Minden eddig ismert információt az új UAZ Patriot 2020

UAZ Patriot készül egy új modell, itt van, hogy milyen változtatásokat kell várni az új elemeket

UAZ készül egy nagyszabású javulás modell szerint.

Biztonsági új UAZ Patriot (frame)

Szállóige, mindannyian tudjuk, hogy az archaikus szerkezete a biztonsági SUV szinte nem állja meg a helyét. Legújabb töréstesztek a legújabb változata a modell (javított keret) látható:

Az új generációs végre van annak, hogy mintájára a modern technológia energiaelnyelő keret „harmonika”, amely, ha ütött fog fejlődni, mint várták, de nem olyan szörnyű, vylamyvaya padló darabok az utastérben.

Szuszpenziós UAZ Patriot

Miután a váz és a felfüggesztés kell javítani. A változások fenyegetik a mérnökök Ulyanovsk, jelentősnek kell lennie, és gyakorlatilag megismételte, amit tett a tervezők Shtutgardta üzembe egy új generációs Gelendvagen független felfüggesztés. Front feltehetően megduplázódik lengőkarok MacPherson rugóstagokkal, hátsó, ahelyett, rugók, függőhíd rugókon.

Patriot új motorok erősebbek

Hamarosan a motorháztető alatt, az új UAZ fog perekroenny régi barátja egy új módon, a korszerűsített benzin felszívott motor ZMZ-409. A tápegység erősebbé válik (feltehetően a változás a tömörítési arány és a szelep időzítése), növekvő visszatérés 150 LE (Most fejleszt 135 lovak és 217 Nm nyomaték).

Automata sebességváltó at UAZ Patriot

További újítás a Ulyanovsk Automobile Plant novovvedenie- automata váltóval. Legvalószínűbb, hogy lesz egy klasszikus hatfokozatú sebességváltó hydromechanikai Kínából származik.

Azonban egy olcsóbb változata a magyar terepjáró is létrehozzák mechanika Korea, csak ez most tervezik növelni a lépések száma hat.

Féktárcsa fog pokrugu

Tovább logikus fejlemény, hogy végre látni a Patriot, tárcsafékkel, a hátsó kerekeket. Azonban, ahogy azt a magyar autóipari média, azokat telepíteni csak a legfelső szintű változata a Patriot.

A javulás a kis dolgok: a tartalék az ötödik ajtó át egy másik helyre, valószínűleg a padló alatt, úgy, hogy az ajtó nem lóg be. Tömítő az ötödik ajtó javulni fog, most alattuk repül sok por a hátsó utastérben.

fedélzeti számítógép javulni fog, esetleg UAZ bye mereven kapcsolódik híd (egy nagyon fontos változás, de eddig még nem hivatalosan is megerősítette), akkor telepített biztonsági rendszer, amely figyeli a jelölések és a közlekedési táblák.

Ami a külső, három évvel később, ő is meg kell változnia. Hogyan radikális? Most ez még nem ismert, de mi változik meg - ez biztos.

Emlékezzünk a történelem, a Patriot.

Predshestvennik- modell SUV "Simbir"

Főbb jellemzők Teljesítmény: kezdetben felmerült a motor ZMZ-40906 2,7 liter térfogatú kapacitása 128 LE és 217 Nm nyomaték, a dízelmotor ZMZ-51432 teljesítmény 113 LE és 270 Nm nyomatékot ad le. Motorok jelentős költséggel és viszonylag elavult design.

SUV maximális sebessége 150 km / h egy benzines motor, és 135 km / h dízel teljesítményét.

Rajtuk kívül a hazai SUV telepített egy régi, 2,3 literes dízelmotor Iveco, teljesítménye 116 lóerő

Felfüggesztés első és zadnyaya- autó- függő. Telepített előtt a tavasz, a hátsó felfüggesztés van ellátva rugó.

Fék, első tárcsa, hátul dob.

UAZ Patriot tapasztalt több hullámban a frissítéseket: