Mit kell keresni, ha vásárol beushnyiy kormánymű fogasléc - Fehéroroszország News

Hogy teljes képet kapjunk az állam egy használt kormánymű fogasléc szétszerelés nélkül lehetetlen. Persze, nem vásárol vasúti amelyen a külső test meg fog jelenni, még a látszólag kisebb sérülések. Ez azért történik, mert sok a „beushnye” -os rack eladásra kínált, már eltávolították az autó, van egy balesetben. Akkor van szükség, amennyire csak lehetséges, hogy hajlítsa a portok mindkét oldalán az állvány, vagy még jobb, hogy távolítsa el őket, és ellenőrizze az állomány sínre. Ebben az esetben kívánatos, hogy teljesen megállítani, mielőtt a tolórúd a testből először az egyik, majd a másik irányba.

A készlet nem kell korrózió üregek, karcolás. Ellenkező esetben, akkor károsítja, ha még nem károsodott, éle tömítést és szivárgást okoz a hidraulika folyadék, majd egy idő után, miután a vasúti kell megjavítani.

Ha van egy régi vasúti folyadék alatt manipulációk során végzett ellenőrzés, akkor kezd kifolyni a csöveket. Folyadék típusától is tudja mondani valamit az állam a vasút. Ha a folyadék sötét és zavaros, az azt jelenti, hogy a nagy számú külföldi jelen lévő szennyeződések is. Leggyakrabban ez kopási hulladék, mint a belépő folyadék a másik felvételen valószínű. Vásárlás Rail, ami azt jelenti, hogy a folyékony, kockázatos, mert a kis remény kielégítő állapotban súrlódás, ezért kopó alkatrészek és a vasúti, ennek következtében a maradék élettartamát.

Amikor ellenőrzi a rúd megtekintheti néhány vágás fogak, de ez csak kis hatást, mert az értéke feltétele a központi fogát, mert folyamatosan dolgoznak, és egyszer elhasználódik.

Extrém azonos fogak (balra) jön szóba, ha a teljes kifordítása kormányzásra az egyik vagy másik irányba, és általában úgy néz használatlan.

És persze, nem tudjuk meghatározni az állam a fogai kormánytengelyre a féreg, és miután az összes kopása a fogak és az állvány fogak a középső rúd határozza meg, hogy a vasúti tényleg ki kell cserélni, vagy akkor is javítható töltőállomásokon, szakosodott a javítás a kormánymű egységet.

Az a tény, hogy a fogak nem állítja vissza a hegesztés nélkül. Az újrafutózott nagy a kockázata a repedések és mosogatók, ami az eljárást nem praktikus képest helyettesítő állomány, vagy akár a teljes vasúti szerelvényt. De ha a probléma csak az, hogy a vasúti forgalom, akkor lehet, és sok esetben akár ésszerű megjavítani, hanem a változó a „beushnye”.

Ami a VIN-szám az autó, akkor sorozatából áll 17 alfanumerikus karakter, amelynek segítségével beállíthatja a származási országot a jármű, modell, karosszéria, a motor típusától és elektromos rendszerek, adatátvitel típusát, gyártási év és sorszám, amely autó le a futószalagról. Ez több mint elég ahhoz, hogy VIN teljesült, amelyre azt szánták - csak azonosítani a gépjárművet, és nem szabad hagyni, hogy megzavarja, hogy más gép a tervezés és ellenőrzés a különböző dokumentumokat. Ha a VIN, hogy milyen típusú fogaslécet, a fékrendszer és az egyéb apró részleteket, amelyek nem állnak kapcsolatban a rendeltetését azonosító számot, ez lesz még nehezebb elveszíteni és a kényelem a működési és az írás dokumentumokat.

Mindazonáltal VIN megadható módosítása rack, de meg kell kérni a gyártó vagy annak hivatalos képviselője Fehéroroszországban, amely a központja a Ford Borovoy. Ismét a sínen önmagában kell alkalmazni az úgynevezett műszaki számot, amely alatt a vasúti megjelenik a részek katalógusban. Ez a szám is definiálható módosítását a vasúti, de az első, hogy ez, meg kell mászni az autó alatt, másrészt az eladók „beushnye” részek mérnöki szoba, nagy valószínűséggel, nem mond semmit - a jobb, ha viszont a szakemberek alkatrészek Borovoy.