Mivel a járművet tanúsított
előzetes szakaszban
Vizsgálatok passzív biztonság szerepelnek a kötelező tanúsítási program a régi és az új világ.
Vizsgálatok a görgőkön teszik mérések anélkül, hogy a hulladéklerakó.
Felkészülés a tanúsítvány az új modellek kezdődik jóval azelőtt, hogy a felhajtás, hogy húzza le a fedelet a következő autó show.
Prototípusok csak most kezdik a szél körök a vizsgálati helyek, és a dolgozók kompaniiavtoproizvoditelya hancúrozásra azokban az országokban, ahol a tervek eladni ezt a modellt a jövőben. Végtére is, a működési feltételek a berendezések különböző részein a világ széles határok között változhat. Például Magyarországon, hogy a szám a „nemzeti sajátosságok” hideg, a rossz utak, és az üzemanyag nem a legjobb minőségű.
- Előzetes tanulmányok nagyon fontosak, mert eredményeit a kiigazításokat a csomagológépek minden piacon - mondta a munkavállaló a magyar képviselet a cég „Honda” Roman Galdin. - Különösen a hondovskie modell kifejezetten hazánkban vannak felszerelve fűtött ülések, fényszórómosó és pótkerékkel (ahelyett, hogy a léggömb a gumiabroncs tömítőanyag és kompresszor).
Hasonlóképpen, a törvény és más motoros cégek. Gyakran előfordul, hogy a mérnökök finomítás energiafogyasztás kedvéért jobb felfüggesztés és a megnövekedett hasmagasság. És bizonyos motorindításra nagyon hideg, hogy nagyobb kapacitású akkumulátor.
Szintén ebben a szakaszban, hogy mekkora járműmódosítások fogják szállítani tartozik. Például gázolaj a hazai benzinkutak gyakran hagy sok kívánnivalót, így sok vállalat félnek eladni dízel modellek hazánkban.
további vizsgálatok
Még ha a gép már tesztelték Európában, a magyar szakemberek még mindig működik. Például, hogy értékelje a hatékonyságát a fűtés és szellőztetés rendszerek.
VÉGRE változata az autó, amelynek célja a magyar piacra kerülnek kiválasztásra. Most egy különleges tanúsító szervezet az alkalmazás, mely általában egy példányát a jóváhagyás a jármű, ami a régi világ. Ez segít, hogy időt takaríthat európai szabványok sok tekintetben hasonlít a szabályokat az Európai Gazdasági Bizottságának (UNECE), a hatályos hazánkban. És ugyanazt a tételt a második alkalom, egy autó nem szükséges. Például, ha Európában a gép sikeresen teljesítette a törésteszten, a szakértők ellenőrzik a passzív biztonsági vált.
Kapott információk szerint, az illetékes hatóságok értékelik a megadásának lehetőségét jóváhagyása a járműtípus, „egy új autómodell cég jelentett milyen feltételeknek kell teljesülniük, hogy a végső döntés pozitív volt. Képviselői szerint a külföldi márkák, a problémák, mint általában, nem merül fel.
De így ez a dokumentum általában olyan mintát további vizsgálatra. Hány autó lesz szüksége a vizsgálat alapján határozzák meg a műszaki kapott információk. Néha egyetlen példány, de ha a modell egy csomó módosítást, akkor szükség lehet több gép. Azonban minden esetben, minden verzió nem kell igazolniuk külön-külön. Jellemzően, a szakemberek ellenőrizni csak azok a módosítások, amelyek tesztelve, szerintük azt mutatják, a legrosszabb eredményeket. Ha átmegy az összes tesztet, majd végül „járműtípus jóváhagyása” kap a teljes modellválaszték.
Kézhezvételét követően „TC típusjóváhagyás” aktív három évre, további értékelésére ellenőrizhetőség és a jármű stabilitását, a fűtés hatékonyságának és szellőztető rendszerek, és helyét ellenőrzéseket.
Ezeket a vizsgálatokat végzik speciális laboratóriumokban, amelyek akkreditációja Szövetségi Hivatal Műszaki Szabályozási és Mérésügyi (Gosstandart).
végső ítéletet
AKKOR vizsgálati protokollokat és a következtetést a laboratóriumi előírásoknak megfelelően a Magyar autó át a tanúsító szervezet. Ott, ha minden rendben van, hogy ki „jármű jóváhagyása típus”, és jegyezzük meg az állami szabvány. Innentől úgy kell tekinteni, az erő. Ez azt jelenti, hogy a gép már hivatalosan tanúsított Magyarországon és importálhatók eladó itt.
A folyamat, mely során „a jóváhagyás a járműtípus” gyakran késik több hónapig, vagy akár hat hónapig. Ennek oka nem csak az igény a különböző kiegészítő vizsgálatokat, de késések a dokumentumok aláírása. Gyakran heverészni a kormányzati hivatalok, megvárni, amíg vizsgálatra. Ezért az újdonság jelenik meg márkakereskedőknél egy tisztességes késéssel premier után.
Rosstandart fejlessze a saját rendszerét környezetvédelmi tanúsítványok
A luxusmárkák hagyhatja el a magyar piacon
„E-mobilitás” kerül sor a nyugati tanúsító
Tanúsítványok ártalmatlanításra többé