Miért dízel füst - technikus - dízelmotor

Oly sok évvel ezelőtt az egyik töltőállomás dolgozott varázslót, amely 10 perc alatt képes „gyógyítani” a jármű dízelmotor, amikor a „fekete-fúlt fekete füst.” Aztán a többi szolgáltatás, amely váltak elé a kérdés egy kicsit „mélyebb”, lett is javításra ugyanaz a probléma.

És mindezt a rang volt egyszerű. A „kúra” volt szükség, hogy a vegye ki a levegőszűrőt, és óvatosan fújja, azaz, hogy levegő kerüljön az égéstérbe a kötetben.

„Minden ragyogó - könnyű.” Azt mondják, mielőtt megszülettünk. Mi csak azt kell tudni, hogy az alapokat, és elméleteket.

A kérdés: „Miért dízel füst?” Most még a tanítványok válaszol: „Nem csak a levegőben.” A „fejlett” diák hozzáteszi: „És a rossz időzítés szöget.” A varázsló hozzáadja még:

• befecskendezési időt
• üzemanyag porlasztás minősége
• tömörítési arány
• főtengely forradalom
• cetánszámnál

És nézzük meg, hogy nézd meg ezt a kérdést egy másik oldalról, azaz „bejutni a probléma mélyebben?” -

Hívtuk az „üzemanyag” a dolgokat, hogy töltse ki az üzemanyag-tartályok. És azt jelenti, hogy az „üzemanyag” - ami azt jelenti, „égő”. De ez egy kicsit rossz.

Minden „könnyű” a világunkban minden esetben egy sor „komplex” (és akkor is, ha elemezzük az összes ilyen „nehéz” felületesebb alkatrészek, hogy ismét mindig áll sok „nehéz”). És üzemanyag: áll az éghető rész (1. ábra) és a nem éghető (2. ábra):

Az égéstér is nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra egyik jellemzője a dízelmotor égéstérben az, hogy mivel az inhomogén keverék összetétele akkor bekövetkezik az úgynevezett diffúziós égés a keverék. A keveréket, ebben az esetben, több részből áll (zónák):

1 - zóna sztöchiometrikus tüzelőanyag-levegő keverék

2 - zóna „gazdag” elegyet készítmény

3 - zóna „szegény” keverék összetétele

Attól függően, hogy a „minőség a keverés” az üzemanyag-levegő keverék és, a körülményektől függően által létrehozott különböző változatai diffúziós égés (4. és 5. ábra). Az égéstérben feltételek mindig lehetséges, amikor a készítményt a levegő-üzemanyag keverék sztöchiometrikus összetételű, zónák függ a létrehozott feltételek, nevezetesen:

a nyomás

a jelenléte a kívánt levegő összetétele (oxigén)

hőmérséklet

minőség „permet” üzemanyag

Feltételei „keveredés” az üzemanyag-levegő keverék

Ha a sztöchiometrikus összetétele a tüzelőanyag-levegő keverék meghaladja 60-80% -át (3. és 4. ábra), a diffúziós égés nélkül korom keletkezik (C) és annak részecskék (füst „kipufogógáz” nem). Ellenkező esetben, amikor az égéstérben van itt ilyen készítmény „keverék”:

5. ábra -, majd megkezdődik a hatását pirolízis (bomlása kémiai vegyületek hevítve) Üzemanyag és az oktatás a maximális * C *, mivel ez a „létrehozott” a szükséges feltételeket: - magas hőmérséklet - oxigénhiány

És akkor a „kipufogó” füst megfigyelt „fekete-fekete” színt.

Vagyis, ha látunk egy füst a dízelmotor, az azt jelenti, hogy a belsejében az égéstérbe történik pirolízis hatásokat, amelyeket a fent említett okok miatt. És ez lenne, hogy megpróbálja, hogy megszüntesse azt az első helyen, akkor ellenőrizze: - a feltétele a levegőszűrőt ( „eldugult”, vagy nem, ütés, vagy cserélje ki egy újra, ha szükséges) - az injektorok (akkor egyszerűen indul a „Törlés”, majd az üzemanyag folyik majd a nem tervezett szám) - a metszőszög (helyett „öngyulladási” - előfordulása láng kandalló oxidációjával az üzemanyag-levegő keverék hatása alatt a nyomás és a hőmérséklet az exoterm reakció, - az üzemanyag van kitéve pirolízise végbemenjen vledstvii rendellenességek eredetileg s körülmények között)

Vladimir Petrovich Kucher