Miért égnek timer kapcsolatok ennek okait

Az autó egy igen nagy számú elektromos rendszerek funkciókat látnak el. Például egy időzítő felelős az időben és a megfelelő szikra. Azonban, a régi vágású módon szelep a terminálok a portok társított az égő érintkezők. Tanulunk a cikket, hogy miért lehet égetni.
A működési elve a kapcsolattartó csoport

Perzselő a hatalmas szikra
A megnyitó a CG a szikraköz tűnik, néha túl erős. Ebből szikra ez a töltés a kondenzátor. Azonban az erős szikra akkor csak abban az időben a nyitó CG, de a szikra minimalizálható, ereje csökken, semmi, mint egy teljesen nyitott, vagy növekvő szakadék. És abban az időben nagyon kezd a kondenzátor kisülési folyamat, meghajtó vagy hőcserélő (ahogy nevezik). Közvetlenül ebben az időben ez a feszültség a tekercs, vagy inkább - a fő tekercs neki.
Ha megpróbálja, hogy elmélyítsék ismereteiket, tudjuk felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy a folyamat létrehoz egy aktuális pulzus, amely lehetővé teszi a mágneses fluxus eltűnik. De a legfontosabb dolog nem igaz, de az a tény, hogy segítségével az impulzus lehet elérni szerzés jelenlegi magasabb feszültség cellánként több tekercs.

A kondenzátor változhat. Attól függ, hogy az adott gyártmányú vagy típusú autót. Például a hazai modellek vazovskih részletei kapacitás 0,2-0,25mkf.
Ha az érték növekszik vagy csökken, ez szükségszerűen vezet csökken a jelenlegi további tekercs.
A klasszikus hátránya érintéses gyújtással rendszerek is, hogy átmegy CG vysokovoltazhny áram. Priori elem visel többször gyorsabb a vártnál. a rendszer megbízhatóságát, az elutasítás miatt.
Annak érdekében, hogy valahogy megszüntetni kapcsolati tramblera hátrányokat, mérnökök adtak automatikus beállítás a rendszer. Például az összes VAZ klasszikus rendszerek automatikusan növeli a gyújtási energia, „tiszta”, mint a rendszer. Ez azonban csak akkor következik be, amikor az átlagos sebesség.

Kapcsolat és érintésmentes időzítő
Feszültség növelésével priori teszi a teljes rendszer kevésbé érzékeny az üzemanyagok minőségéről, valamint a NW az elektródák.
Bár egy amatőr, de ragyogó megjegyzés: módosítsa a kapcsolati rendszer is lehetséges, de jobb lenne elhagyni azt kattintva az e-mail. Akkor, persze, hogy elérjék folyosón a jelenlegi minimális értéket keresztül CG tenné váltás a fő áramkört és irányítani. De ez nehéz, és csak pro áll rendelkezésre.
kondenzátor
Az elektronikus forgalmazó modern típusú ilyen komplexitást nem érintkezik, de az egyik probléma teljesen. Úgy látszik, ez volt a lendület modernizáció.
Tehát az első kérdés, amit alá perzselő kapcsolatok - kondenzátor. Kétségek a tény, hogy a kondenzátor fokozott érzékelésével a bontást a földhöz.
A szokásos módon diagnosztizálni nem csökken a következő műveleteket:
- A mérőkészülék csatlakozik az elosztó érintkezők.
- Indított.
- Kontaktusok kézzel nyitható.
- Ugyanakkor szükség van, hogy kövesse a jelzéseket a fogóval.
Itt van, amit meg kell fizetnie a figyelem középpontjában:
- Ha a mutató közel nulla, és a helyzet a kisülési eszköz telepítve a 2-4 Amper, kondenzátor nem működik.
- Más esetekben a kondenzátor normálisan működik.

Ellenőrizze forgalmazó kondenzátor
kondenzátor ellenőrzést hajtanak végre, és segítségével a szokásos hordozó egy lámpa. Itt minden megvan:
- Coil elejt.
- Szintén feszültségmentes kondenzátort leválasztja a chopper.
- Az integráció a szállítás.
Ha hibás kondenzátor, a fények tovább viszi.
Cseréje hibás kondenzátor megoldja a problémát, a perzselő kapcsolatok egyértelműen, ha ez az eset áll fenn. Vannak azonban mások.
Perzselő miatt túl erős szikrázás
A nagy hátránya, hiányzik KG - az a folyamat, szikrázás, amelyeket nem lehet elkerülni semmilyen módon. Azonban, ha jelentős mértékű minimalizálás iskrootdachi összekapcsolásával egy kondenzátor. Ja, és gondoskodjék arról, hogy a megfelelő rést.
Megjegyzés. KG rést kell beállítani, hogy az ne haladja meg 4/10 milliméter. Azonban az autó VAZ, ez a különbség lehet egy kicsit több.
Szakértők azt mondják, hogy ha növeli a szakadékot a standard fölötti értékeket, akkor megszabadulni a szikra. Más szóval, ha az égési kapcsolatok a forgalmazó, a növekedés a különbség lesz az optimális intézkedés a probléma megoldásához. Azonban vannak hátrányai. Különösen, a szög csökken, ami csökkenti a járulékos feszültség.

Távolságok KG és beállításának
Ez könnyű kitalálni - ha megfelelően előírt rés KG és erős őszinteség, normalizálás lehet elérni, ha kis mértékben növeli a szakadékot a kapcsolatok, de nem sokat.
Túlzott szikrázó visszahívás is megfigyelhető nemcsak a CG forgalmazó, hanem a rotor. Amikor forog tramblera vysokovoltazhny jelenlegi továbbítunk a központtól kapcsolati az oldalon. Ebben az esetben, ha a dallam rendesen, jelentősen csökkentheti a további feszültség a szekunder feszültség.
egyenetlen szikra
villamosenergia-elosztó rendszert egy autó által nyújtott rotor. Visel a meghajtó tramblera. És természetesen felelős a megfelelő elosztása a fedelet a CG és foglalat broneprovoda.
Jelenlegi elosztása ebben az esetben is képviselteti magát az alábbiak szerint:
- Áram halad át a szén-dioxid egy rugós érintkező a rotor.
- Továbbá, a busz oldalán a csúszkát kapcsolatot.
- Ennélfogva, a motor henger broneprovoda.
A szakértők szerint a jobb megértést a gyertyatartó foglalatok és forduljon a forgórész nem történik meg. Tokoperedacha erő 15-25 000 V megy keresztül a légrés.

De ez úgy tűnik, hogy egyszerűsíteni kell a legnagyobb tervezési szenved hátrányt. Különösen, repedések és piszok láthatatlan szabad szemmel, és azonnal, lehet nem csak az oka a visszavonását áram földre. Emiatt égési kapcsolatok bonyolult, hogy indítsa be a motort, különösen nedves időjárás.
Néhány szelepek vannak szerelve egy „pomehodavitelyami”, de gyakran kiég. Mi ügyes fiúk jött a jumper-bug, de az utóbbi nem mindig menteni.
Érdemes megjegyezni, hogy a kapcsolattartó adatait a forgalmazó nem visszafordítható, kivéve rotor oldalán kapcsolatot. Ő idővel „megeszi” az erózió, és a forrasztás sárgaréz szalagok lehet elérni beállítása.
Most már tudja az okát égő KG vagy csoportot. Megszüntetésével az okokat, amelyek hozzájárulnak e, lehetséges, hogy megoldja a problémát gyorsan és világosan.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb