Miért emelkedik olajszint a motorban fő okok, diagnosztikai, hibaelhárítási

autóipari motor kenési rendszer elemei számára fontos kompetens és megbízható motor működését. Minden autó tulajdonosa tudja, hogy működés közben az olajszint csökken, ami szükséges időről időre utántölthető. Ellenőrzése, ha a szint kenő folyadék segítségével a szonda, ahol vannak vizsgarészek minimálisan és maximálisan megengedhető mennyiségű üzemanyagot a motorba. Veszélyes nem csak hiánya az olaj, de a felesleges, ami előfordulhat jelenlétében meghibásodások a motor.

Jelei a felesleges olajat a motor

Határozza meg, hogy a motor el van árasztva több olajat, mint amennyi szükséges, nem nehéz, mivel a viselkedését az autó, és a megjelenésük. Akkor hívja a következő főbb tünetei:

• 
  Az autó motorja már kevésbé „jó hangulatú”, mint máskor;
• Fokozott üzemanyag-fogyasztás;
• Amikor a motor látható a kipufogócső kipufogó kékes színű;
• kipufogógázt elkülönülő szaga égett olaj.

Ha nyilvánul legalább az egyik a fent felsorolt ​​tünetek, akkor ellenőriznie kell a motorolaj szintjét, és győződjön meg arról, hogy nem lépi túl a MAX jel a pálcát.

Miért növeli a motorolaj szintjét

Leggyakrabban az oka a megnövekedett olaj a motor - ez a rossz autó szerviz. Egyes vezetők öntsünk több olajat, mint amennyi szükséges, az elv „minél több, annál jobb”, de ez nem működik ebben a helyzetben. Öntsük az olajat a motor nem lehet több, mint a MAX jel a pálcát, különben el fogja veszíteni a hatalom, és azt a kockázatot, hogy más problémák.

Ha az olaj öntjük a motor az optimális mennyiségét, valamint a működését a motor térfogat szerint a szonda, felvetette a kérdés az, hogy az alábbi okok miatt:

• 
  A probléma a tömörítés. A legtöbb esetben, csökken a motor kompresszió miatt korom keletkezik benne, illetve érintkezési különböző „szemetet.” Ebben a helyzetben, akkor ajánlott, hogy a motor Decarbonizer. Ha az eljárás nem vezet a megszüntetése a probléma, ellenőrizni kell a szorító érzés a szelepek és szelephézagokat. Ha ezek rendben, akkor ellenőrizni kell a motor szolgáltató központ, akkor lehetséges, hogy ki kell cserélni a dugattyúgyűrűk és a henger furat előállításához;
• Heavy kopás tömítéseket. Ha a motor kompressziós teszt nem mutatott rendellenességet, ellenőrizze a tömítéseket és cserélje ki őket Túlzott kopás esetén. Egy nyilvánvaló tünete tény, hogy a tömítések kékes kipufogógázt megjelenő motor működése közben. Azonban, ha a csere a tömítések nem segít megszabadulni a hiba, a probléma valószínűleg a vezetők, a motor szelepek;
• Eldugult szelepet. Ha a szelep eltömődött, elválasztja a motort a légkör, az olajszint miatt megnőhet a nyomás emelkedését, a forgattyúházban. Ebben a helyzetben, meg kell, hogy a tisztítást a szellőzőrendszer az aggregáció.

Ha egyik fenti tanácsokat, nem segít megoldani a problémát, akkor a legvalószínűbb kapcsolódó erős gyengülése a motor alkatrészek. Ha nem működik dugattyús csoport vagy szelepek növelheti az olajszint a motorban a megnövekedett nyomást. Egy ilyen helyzetben szükség van, hogy végezzenek teljes diagnosztika, okának a probléma megoldásában.