Miért kamaza tagadta a fékek az oka, hogy hogyan lehet ebben az esetben a klub rajongók Nissan

Kérdések / teherautó / Miért kamaza tagadta a fék? Mi az oka, hogy hogyan lehet ebben az esetben?

Miért kamaza tagadta a fék? Mi az oka, hogy hogyan lehet ebben az esetben?

Fékhiba rendkívül veszélyes helyzet, mert váratlanul nagy sebességgel, közel a tömeget, és így tovább. Ugyanakkor a vezető, hogy értékelje a helyzetet, hogy bármilyen döntéseket és intézkedéseket csak igen kevés időt. A leggyakoribb oka a baleset fékrendszer válik törött fékcsövek vagy csövek.

Továbbá, ez a szünet kíséri csökkenés légnyomás vagy folyadékszint a rendszerben. Gyakorlatilag az összes modern autók egy ilyen helyzet, egy speciális lámpa világít a műszerfalon.

Sok autó termelő ma tengelyeken külön fékrendszer. De nálunk van felszerelt járművek egykörös fékrendszer hajtás. Ha a kezelő az ilyen autók megtöri egy több csővezetékek, akkor elkerülhetetlen, hogy a teljes leállítását az egész operációs rendszer a fékek.

Senki nem szeretné, hogy ő tapasztalt ilyen helyzet, amikor a fékek nem működnek az autó. Nem is olyan rossz, ha a vezető észlel az elején a mozgás, vagy a parkolóban, hogy ő fékek nem sikerült. De nem mindenki, aki megkapja a kormány mögött az autó, hogy ellenőrizze a haladást az auto nyomja meg a fékpedált. Ez a szokás nem, de még nem kezdődött el a mozgást, akkor láthatjuk, hogy a pedál süllyed a padlón vagy nem nyomják. Nem minden autó tulajdonosa, mivel a mozgás a parkolóban, lelassul, hogy ellenőrizze a fékrendszer teljesítményét. Fékhiba is előfordulhat bármikor, akkor is, ha minden rendben volt órája. Hogyan biztosítsuk, és előfordulása a helyzet, mint a kocsi fékhiba, hogy minimálisra csökkentsék?

Normák működésének fékrendszer

Nem kell, hogy emlékeztesse a vezetőt, hogy a fék autók - egy olyan rendszer, amely megköveteli a rendszeres karbantartás és állandó figyelmet. A fék a gyártó által ajánlott feltételek érvényesek:
TJ csere kellene.

Bármilyen hiba a rendszer az autó, ez egy vészhelyzet, de az űrtartalom és még inkább, nem hülye, és kitalált ellenőrzés Pre- Oroszországban ma ez az egésznek, és autók az árkokban nem chest.U Volt egy-két alkalommal a rojt fékkel, egy egyszer foglalta sebesség szelep, máskor nem szabályozott energonakoptel, ebben és a másik esetben, nem voltak áldozatok és avariy.Tormoza nem, mint bármely mechanizmus, de leggyakrabban az ok a járművezető, aki nem tudja, hogyan kell lassítani doboz, neutrális foglalkozik hullámvasút repülni netytrali túlmelegedés Vaeth fékek, nem követi a szellőztető rendszer, legalábbis az a tény, hogy nincs páralecsapódás, az eredménye mindez, „fékek nem sikerült” Amikor masszívan szerencsés amerikaiak bátor lovasok a lejtők nem kap az átutalást a „kedvenc” Eton, és hogyan Következésképpen az oldalán feküdt. Most, amikor a járművezető keres biztos, ha nézi Amerika, meg az élmény volt pontosan Amerikában, mert az emberek feláldozták a dofiga. és a technológia.

Miért nem működik fékek VAZ autók?

Természetesen a jármű fékhiba útközben az egyik legveszélyesebb minden driver. Ebben az esetben, hogy megtagadja, hogy válaszoljon a stop parancs, mint egy drága import járművek, és a hazai modellek VAZ. Általános szabály, hogy problémái vannak a fékrendszer gyakran nem jelenik meg a semmiből, és maguk is érezték sokáig a rossz pillanatban az ellenőrizetlen mozgások. Arról van szó, az árnyalatok az üzemeltetése és karbantartása a fékrendszer és lesz szó tovább

Hogyan tartsuk a fékek üzemképes?

Nem titok, hogy a probléma mindig könnyebb megelőzni, mint kezelni később. Ez vonatkozik az autóipari fékrendszer megfelelő működését, amely garantálja a biztonságot. Ezért ne felejtsük el, hogy módosítsa a párna egy időben (ha szükséges, féktárcsák), valamint, hogy ellenőrizzék a fékfolyadék szintjét, mielőtt hosszú útra.

Ha ebben a folyamatban.

És azt gondoltam, a hang - próbál tolóerő csökkentett
1-től 4 Kamaz például hurok és kettős és hármas biztonsági szelep. Ha szivárog az egyik a 4 áramkör ilyen szelep elzárja a rendszerből.
2. Azonnali elhagyta a teljes állomány a levegő, mint a minimális tört vevők (levegőtartályokat), amikor egy széllökés levegő tömlő vagy cső jön ki lassan és vészfékezés kerül sor simán.
3. Nagyjából, a kéziféket vészfékezés, de disinhibited (eltávolítja a kézifék, akkor újra tápláljuk be a levegővel működő energiatároló)
4.vso valóban vizuális és akusztikus riasztás van jelen.

ps is gondolt, kézifék, miért a srác nem használja őket. talán zavaros. Nem tudom ..

Ó bassza? És ha nem akarja, hogy eltört a saját trailer közben.

Törött (repedt, nadlomana) fék cső. A csövet kell szegecselt kissé meghaladja a sérülés helyén. Ez továbbra is meg kell változtatni, ezért sajnálom, nincs értelme. Különös problémát. Ha megnyomja a fékpedált, és lemegy simán, a folyadék szintje a tartályban változatlan marad - ez a jellemző a főfékhenger törés a mandzsettát. Üzemzavar egy olcsó, de hogy megszüntesse azt még valahogy, hogy a stúdió, ahol: - nem kell gyorsítani több mint húsz kilométer. Ne feledje - a hatékonysága a hátsó fékek majdnem háromszor kisebb, mint az első; - Próbáljon ki kézifékkar.

Minden vezető tudja, hogy a használhatósági a fékrendszer - ez az ő biztonsága és a biztonsági utasainak. Ezért fontos, hogy figyelemmel kíséri a fenntartó a munka feltétele a fékrendszer és ha a legkisebb gyanúja meghibásodást azonnal keressen fel egy szervizt. De néha előfordul, hogy a rendszer rendben van, de az úton hirtelen megtagadta a fékeket.

A fő ok, amiért a fék meghibásodása - nyitott csatorna, amelyen keresztül a fékfolyadék kering. Meg lehet szakítani a pattogás a kő üti a járdára, öregedése miatt - az okok lehetnek sok, de egy értelemben. Abban törés fékfolyadék folyik, és fékhenger nem nyomja meg a pad a lemezre.

Szintén okozhat fékhiba probléma lehet a főfékhenger. Függetlenül attól, hogy a hiba okát a fékrendszer, a ajánlások megegyeznek.

A legfontosabb - ne veszítsék önkontroll. Pánik - az első ok, amiért az emberek.

A modern élet üteme határozza meg a tempót az emberek mozgását. Évről évre, az emberek kezdenek egyre gyorsabban és gyorsabban lovagolni. Mint például a sebesség 100 km / h nem meglepő. Természetesen, egy kört egy ütemben nagyon fontos szerepe van a fékek, mert rettegés arra gondolni, mi történne, ha megtagadják a sebesség meghaladja a 60 km / h.

A leggyakoribb oka fékhiba volt és törött fék tömlő. Ebben az esetben a nyomás csökken a rendszerben. Minden modern autók fel vannak szerelve egy speciális kijelző a műszerfalon, hogy világít az esetben, ha a nyomásesés a fékrendszert.

Az optimális teljesítmény érdekében a fékrendszer igényel kiváló minőségű fékfolyadék - ez egy axióma, hogy legyen a mottója. Voltak esetek, amikor a fékek megtagadják csak azért, mert az alacsony sűrűségű hamisított fékfolyadék.

Tver bíróság a fővárosban ma letartóztatta a vezető „Kamaz” Hrachya Harutyunyan. Ő megbízott közlekedésrendészeti szabályok megsértésének, ami egy szörnyű baleset és a halál 18 fő. Bűnösségét nem ismerte el a vezető. De az ügyvédei adtak hangot változata a teherautó ütközött a busz fékek nem sikerült

A vezető „KamAZ”, lezuhant egy utasszállító busz Podolszk, Hrachya Harutyunyan. Fotó: RIA Novosti

A bírósági tárgyaláson a lakosok Jereván Hrachya Harutyunyan vették egyenesen a kórházi ágyán. Nevezetesen - a 20. GKB, ahol ő volt a nap, mielőtt áthelyezték az intenzív osztályon Botkin Kórház. Néhány órával korábban, amikor Harutyunyan volt még a kórházban, azzal vádolták, „sérti a közlekedési szabályok és járművek működése, elkövetett gondatlanság járó halálát két vagy több személy” (5. rész Art. 264 A büntető törvénykönyv). Ez biztosítja akár 7 év börtönbüntetésre ítélték.

Lásd még: „Kamaz” A sofőr töltöttünk a baleset 18 halott

A segítség, hogy.

Általában bármely fékrendszer ABS úgy van kialakítva, hogy ha a hibás ABS fék fog működni, mintha a fékek nem, ebben az esetben lesz vagy villog a kijelzőn.

Akkor jelenik meg? Próbálja meg kikapcsolni az ABS a biztosíték eltávolításával például egyidejűleg viselkednek fék? Ha a fékek, minden rendben lesz, akkor valószínűleg valamit a vezérlő egység, ha a fék nem működik jól, akkor talán valamit a végrehajtó egység mechanizmusokat.

Egy másik pont, ha melegítjük, azt jelenti, vagy rossz kapcsolat, vagy a jelenlegi fogyasztási feletti megengedett. És mindkét esetben a feszültségesés is megfigyelhető. Ha a vezérlő egységet fékek a feszültség 10,5 V alá csökken, akkor a rendszer leállítása vagy sikertelen lesz (valószínű.