Mitsubishi - Lancer x

Lancer 10. Rake c frakcionált kopogtattak kavics és gödrök az úton.

Egyértelmű, hogy azért, mert a gyári hibák, még friss autó alacsony futásteljesítmény, gereblye emlékeztet annak létezését folyamatosan. De ebben az esetben a hiba gyorsan fejlődött, mivel a beavatkozás az emberi tényező. Itt a film:

Ki ez az ember - rejtély, valószínűleg az elmúlt dolgozott részmunkaidőben villanyszerelő, különben hogyan tudjuk megmagyarázni a műanyag bilincsek portok kormánymű rúd.

eredményezett komoly korróziós fogaskeréktengely.

és itt, a következmények szakadt Operatív csizmát. "Megarzhavchina"

az utóbbi esetben - a visszafordíthatatlan romlása a fogaskerék beállítva. következtetés - egy egyszerű művelet portok csere irányító rudak jelenlétében „Curves kéz”, akkor viszont, hogy vesz egy új kormányzási mechanizmus. árat.

Mi jár a szétszerelés. Bolt a kabinban.

masszív alkeret hosszanti gerenda.

Bolt motor első támogatást.

háttámla csavart.

3 csavar - távolítsa el a gerenda.

hátsó segédkeret csavarokat.

kihagyja a segédváz elején.

szét a hátsó motortartó.

távolítsa el a műanyag pántok tartja a kábelköteg e. amp motor. kábelköteg megy be az utastérbe, és nem világos, hogy van egy csatlakozó a hálózati vezetékek - kérelmei nem lett könnyebb csavarja le a motort a vasúti helyén, és tarts ki a test a horogra.

2 csavarok és rake eltávolítjuk.

óvatosan szedjük szét a mechanizmus - helyreállítása tengely - tegyen meg minden szükséges javításokat a vasúti nem kopogott.

SW. TechCentre Omega-Avto.