormánykereket, akkor azt javaslom, hogy vegye igénybe szakmai segítséget.