Miért légkondicionáló búg, okok és megoldások
Zümmögő belső tömb
Zümmögő a légkondicionálót
A fő oka - egy elektromos motor és a ventilátor csapágyak a beltéri egység.
Ha ez a csapágyak, akkor le kell kenni, ha nincs eredménye, hogy mennyire kell teljesen megváltoztatni - csapágyak, amelyek be vannak ágyazva a motor teljesen vypresovyvayutsya és telepített helyükre újakat.
Vannak modellek, eldobható típusú motorok, ezek a motorok meg kell változtatni teljesen összeszerelve.
Szintén találkoznak „hangos”, és a motor - vagy gyenge eredetileg Felszámolási rövidzárlat tekercselés, ebben az esetben az is szükséges, hogy módosítsa a szervizelhető.
C off buzz
Általános szabály, hogy csendes, halk zümmögés nap forrása, de éjszaka lehet hallani elég világosan, segít csak a teljes leállítását a kimenet vagy a készülék kapcsolószekrény.
A forrása a zaj - tápegységgel.
Ez az elem arra szolgál, hogy konvertálni hálózati feszültség 220 V-os, egy kisebb teljesítmény légkondicionáló elektronikus vezérlőkártya. Tipikusan ilyen jelenség figyelhető meg a légkondicionáló belépő szintű, de néha még egy osztott rendszer luxus. A megoldás erre a problémára - a teljes csere a rész egy új transzformátor vagy elektronikus tápegység modul, az előnye, hogy a költségek nem túl magas.
Zümmögő külső egység
A legvalószínűbb ok fless zümmögést a kompresszor. Ennek több oka van:
- nincs olaj a forgattyúház
- Blight rezgésvédelem tartók általában szálasságot időt
- csökkentése tekercsellenállás
Az első esetben, hogy készítsen olaj adalék a hűtőközeg. Ez történik egy speciális injektor fecskendezi olajat a normál töltés port. Az olajat kell arról, hogy válassza ki a megfelelő freon, amelynek székhelye a légkondicionálót.
Rezgéscsillapítók a kompresszor könnyen megváltoztatható, és jelentősen csökkenti a zajt a kültéri egységet.
Növekszik a szigetelési ellenállás nem valószínű, hogy sikerül, de akkor megáll a folyamat. Csökkentése a tekercselés ellenállása miatt előfordul, hogy pusztulását a szigetelő réteg lakk savas közegben, ami viszont van kialakítva, mivel a nedvesség jelenléte a rendszerben.
Először is meg kell győződnie arról, hogy valóban szükséges, hogy a pH teszt - specifikus reagens, amely megváltoztatja a színét, ha ki vannak téve a savas környezetet. Az olaj mintát a hűtőkör reagens hozzáadásával, és nézd meg a színváltozás.
Ha szükséges, a pH tud megszabadulni az adalékok, amelynek összegét számítjuk az összeg freon.
A másik ok hum - a ventillátor motor és csapágy, javítás, mint abban az esetben a belső - csere a csapágy vagy az egész motort.