Minden, amit tudni kell a motorblokk alkatrészek

Autó motor felfüggesztett nehéz láncok belül a workshop, annak minden bonyolult fém alkatrészek, hasonlóan a film sci-fi. A motorblokk a legnagyobb része a motor, és a tudás, hogy hogyan működik ez kritikus megértése, hogy az autó. Ez azért fontos, amikor a helyreállítása a motorok megszerzése révén alkatrészek az interneten, és az üzletekben. Fő komponensei a motorblokk közé hengerek, dugattyúk, hajtókarok és a forgattyúház.

Részletek henger

A rendkívül súlyos motorblokk henger, amelyek eltérítik a nagy motor hengerűrtartalma, és meg kell rendkívül erős, hogy ellenálljon a nagy mennyiségű hőt a belső üzemanyag motorba. A blokk maga áll egyetlen darab fém. Kezdetben minden motorblokkok fémből vannak, de a modern, nagy motorok is támaszkodhat vas henger blokkokat. Azonban a kisebb motorok, amelyek nem hoznak létre az extrém hő használt alumínium hengerfej blokkokat.

A henger belsejében néhány alkatrész. Vannak henger, amely rendelkezik a dugattyúk mozognak fel és le a motor belsejében. Cranks irányított dugattyút a forgattyúház. Itt a dugattyúk megüt egy főtengely, amely bekapcsolja a hajtókar meghajtani a motort. Mivel a motorblokk a fő összetevője a motor, ha sérült vagy eltört, az autó nem fog futni.

A konfiguráció a henger

Hengerblokkok különböző konfigurációk alapján a motor design. Ez hatással van a hely a henger, a nagy lyukak a motorblokk befogadására tervezték a dugattyúkat. Gépkocsik általában négy-nyolc hengeres motorok különböző minták.

Egyenes sorban a hengerek

Soros négyhengeres motor egy henger sorban

Átlós sorban a hengerek

V6-os motor hathengeres formájában «V»

Átlós és egyenes henger

V8-as, három átlós motorblokkok

Hengerek száma befolyásolja a motor teljesítményét. Általánosságban elmondható, hogy a nagyobb hengeres motor van, annál nagyobb a teljesítmény. Ugyanakkor más tényezők is befolyásolják a motor teljesítményét és a modern technológia lehetővé teszi még egy kis négyhengeres motor erős versenytársa a piacon a jövőben.

Hüvelyek üreges fémcső beillesztjük a hengerbe furatokba. Ezek lehetővé teszik a dugattyúk előre-hátra csúszni minimális súrlódás. Perselyek állandó kiegészítéseket a motorblokk, használják őket az új és a felújított motorokat. Peremes perselyek, a szokásos módon működnek ujjú, de kivehető, ellentétben a hagyományos ujjú cserére van szükség, ha azok elkoptak.

Összehasonlítva nagy kerek dugattyúrudak nagyon vékony. Az egyetlen célja -, hogy csatlakoztassa a dugattyút a főtengely. Amikor a dugattyú mozog oda-vissza, ez forgatja a hajtókart a forgattyústengely keresztül egy összekötő rúd. Ha a hajtórúd eltörik, a hajtókar nem forog, és az autó nem mozog, akkor is, ha minden a dugattyúk égetés helyesen.

Az alsó rész a henger áll egy főtengely, mely otthont ad egy nagy mechanikus hajtókar. Fel-le mozgatásával a henger forog a főtengely összekötő rudak, és ez lehetővé teszi, hogy a motor teljesítményét. „Ciklus” motor - ez egy teljes fordulatot a forgattyús a motorblokkot.

Hogyan vásároljon összetevői a motorblokk

A javítás vagy építése egy új motor beindul a motorblokkot. Ha szüksége van egy teljes motorblokk egy adott motor, vagy egyszerűen csak szeretné cserélni a rúd, megtalálja a szükséges részét az interneten. Ott megtalálja az új és használt alkatrészek, valamint nagy teherbírású motorblokk ritkán ellenáll kárt, a választás a használt tökéletes egy szerelő egy korlátozott költségvetéssel.