Mivel a motor fut ufók

Működése ufók

Itt meg kell jegyezni, hogy sok az UFO Az ilyen típusú vertikálisan aszimmetrikus szerkezetű. És a fenéklemez néz ki, sokkal laposabb. Kétségtelen, hogy ez a saját technikai okok miatt. motor - Szóval, lássuk, hogy ez a burkolat lehet végezni. Ez a motor szempontjából meghajtás, hanem egy forrás fedélzeti energia. Olvasta a cikket „Fulcrum - vákuum”, és világosan, annál kisebb a sugara forgó görgők és minél nagyobb a sebesség a héja, és így a sebesség, annál nagyobb a hajtási hatékonyság. Továbbá, hogy csökkentse a pörgettyűs pillanatban célszerű használni egy forgótárcsás hordozó a lehető legnagyobb átmérőjű, forgó, egy nem túl nagy sebességgel. A következtetés nyilvánvaló - a befogadó meghajtó alkalmasabb jelölt, mint a burkolati rendszer, és jön a lehetetlen. A görgők kell lennie az azonos méretű egy nagyon nagy molekula, akkor gyorsan kell forgatni egy bizonyos környezetben a kis viszkozitás és birtokában molekuláris erők. Úgy kell lennie, nem sodorva elektromágneses erők. És ez megmagyarázza, hogy miért van egy UFO körül nagyfrekvenciás sugárzás - fut számos nagy sebességű mikroelektromotorov (valószínűleg több millió). Sőt, a sugárkezelést adhat eszközt alkalmazó dielektromos tulajdonságainak a vákuum, lásd. Cikk, azonban úgy tűnik, technikailag sechas talán nehéz megmondani. Kiszűrésére sugárzás nem praktikus súly paraméterek és mikrohullámú ezáltal egy feldolgozás prichinu.Ekipazh valószínűleg egy védett kapszulában.

Ezen a képen láthatjuk a várható összeállítás ilyen villanymotor. Technológiai okokból előnyös lenne azok végrehajtásához formájában eredeti sorozat elektromechanikus zseton. Mivel javítása motor az egyén nemcsak ajánlatos, de még lehetetlen. És a mátrixot, ami a megosztást egy ilyen motor elromlott, ki kell cserélni teljesen. Kihűlni ezek a chipek, szoros kapcsolatot tart fenn a bőrrel faktor pozitív. A mi -, hogy egyfajta belülről fedő hasonlónak kell lennie a Space Shuttle hővédelem ameriaknskogo azonban mindegyik lemezt kell illeszkednie a hálózati kábelt, esetleg beépített obshivku.Krome ezen modularitás miatt magas rendelkezésre állású, és megmutatta, hogy a lemezek, amelyek néha lövés lőfegyverek.

Nézzük a diagramot húzza a mátrix egyértelmű, hogy az erő irányul érintőlegesen a bőrt, és ez megmagyarázza, hogy miért a felső lapot gyakran formájában éles kúp. Sőt, a teremtés tolóerő megy csak egy része usliya által kifejlesztett mikromotorchikami, és a másik rész tömöríti a bőrt a központ felé, ezáltal megakadályozza annak megsemmisítése mellett a centrifugális erők hatására. Az alján a kúp indokolt lenne, hogy az erőfeszítéseket is, hogy a központ, megakadályozva annak megsemmisítését. Tehát a fenéklemez kell létrehozni sóvárgást le. De a mi esetünkben ez nem egy negatív tényező, mert az erő a felső és alsó lemezek eltérő lehet, és növelje a kormányozhatóságot jármű fel-le tengelyen. Forgatás a berendezés lehet elérni változtatásával gyors fordulat mikromotor a releváns oldalán NLO.Etim azonos módon oldalirányú tolóerőt lehet biztosítani. Ami a túlterhelés ható a személyzet, hogy az érintkezés a cikk „Fulcrum - vákuum” említette, hogy a munka egy ilyen motor csatolni kell a megjelenése a gravitációs potenciál különbség környéket. Amely a munka a torlódások csökkentése, bár még korai lenne megvitatni ezt a kérdést.

# 9; Várjuk a véleményeket a fórumon.

Pelipenko Andrey Ivanovich, mérnök, Habarovszk Territory.

Kolisnichenko Nikolay Dmitrievich, mérnök, Kaluga régióban