Mik a problémák a kiaknázása kínai robogó

Ezek mind azt gyorsan lebomlik, nehéz beállítani (vagy akár nem lehet beállítani), vagy ez a kezem nem nőnek ki a hely)

Ez is érdekel a kérdés, hogy milyen problémákkal találkozott, amikor egy robogó hogy eltört, hogyan kell megbirkózni?.

Elmondjuk, miért ilyen kérdést maga a tulajdonos a robogó kínai gyártó már 5 év óta az első évben szenvedek vele) folyamatosan hozza az új és új meglepetéseket az induló rossz, nem reagál a gázra, próbál alkalmazkodni a szénhidrát (tű, float) szóló olyan, mint a semmi nem változik, én került szénhidráttartalmú dugattyú 85ss otezdil fél év fut, mint az új, akkor csak megállt gyárak, kanyargó a fojtószelep több mint fele kezdi elveszíteni lendületét (majdnem süket), hogy ez egy érdekes kérdés, mert ez az egész, vagy én úgy Brokers gonosz?)

Köszönöm előre!.

Ez robogó van 139qmb motor, 4 ütemű, egy köbméter kapacitású 50-60-70 köbcentiméter. A motor szolgált nem nehéz, a karburátor CWK vakkunoy membrán azonnal ki kell cserélni a karburátort egy mechanikus zár, mert a karburátor bizonyult beteg, folyamatosan úszás sebességét a felmelegedés után. A többit, akkor kell, hogy megfelelően törni egy új motor, vagy egy új CPG. Ha nehezen indul, majd egy rossz kompressziós, vagy gyűrű vagy a szelep, még a szünetben-in szükséges beállítani a szelep bemenetéhez 0,7-0,10 előállítására 0,12-0,15 milliméter. És húzza meg az anyákat CPG, mert amikor a fűtési és hűtési a fém esik, szorítőanyákkal meggyengült, kompressziós elvész. Meg kell tisztítani a szűrőt, cserélni az olajat, és akkor boldog lesz. Fontos, hogy fut egy új CPG az energiatakarékos mód, hogy a nehéz henger a variátor, hogy csökkentse a sebességet, nem növény vissza párnázott széklet súlya 100kg, legalább 500 kilométeres nem haladja meg a 40 km / h, az olajcserét 500, akkor 1500 ezer kilométerre. Mindezek után robogó hosszú ideig anélkül, hogy jelentős beavatkozásokat.

ez mind igaz. Van egy beteg. Kínai robogó, így sokáig élni, és befektetni a javítási senki jónak látja.

A minőség nem csak a gyártás, hanem az anyag nem ad esélyt a kínai tulajdonos egy robogó, hogy valahol gondolkodás nélkül.

Az egyensúly a főtengely, vezérműtengely készítsen egy rezgés, hogy a beállítások szálljon le, és elhasználódik mechanizmusok nem állnak arányban a működési időt.

Intelligens mesterek nem veszik a kínai javítás, mert az idő nem fog sok, és ha az emberek már mentett egy moped, és nem fizet a munka méltósággal.

Jobb, mint a régi, unalmas Honda, mint egy új, fényes De Gua.

Szürke O [4K]

Igen, teljesen igazad van, ez az a nap fog nézni, hogy menjen motorkerékpár Dnepr rokonok adni valamit, hogy könnyebb lesz, és még megbízhatóbb), és egy robogó 5 évig otezdil csak 3500km és mennyi hegedülő vele, ha számít az ezer 10) futásteljesítmény) és a befektetett pénz 15 -20 000 rubelt. így most esküdt soha nem vásárolnak kínai berendezések.
P.S Köszönöm a választ! - 2 éve

Dnepr is a tervező egy másik - 2 évvel ezelőtt

Szürke O [4K]