Mit lehet baj az automata sebességváltó olaj pumpa

Automata sebességváltó mechanizmus áll, sok mozgó alkatrész, hogy szükség kenőanyag hűtés. Ez a funkció végzi az olajszivattyú, az megtartja az optimális nyomás átviteli, amely javítja a minősége a kenőanyag. Tudtad? Váltó automata csak egy a sok eleme a sebességváltó. „Automata sebességváltó” és „automata sebességváltó” nem azonos jelentéssel bír, ilyen összehasonlítás írástudatlanok és helytelenül.

Miért nem működik az olajszivattyú az automata sebességváltók

Nagy terhelésű működés közben, az automata sebességváltó olaj szivattyú gyakran nem hajlandó működni. A modern autók a probléma a szivattyú figyelmeztető érzékelők, a jel vétele a tulajdonos sürgősen meg kell tenni a hibák kijavítását.

Az egyik forrás szövődménye a szivattyú alacsony minőségű olajat. Működése során a mozgó részei pumpa generál lerakódott szemcsék olaj. Ez törmelék eltömíti a pórusokat, a szivattyú és eltávolítja a rendszerből. Sok esetben olajkilépés okkal mirigy vagy ujjak.

problémák gyakran fordulnak elő télen, ha az autósok nem melegszik fel az autót, mielőtt poezdkoy.Holodnoe nincs szükség az olaj viszkozitását, és túlterheli a szivattyú és a vezető kapcsolók helyett manuálisan bemelegítés szakaszában, ahonnan az összes komponens túlterhelt dobozok.

Ha hallja észrevehető remegés és üvöltés, így elégtelenül olajozott nyomatéka sebességgel váltás. Mindezen hibák diagnosztizálását és eltávolítjuk az olajszivattyú.

Javítókészlet automata sebességváltó

A készlet szakmai javítási automata szivattyú és a doboz maga is tartalmaz szerelési berendezést használnak: elrendezés és szerelvény vegyületet tömítések az olajszivattyú, a differenciálzár gyűrű, tömítés és a csapágy a differenciál, nyomaték eloszlása ​​tengely az összeszerelés során.

Az önvizsgálatra és eltávolítása kis hibák, szüksége lesz: egy csavarhúzó, egy fém vonalzó, nívópálcával és indikator.Interesny valójában az első, aki kísérletezett egy mechanizmust erőátviteli révén forgás (eltérés) volt Ferdinand Porsche. Ő fejlesztette ki a bütyök eltérés van beállítva, hogy az első modell a „Volkswagen” autók.

Eltávolítása az olajszivattyú

Ahhoz, hogy távolítsa el a szivattyú, távolítsa el a védőburkolatot automata sebességváltó olaj szivattyú javítás, hiszen gyakran belsejében található sebességváltó automata sebességváltó. Azonban, ha figyelembe kell venni a funkciók az autó tervezése és módosítása az automata sebességváltó. Sok modell autók nem kell eltávolítani a dobozt. Ha nem érti ezt a kérdést, lásd a szakmai mester, aki helyesen telepíteni és helyét, és a tünetek olajszivattyú hiba.

Áttekintés olajszivattyú szétszerelése és ellenőrző alkatrészek

Tekintsük alapadatait az olajszivattyú. A szivattyúház vannak: belső fogazású fogaskerék (ólom), a külső fogaskerék (vezérelt), O-gyűrűk, perselyek, és szerelés egy forgótengely bolty.Vnimanie Ügyelni kell arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrű !.

Annak ellenőrzésére, hogy vannak-e hibák esetén csúsztassa végig a külső fal a fogaskerék, és mérjük a próba és nyiladék. Ha a rés nagyobb, mint 17 mm, az ügyet ki kell cserélni.

Alaposabb vizsgálat és csere a hibás elemeket szétszedni a szivattyút.

Szükséged lesz két csavarhúzó, ezek segítségével kapcsolja be a belső GEAR, távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a forgórész tengelyén. Ezután távolítsa el mindkét fogaskerék szivattyú, jelenlétében látható hibák, cserélje ki őket újakra.

Előfordul, hogy az olajszivattyú hüvely van hegesztve a hub automatikus transzformátor és károsítja a szivattyúházra. Ezért vizsgáljuk meg a fejlődés és a megereszkedett.

Mérjük mutatója test belső átmérője és a tengely ujjak. A legnagyobb megengedett értékek az első - 38.18 mm, másrészt - 18,5 mm. Ha megsérti a szabványügyi testület ujjak, meg kell változtatni maga az eset. Ennek megfelelően, a második esetben a tengely ki kell cserélni.

Automata sebességváltó olaj szivattyú egység

Miután a termelt javítás össze automata szivattyú. Az összeszerelést elvégzik a következő sorrendben:

1. Állítsa be a házban felváltva belső és külső fogaskerekek.
2. Állítsa be a tengelyt alatti lyuk rögzítő csavarokat.
3. Csavarokkal és óvatosan húzza meg őket.
4. Segítő magát két csavarhúzó, viszont a belső fogaskerék és győződjön meg róla, hogy nem ragad a forgatás során.

Total Repair utasításokat Olajszivattyú nem, mert minden autó más. Gép eltérhet szivattyú elrendezéssel, az alkatrészek elhelyezkedését a készüléken, és azok mennyisége vagy alakja. A minőségi javítást kell utalni szakműhelyekben, amelyek diagnosztikai berendezések, professzionális eszközök és berendezések, valamint a képzett személyzet.

Emlékezz! Az automata sebességváltó érzékeny agresszív módon a vezetés. Huzamosabb ideig tartó működés a motor nagyobb sebességgel átviteli berendezés deformált és égett.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.