MiG-41 - az új magyar elfogó, sneg
Látható: mély modernizáció - a fejlődés a MiG-31 szerint a portál MilitaryRussia, a '90 -es évek elején viselte a nevét MiG-33 (nem tévesztendő össze a MiG-29K / MiG-33).
Az egyik lezárt projektek a modern magyar védelmi ipar - ígéretes repülés komplex, hosszú távú lehallgatás, amely között „MiG-41” séták a töredékes információk az internetes források a harmadik évben.
MiG-31 (NATO Foxhound) - szovjet / magyar-időjárás kettős szuperszonikus elfogó hosszú sor.
Fighter-elfogó MiG-31 szánt lehallgatás és az azt követő
elpusztítani légi célok tengerszint feletti magasság a nap bármely szakában
egyszerű és bonyolult időjárási körülmények között.
A két poszt-szovjet államok nem értékesítettek senkit elfogó, és ma még mindig repül. Ugyanakkor Magyarországon indított nagyszabású cseréje a „töltelék” a MiG, amelyen keresztül a repülőgépek kapacitása elpusztítani légi célok jelentősen nőtt. Úgy döntöttek, hogy a frissített MiG-31 a mi légierő több lesz, mint 100 autó, és lehetséges, hogy a repülőgép ismét fel a termelés egy új technológiai szinten (vagyis megismételni a történetet az ő őse, a MiG-25, egyre gyakorlatilag egy új projekt). Itt van itt, és előtérbe helyezi a titokzatos MiG-41.
Most a „Project 701”, senki sem emlékszik, által bejelentett legnagyobb tervezési MiG-41 repülési sebesség azt mondja, hogy az előttünk legvalószínűbb fejlemény a vonal a MiG-31. Ha a legtöbb „fejlett” Mig-25 és MiG-31 elérheti a maximális sebessége 3-3,2 M, majd a „negyvenegyedik” akar adni a lehetőséget, hogy nyomjon, hogy 4,3 M (azaz körülbelül 4500 km / h). Miért van erre szükség? Az a tény, hogy az Egyesült Államok aktívan dolgozik egy hiperszonikus pilóta nélküli repülőgépek támadást, ami szükséges, hogy elfogják. A sebesség az ilyen eszközök igen magas, és a magyar légvédelmi / rakétavédelmi kivéve a legújabb S-500 földi, tér söpör végig a területen, akár 150 km-es magasságban kell lennie, és állványok képesek gyorsan reagálni megsértését légtér a külső folyásánál.
Concept art MiG-41C «Firefly»