Mit adapteriemez - fém fórum
- Város: Budapest
- Név: Alex
Mit az adapter lemezt
Az amerikaiak megegyezik az összes nem szükséges. Hogy tanulmányozza technológiát. tudomásul veszi, és a saját útjukat járják.
Megvan a saját valóság és árnyalatok. Tudom, mert sokáig kellett ott élni a szolgáltatást.
Azt is a mi üzemeltetési tapasztalatok azt mondani, hogy az átmenet alumínium előlap, és még tett nélkül számítási és tervezési sokáig nem élnek off-road körülmények között. Befolyásolja az állandó rezgés és váltakozó terhelés, különösen a gréder. Ezért ültető kezd megtörni, és végül játszani.
Azokban az államokban, láttam sok ilyen átmenetek, de ők sem tette a kiállításon, mint a Sema, vagy közvetlenül a műtét után az előadások és versenyek szolgáltak, és helyére új # 33; # 33; # 33;
Ezen túlmenően, az "off-road" minden más # 33; # 33; # 33; A mi értelmezésünk szerint azt kezdődik erdei út a pálya 40-50 cm tele sárral. Minden mást a rendes utakon.
Mindenki ítél az ő „harangláb”, és a képességeinek megfelelően. Azt könnyebben tervezésére és gyártására karima, előlap, kardáncsukló, hogy változtassa meg a kihajtó tengelyeket, ha szükséges. Tehát megbízható, pontosan és biztonságosan.
Ezután minden kell még dönteni a végső. feladat # 33 ?;
Kimenet:
1. RK mechanikus vezérlés (helyett natív elektromos) - tiszta, nem kérdés.
2. Az alsó ponizhaykoy - ugyanaz, mint a normál vágy
3. vserezhimnym RK (2WD + Full-Time + Part-Time), cserélje Part-Time.
És te magad megérteni ezt az egészet? És miért van rá szükség? Hogyan működik ez a razdatka, mi a eltérés az élete, mennyi a csere? Her betegségek, mint például a megnövekedett holtjáték eredetileg dife interaxle hogy off-road használhatatlan, és hogy áll, mint egy nagy része a dobozban?
csatornába az NP242 nem peremével O. hátsó féltengely, így nincs készleten, de nem, ők hívják - „átalakító készlet” az igát (SYE), így nem létezik ebben a rovatban.?
Miért választotta, mint NV-249OD, ami sokkal olcsóbb, és így gyakorlatilag elpusztíthatatlan?